Audi a3 skyrius

Pradėjo Pranukas, 2008 Balandis 06, 13:05:50

« ankstesnis - sekantis »

von

Citata iš: asburbulas Įrašytas 2013  Lapkritis 20, 19:53:27
sw galit patart kaip audi a3 2.0ltr varikliai laiko 103kw 2006 m dekui

Jei neuzdroztas,laikys,siaip purkstukai beda pas 2.0tdi. Geriau imt 1.9TDI 77kw ir cipuot :) Vimotoj man pasakojo,kad sie motorai gerai cipuojasi :)

only AUDI

Citata iš: von Įrašytas 2013  Lapkritis 21, 00:13:43
Jei neuzdroztas,laikys,siaip purkstukai beda pas 2.0tdi. Geriau imt 1.9TDI 77kw ir cipuot :) Vimotoj man pasakojo,kad sie motorai gerai cipuojasi :)

ir kuom skiriasi tie purkstukai, ar kuro padavimo sistema?

T-max

berods 1,9 selenoidiniai pukstukai,o 2,0 pjezo,opesni kuro kokybei.

only AUDI

Citata iš: T-max Įrašytas 2013  Lapkritis 21, 08:55:41
berods 1,9 selenoidiniai pukstukai,o 2,0 pjezo,opesni kuro kokybei.

Daugiau ne apie ju sandara, zmogus klause apie patikimuma, o jeigu kuras is backu su neaiskiom priemaisom, ar tas ar kitas ilgai nelaiko. Atsargiau tik su 125kw kur siemens stovi, bet a3 neteko tokiu matyti.

Evka

Pas 2,0 tepalo siurbliai itin silpni. Per juos daug bėdų būna.

only AUDI

Citata iš: Evka Įrašytas 2013  Lapkritis 21, 14:20:20
Pas 2,0 tepalo siurbliai itin silpni. Per juos daug bėdų būna.

Bet ar ne tik BLB varikliams?

Evka

Citata iš: only AUDI Įrašytas 2013  Lapkritis 21, 15:03:14
Bet ar ne tik BLB varikliams?

Gali būti, bijau ką pasakyti, nes palei kodą tik vw "blogus" siurblius pažįstu ;)

asburbulas

o tai ka isspaudzia is 1,9 77kw vimotoj

AudiFun3

Citata iš: asburbulas Įrašytas 2013  Lapkritis 21, 19:39:18
o tai ka isspaudzia is 1,9 77kw vimotoj
Kiek matęs 99kw, bet aišku būna visai, gali ir virš 100kw manau :)

only AUDI

Citata iš: asburbulas Įrašytas 2013  Lapkritis 21, 19:39:18
o tai ka isspaudzia is 1,9 77kw vimotoj

O ka isspausi is sankabos? Jos ir taip nelaiko.

Irmutisbdr2

    Seivki
Planuoju pirkiti Audi A3 8p su  2.0 tdi 103kw 2003-2005m. (Variklio kodas BKD, pagal metus turėtu buti toks.) Tik esu girdėjas pora neigiamų nuomoniu apie šiuos variklius, gamintus 2003 - 2006 metais. 1. Turi mikro įtrukimų(tik nesupratau ar bloke ar galvoje). 2 Nelaiko turbinos. 3 Lužta voštuvai. 4 Bėdos su alkūniniu ir smagračiu.
Taigi norėčiau sužino ar tai mitai, ar tiesa, iš labiau patyrusiu ( Ir neturinčių stereotipų kad visos naujos mašinos blogos  :-] ) Ir butų malonu, jei žinote dar kokių bėdų paminėtumėt.

only AUDI

Citata iš: Irmutisbdr2 Įrašytas 2013  Lapkritis 22, 13:55:29
    Seivki
Planuoju pirkiti Audi A3 8p su  2.0 tdi 103kw 2003-2005m. (Variklio kodas BKD, pagal metus turėtu buti toks.) Tik esu girdėjas pora neigiamų nuomoniu apie šiuos variklius, gamintus 2003 - 2006 metais. 1. Turi mikro įtrukimų(tik nesupratau ar bloke ar galvoje). 2 Nelaiko turbinos. 3 Lužta voštuvai. 4 Bėdos su alkūniniu ir smagračiu.
Taigi norėčiau sužino ar tai mitai, ar tiesa, iš labiau patyrusiu ( Ir neturinčių stereotipų kad visos naujos mašinos blogos  :-] ) Ir butų malonu, jei žinote dar kokių bėdų paminėtumėt.

Jeigu visu situ pasaku klausyti, tai jokio modelio neissirinksi. Jeigu papuola masina damusta, tai normalu , kad viskas lekia, nors abejociau, kad tiek daug kiek tu isvardijai :-) Visos jos atvaziuoja su nemazom ridom , tai juk normalu , kad turbina i pabaiga, smagratis barska, bet tikrai ne del gamyklinio broko.

Calvus

Laba diena, Turiu a3 200galo  81kw. Sugedes apsuku skydeles, o kadangi kolkas keisti neplanuoju, noriu jusu paklaust ties kokiais greiciai reik metyt begius kad butu ekonomiskiausias vaziavimas ?

only AUDI

Citata iš: Calvus Įrašytas 2013  Gruodis 02, 08:21:10
Laba diena, Turiu a3 200galo  81kw. Sugedes apsuku skydeles, o kadangi kolkas keisti neplanuoju, noriu jusu paklaust ties kokiais greiciai reik metyt begius kad butu ekonomiskiausias vaziavimas ?


