ir šiaip, kaip suprantu, su konkurentais lyginama bagažinė, įdomu būtų litražus palygint, vizualiai semioros šikna didesnė

Citata iš: mega Įrašytas 2013  Gruodis 26, 20:39:41
nu aš gal kitaip tada tą praktiškumą suprantu man vežimėlis turi tilpt ir krūva rakandų, sedano su balionu atsikandau, niekas ten nelenda

manau pas daugumą sedanų su balionu nelabai kas telpa...
O dėl litražo, tai dažnai tie litrai nepasako visos tiesos, nes gali litrų būti mažiau, bet forma praktiškesnė Pvz man audinės bagažinė lagaminams ar dėžėms suskrauti yra patogesnė, nes ji stačiakampė, nors jei reiktų tiesiog maišus krautis, tai tada ta kuri daugiau litrų turi būtų geresnė

O semiora tai daugiau vizualiai didelė mašina, kad ir dabartinis 5er BMW (F10) - išorėje tankas, viduje patogu tik priekyje sėdintiems, gale vietos nėra.

Po 500l kaip nekeista pas visus mb audi bmw limo

Citata iš: gataz Įrašytas 2013  Gruodis 27, 10:01:55
Po 500l kaip nekeista pas visus mb audi bmw limo

vs. 455/1590 pas c5s6 avantą
nu anyway, nėr avantų a8, nėr ką čia ir šnekėt

Tai pas busą dar didesnė bagažinė
Lyginat avantą su sedanu...

Citata iš: mega Įrašytas 2013  Gruodis 27, 10:17:19
nėr avantų a8, nėr ką čia ir šnekėt

o jei tai butu - man tai butu tobuliausia masina, nes dabar tenka sedeti A6-tose...

Citata iš: vytoksas Įrašytas 2013  Gruodis 27, 13:46:16
Tai pas busą dar didesnė bagažinė
Lyginat avantą su sedanu...

nelyginam, bet kai limuzino sedano bagažinę pavadina "praktiškiausia", tai khem

Citata iš: mega Įrašytas 2013  Gruodis 27, 13:49:39
nelyginam, bet kai limuzino sedano bagažinę pavadina "praktiškiausia", tai khem

Nu iš limuzino klasės reikia gi ir naudos tikėtis, ne tik prestižo pries kaimynus Ne visi gi mes prezidentai ir ne visus vežioja ant galinės sėdynės, kartais gi reikia ir patiem pavairuoti, ir dar ką nors pasikrauti į mašiną..

kai turėjau svečių iš Švedijos 2009 metais, vaikščiojo po Gedimino avenue ir išpūtę akis stebėjosi, sakė nu rimtai pas jus krizė kirto, tiek limuzinų (a8,7er,s) tuščių važinėja be keleivių, tik su vairuotojais

Ir pasirodo bmwe bagažinės išdėstymas geresnis apie ką TS svaigo...

Man kaip tik audi geresnis atrodo

audi bagazine praktiskiau atrodo nei bmw

man tai tos audi cia kazkaip is vis maza atrodo

Citata iš: simioras Įrašytas 2013  Gruodis 28, 23:08:05
man tai tos audi cia kazkaip is vis maza atrodo

litrais vienoda, sako knygos

Citata iš: slashas Įrašytas 2013  Gruodis 28, 10:38:35
Ir pasirodo bmwe bagažinės išdėstymas geresnis apie ką TS svaigo...

Tai tavo asmeninė nuomonė, siūlyčiau vengti tokių išsireiškimų kaip "svaigo". Juolab ne man vienam taip atrodo, kaip matosi iš dar kelių post'ų.

Gerbkime vieni kitų asmeninę nuomonę, ne vaikų darželyje esam

http://www.autogidas.lt/audi-s8-d3-quattro-tiptronic-zo-sedanas-2007-0125809469.html

suprantu sita masina... isiziojau pamates ja

Citata iš: leo1 Įrašytas 2013  Gruodis 29, 00:20:43
http://www.autogidas.lt/audi-s8-d3-quattro-tiptronic-zo-sedanas-2007-0125809469.html

suprantu sita masina... isiziojau pamates ja

nuvažiuok pas Gedį į klaipėdą, išvis nualpsi ratai gražesni. Šitie ratai labiau d2 tinka, nėra baisūs ir ant d3

salonas biski grazesnis galetu but,man asmeniskai sitos sedynes atrodo kaip b5 pasato

pas 4,2 audine grandine ar dirzas eina ? kiek keitimas kainuoja  +- ?

jei benzas tai dirzas o pas dyzeli jau grandien turetu eit

246kw (senesnis) ir 257kw (naujesnis šiek tiek) pagrindiniai skirtumai, kad pirmas dar paprastas, o antras jau FSI? Kilo mintis grįžti prie audi markės ir būtent D3 4.2L benzo
Pirmas pavyzdys su 246kw: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a8-4-2-quattro-langversion-utrecht/175614378.html?
Kitas jau su 257kw: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a8-4-2-fsi-quattro-gleisdorf/186936122.html

P.S. Į konkrečias auto nekreipti dėmesio

Citata iš: Tom4s Įrašytas 2013  Gruodis 29, 23:08:02
246kw (senesnis) ir 257kw (naujesnis šiek tiek) pagrindiniai skirtumai, kad pirmas dar paprastas, o antras jau FSI?

jei ziuret tik i variklius tai taip, antrasis jau FSI.

Citata iš: Gedis Įrašytas 2013  Gruodis 29, 23:46:48
jei ziuret tik i variklius tai taip, antrasis jau FSI.

o koks skirtumas tarp tų pirmųjų D3 ir tų jau su pilnu snukiu? (išskyrus išvaizdą ar dar kas nors skiriasi? )
Mane visai va kažkas tokio domintų http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a8-4-2-quattro-top-ausstattung-esslingen/188001894.html

apart isorines isvaizdos pagerino garso izoliacija nes buvo laaabai daug nepatenkintu D3 savininku atseit per dideliu triuksmu; kazka pakaboje pakeite nes buvo daug nusiskundimu kad "skaudziai' per gulincius mentus pravaziuoja ; vairo kolonele kazkaip modernizavo kad tiksliau vairo pasukima perduotu i ratus; salone knopkikes kai kurias kazkuom modernizavo, ju isdestyma, lempukus (jei neklystu LED apsvietimas), priekinese farose zenonai kaip standartas paliko; zodziu visokius tokius isaiskejusius bugus pasalino kiek galejo ir dadejo nauju galimu funkciju, pvz kaip 'lane assist"; "side assist"; B&Q garso sistema... Sunku cia viska tiksliai suminet, bet manau paguglinus turetu but visi skirtumai pateikti kazkur internete