Dunksi visada. Kuo greitis didesnis, tuo greiciau dunksi, vaziuoju leciau, dunksi leciau. Siaip pravaziavus daugiau km pradeda lyg tyliau dunkseti. O siaip visur dunksi.

gal rankinio trosas i rata kliuna, kur svorelis uzkaltas?

nu mano manimu kad rankinio troselis kliutu i rata tai jis turetu buti visiskai neikabintas , ir tai dar klausimas ar kliutu 

aa teisingai, cia juk ne vw, tiem tai pasitaiko, tadA Ratas neprisuktas

Radau problema ir pasalinau ja. Taigi buvo jau amen rato guoliui. Pakeiciau ir viskas okey, vaziuoja tyliai.

tai ant tiek amen kad nekauke guolis, o dungsejo?

Taip.. Man jis uze senai, galvojau del padangu, pakeiciau padangas ziuriu vistiek uze, ir ant galvo is vis pradejo dunkset, tai vat..  

Kas pasakys konkreciai ir trumpai drutai, kiek darbo pakeist vairo kolonele a6 c4 2.5tdi ? Uzkniso jau tas bildejimas per duobes, ir judinant vietoj vaira uzgesintai masina girdisi, idomu kiek ten pastangu reikia , nes nusipirkciau visai kita, tai tereiktu pasikeist . Daug ardymo ? Duobe butina ?

priejimo nėra,ypač šlangas atsisukt, duobės nebūtinai,vieną ratą užtenka nusiimt.

Citata iš: Nramsas Įrašytas 2011  Rugsėjis 08, 19:18:46
priejimo nėra,ypač šlangas atsisukt, duobės nebūtinai,vieną ratą užtenka nusiimt.

krc darbo belenkiek , neverta net prasidet 

gal kas galėtų pasakyt koks priekinių stabdžių suporto cilindriuko plotis? auto c4, 2.5tdi

Skersmuo2   43mm
Aukstis        55,2mm
Skermuo      57mm
Is TecDoc 2/2011 katalogo duomenys.

Citata iš: Arturiuxv6 Įrašytas 2011  Rugsėjis 15, 19:53:18
Skersmuo2   43mm
Aukstis        55,2mm
Skermuo      57mm
Is TecDoc 2/2011 katalogo duomenys.

kad aiškiau būtų, tai man reikia rem komplektus pirkt, tai kurio pločio imt? 43mm ar 57mm?

43 yra vidus

aišku, dėkingas labai 

Kur cia kazkas kazkada kalbejo ,kad nuo 100km/h ar kiek ten, ima smarkiai vibruot vairas ?  nerandu temos, gal zmogus rado sprendimo buda ? 

man ziuriu panasiai, bet nuo 120km/h , tiesiai vaziuojant nieko, idealu, bet vos pasukus vaira i desne , pradeda prieki purtyt smarkiai, toks jausmas kad vaziuoju kai buna tos iskilios skiriamosios linijos mazi kvadrateliai, tik aisku jie turetubut gan auksti kad toki judejima padaryt... lenkiant pastebejau, sukant i kaire nieko    o gryztant i savo juosta jau vaira gerai reikia laikyt, pirmak art kai buvo maniau kad padanga sove 

Uzia prikinis guolis jau.Bet i serviza varyti nelabai norisi nes ne lt esu. Galvoju pats keistis.Zinau kad reikalingas presas kad ipresuoti ta guoli.O be preso neimanoma? Ir gal kas galite imesti paveiskliuka kaip ten atrod9o viskas.Kad butu lengviau suprasti kaip ten visaks turetu darytis.o ta presa gal seip is ko butu galima pasidaryti? su kokiais varstais ta guoli uzmauti ar sukisti i vieta kur jam ir priklauso sedeti?

Shadow pasitrink salenblokus ir gal sarnyrus,nors nezinau ar jie turi tam itakos

beje noriu paklausti jai ta priekini guoli ikalciau plaktuku atsargei o ne ipresuociau su normaliu presu.gali atsitikti kasnors blogo ar ne?

Tik ne su paciu plaktuku o uzsidejas vamzdi ir bus ok.

taip ir as manau.nes pakalant per guolio krastus taspats kas su presu sugrusti.niekas nepasizeis.

gal bent spaustuvus didelius rasi būtu geriau, ankstesniais laikais tai su varžtu yra teke guoli itraukt i vietą, nes su plaktuku gali ir nesukalt, neben t su kūju

kalt manau nera gerai, vistiek tai smugis su atitinkamu rezonansu cementuotei. Imi lekstes ir sriegi, sukdamas pakalineji per lekstes plaktuku ir puikiausiai guolis lenda i savo viena. Aisku leksteliu reikia.

nu jau radau normalu presa.dabar beliko sulaukti guolio.nes cia jo kaina iseina apie 300lt. O visas kelmas issiima atsukus granata, vairo trauke, sarnyra ir tuos tris varsciukus virsui kur po kapotu randasi? ir tada neturetu pabegti man nei suvedimas nei isvirtimas?

tie trys varztukai virsuje reguliuoja isvirtima...