garsiai labai dirba variklis.prabegus virs 220 k nesukta.traktoriuot pradejo pries kokius 5 tukst.km.trauka lygtai sumazejus,teisingiau atsirado duobe ant gazo,kai numini-pagalvoja biski ir tada vaziuoja.galvoju kad galejo katalizatoriu iskoset,ir kompensatoriai su veleneliu.turbo irgi nelabai girdet.beto daugiau pakepinus smirda kazkokiu lyg sudegusiu tepalu.ant salto kartais mesteli balta dumeli bet tik vienu kartu.gal kas susidure :/

Dėl smirdančių tepalų, tai čia jau turbina kalta...

Pas mane lygiai tokia pat auto.
Man buvo panasi problema - is pradziu dingdavo galia, veliau atsirasdavo vel, paskui vabce nebetrauke - lyg butu paprastas dyzelis be turbinos.
Zodziu man beda buvo sekanti:
varikli su intercooleriu jungia plastmasinis vamzdis, tarp ju yra gumine mova (jungianti ta vamzdi ir varikli), ji buvo iplysusi ir per ja pusdavo ora. Audi centre sis guminis sujingimas kainavo 86Lt (kituose parduotuvese niekur neveza net Tanagra). Pasikeiciau per 5 minutes ir galia sugrizo bei vel statydavau ragus visokiem BMW ir opeliam is sankryzos.
Zodziu patarimas toks - gerai apsiziurek visus sujungimus - ar niekur negaudo/nepucia oro per plysusias zarnas ir t.t.
sekmes  Oo)

siandien nusiemiau oro slanga ta storaja nuo turbo-turbike tepaluota viskas .sparnuote bandziau pasukt paziuret kaip liuftas,tai sukasi sakyciau ne visai lengvai,ta prasmekiek pirstais pastumiu nedaugiau.tai klausimelis,ar turi turbo taip suktis ar pasukus turi dar "riedet".liufto nera

giedrius555 - kokius ten mirusius bimbalus durdai ant sankryzu ??

nu tikrai mirusi siap pas mane tokia auto+cipas, tai 325td-tds pakraunu malku, benzui niekada

524td pakraunus su 2,3 ir LPG