Ne greitis nusako, kad mesti, o vaziavimo stilius, apsukos, variklio apkrovimas, kelio danga ir t.t.

Calvus

Citata iš: only AUDI Įrašytas 2013  Gruodis 02, 10:03:19
Ne greitis nusako, kad mesti, o vaziavimo stilius, apsukos, variklio apkrovimas, kelio danga ir t.t.
tj pagal ka man siulai metyt gaikes? ziuret y plenta ir jis man pasakys?:D  apsuku nerodo dlt ir klausiu prie kokiu greiciau geriausia. nes dbr metau is intuicijos

AudiFun3

Citata iš: Calvus Įrašytas 2013  Gruodis 02, 16:41:15
tj pagal ka man siulai metyt gaikes? ziuret y plenta ir jis man pasakys?:D  apsuku nerodo dlt ir klausiu prie kokiu greiciau geriausia. nes dbr metau is intuicijos
Tai tu gal pirma karta mašiną vairuoji? Kažkoks keistas tu, jei nežinai kada pavaras perjunginėt :D Važiuoji ir mėtai, nejau visada reikia žiūrėt į apsukų rodyklę..

only AUDI

Citata iš: Calvus Įrašytas 2013  Gruodis 02, 16:41:15
tj pagal ka man siulai metyt gaikes? ziuret y plenta ir jis man pasakys?:D  apsuku nerodo dlt ir klausiu prie kokiu greiciau geriausia. nes dbr metau is intuicijos

Ketvirta begi mesk prie 60, tau juk nesvarbu koks kelias, zvirkelis, kalnas, nuokalne (!?) Man gali visai skydeli isimti, jis tik reikalingas kad greicio nevirsyti, bet tik ne kada begius metyti :goodboy:

T-max

nu visokiu gi yra,gal pradedantis  8:8,kitam gi begiu bumbula uzsuk be nupiestu begiu isdestymo,toliau pirmo neijungs  :)

Tadas A6

Rimta čia tema žiūriu isivystes (H-) o tai gal kas iš išmanančiu pakomentuos prie kiek apsukų reikia perjungti bėgį, kad būtų traukos ir ekonomiškumo santykio viršūnė :goodboy: Dominantis variklis 2,5 132 kw kaip teiginio pagrindimas domintu kokia protingesnė kreivė ar bent grafikas :think:

surkuC

O ką turi omeny po žodžiu "ekonomiškumo"? Kuro atžvilgiu ar sankabos/dėžės atžvilgiu? :G
Vakar buvo per anksti, rytoj bus per vėlu, o šiandien nėra laiko.
A3 1.9 TDI 81kW
Visos silkės - žuvys, bet ne visos žuvys - silkės! -Ramzis3 ©

Domas

klarksonas yra minėjęs kad su kažkuria ferrari smagiausia važiuojant permetinėti pavaras tarp 6000 ir 8000 rpm ;-)

surkuC

o dar geriau važiuot su automatu, mini gazą, automatika už tave pavaras sumėto... :bedantis:
Vakar buvo per anksti, rytoj bus per vėlu, o šiandien nėra laiko.
A3 1.9 TDI 81kW
Visos silkės - žuvys, bet ne visos žuvys - silkės! -Ramzis3 ©

only AUDI

Citata iš: Tadas A6 Įrašytas 2013  Gruodis 03, 12:43:15
Rimta čia tema žiūriu isivystes (H-) o tai gal kas iš išmanančiu pakomentuos prie kiek apsukų reikia perjungti bėgį, kad būtų traukos ir ekonomiškumo santykio viršūnė :goodboy: Dominantis variklis 2,5 132 kw kaip teiginio pagrindimas domintu kokia protingesnė kreivė ar bent grafikas :think:

Ka turi bendro A3 skyrius su 2,5 132kw?

Calvus

Citata iš: AudiFun3 Įrašytas 2013  Gruodis 02, 16:59:47
Tai tu gal pirma karta mašiną vairuoji? Kažkoks keistas tu, jei nežinai kada pavaras perjunginėt :D Važiuoji ir mėtai, nejau visada reikia žiūrėt į apsukų rodyklę..
n ubl jus durni ar koks bybis  uzejo. sakau ass zinau kada metyt. as noriu m aksimalaus  ekonomiskumo idijotai!! krc kaimieciams parasyt tj niekada neisgausi normalaus atsakymo :)  Tj gall yra zmoniu su tokiu paciu audines modeliuku? 81kw ?

AudiFun3

Citata iš: Calvus Įrašytas 2013  Gruodis 04, 14:08:18
n ubl jus durni ar koks bybis  uzejo. sakau ass zinau kada metyt. as noriu m aksimalaus  ekonomiskumo idijotai!! krc kaimieciams parasyt tj niekada neisgausi normalaus atsakymo :)  Tj gall yra zmoniu su tokiu paciu audines modeliuku? 81kw ?
Tu kaimieti rink žodžius truputi, o tuos galėsi "drožt" iš čia.