audi a6 2.5tdi quatro 96m 103 kw galine hidraulika,kaip ji veikia?ir kaip laiko? pasidalinkit mintim,nes nusipirkau ir net nezinojau kad toks dalyas yra masinoj,kaip kokiam citroene

Džiaukis kol veikia, naudokis privalumais, krauk bulves. Prižiūrėk kaip priklauso (tiesą pasakius net nežinau kas be skyščio keitimo dar reikalinga), o jeigu nusprogs tai tada galvok ką daryt, ar dėt paprastus amortikus ar tvarkytis sistemą. Šiaip jau tos sistemos yra kritikuojamos ne dėl to kad jos labai silpnos ar gendančios, o dėl to kad taisymas/detalės laibai prabangus reikalas.. Pas mane irgi yra, 20 metų mašinai, kolkas viskas gerai, nors neaišku ką vokietis keitęs buvo - bet abejoju.

o tai kaip ji veikia? salone nera jokio jungtuko ar panasiai?ir kiek tie amortikai kainuoja? tikiuosi ne tiek kiek alroudui

Gale prie amortikų yra tokios svirtelės, kurios rodo kiek mašina susėdus. Pagal jas ir duoda slėgio į amortikus. Ne tiesiogiai, o per kriaušę, iš vairo stipr. siurblio.
Kainom kažkada domėjausi, bet dabar nepamenu

Na aš viską pagal savo silkę sakau, tai pas mane jos lyg galinėse arkose matosi. yra 2

pas mane ir yra toks daiktas, maniau neveikia, bet pakrovus apie 350kg tik tada pasedo, ir uzkurus issikele. Jei jau ir suges desiu paprastus ir nesuksiu galvos  (v)

o gal kas bandę keisti vairo st. skystį įskaitant ir tuos galus kur iki galinių kriaušių eina? Nes kaip suprantu ten 1 šlanga eina be grįžimo atgal ar klystu?

o po to gal dar ir nuorint reikia?

Ta prasme jeigu ten eina slėgis į tas kriaušes į vieną pusę tik, be grįžimo tai reikės o ir priš tai iš sistemos išleisti viską. Spėju čia kaip stabdžius reikia, su slėgiu kokiu... O plius pas mane 2,7ltr pilas ))

nu pas mane turbut ne ka maziau