Citata iš: Martcius  2011  Vasario 20, 21:02:11

nu jo, suvargau ir prie to varzto 4 val 

man irgi buvo su tio varztu, nes i spyruokle jis remiasi. Zinai esu keites minimum 3kart spyruokles visa a4 b5, tai zinok tas 180lt kurio jis uzsiprase tai yra nedbrangiai. Vien gale bagazinej reik viska isardyt, o tam reik erdvaus garazo ir  t.t O priekiui irgi reik atsargiai elgtis sus suspaudejais, zodziu jei ne karto nesi keites tai patikek prasikeiksi, as buvau net aliuminio kronsteino ausi nulauzes, zodziu ten niuansu yra. O virsutines traukes reik butinai atsukt, nes spyruokliu neuzkisi. Nebent turi kokius super duper profiskus suspaudejus.

skaiciau skaiciau taip ir nesupratau koks tau varztas i spyruokle remesi, cia kalba apie priekinius amortikus ejo
tikrai apie a4 b5 kalbejai? nes nebesuprantu kur tu dar kronsteina aliumini suradai  
ir dar:  kokias traukes reik nusukt kad spyruokles uzkist? seip tai amortikas nusiima su abiem virsutinem traukem/svirtim,  noreciau paziuret kaip tu atsuktum virsutines svirtis amortiko neisemes  
dabar apie varzta,  tai yra varztas kuris laiko virsutines traukes, tiksliau toj vietoj kur traukes i kelma susikisa, o varztas persikisa skersai , jis apie 10cm ilgio ir stovi grynam metale, ir jei koks kreivarankis pagaili sutept ta varzta, tai sekanciam svirciu ar seip kad ir guolio keitimui pridaro bereikalingo darbo