skyscio keitimas gali priklausyti ir nuo to ar masina masina su ABS ar be. taip pat yra zinomi keli budai. Jeigu tai daryti megejiskai tai galima sitaip:

Masinai su ABS - ijungi degima ir vakumo pagalba siurbi sena skysti per nuorinimo taskus i bakeli dapilinejant nauja. Pagal spalva pamatysim kada atitekes naujas. Neturint galimybes dirbti su vakumu, galima dirbti su slegiu pasigaminant prietaisa is ratu pomtos, kurio pagalba i bakeli paduodam slegi ir ziurim kas bega is nuorinimo. dirbant su slegiu ant nuorinimo tasku uzsidedam skaidrias slanggutes, kurias panardinam i buteliuka su skysciu (kad matytusi kas isbega ir kad oro neprigaudytu). Laikomes ratu eiliskumo, t.y. pradedam nuo to iki kurio eina ilgiausia vamzdeliu magistrale.

Masinai be ABS viskas tas pat tik degimo nereikia jungti.

jeigu jau susiruoset keisti stabdziu skysti pasiruoskite, bent jau moraliskai vieno ar keliu nuorinimo tasku nuluzimui. Taip pat ivertinkite slangeliu, vamzdeliu, suportu ir kitu sistemos daliu bukle tokiu kaip diskai, trinkeles ir t.t.. viska pasidarykite "prie vieno karto", nes kas isto, kad sviezas skystis, o suportu kreipianciosios uzpuve.......