negali skirstyti nevienodai jug plunzeris vienas, tai jis ir visiem vienodai duoda, o kad tu kura padidinsi tai neiseitis, pukstukai ispurske tiek kiek siurblys paduoda, ir tiek kiek ju pralaidumas leidzia

sakyk ka nori tiksliai suzinoti apie perdaryma

nera ka ten restauruoti dedi naujus angalius ir toliau vaziuoji

jai nori issimk man atsiusk ir as patikrinsiu

Citata iš: almantasTT  2010  Rugsėjo 23, 23:08:55

ziurint apie kokius kalbi purkstukus jai apie PD jau cia sunkiau jai apie paprastus kur stovi siurblys tai galiu ir as patikrinti

apie paprastus. o kiek laiko tai trunka? su ta pacia masina galiu atvaziuoti? ar juos atsivezt astkirai?

cia kaip tau geriau jai su ta pacia masina atleksi biski ilgiau uztruksiu o jai atsivesi tai gal 10min ir patikrinti

esu mates daug i minusa 3 arba daug i pliuda ir tikrines purkstukus ir visi geri kompresija gera masina trauke normaliai kuro sanaudos normalios,ir ant stendo prisukta kw normaliai, ten rodo mazdaug ka variklis apskaiciuoja pagal apsukas ir kitus dalykus, o is to spresti nieko neina, kur jus matete kad butu purkstuki daviklis kad zinoto kiek trunka atsidarymas degalu ipurskimo? ir kada uzdarymas? dar karta sakau cia ne PD

Citata iš: almantasTT  2010  Rugsėjo 16, 20:12:31

Citata iš: Ramzis3  2010  Rugsėjo 15, 20:24:02

o ka diagnostika rodo 5 cilindre?

cia ne PD kad diagnostika rodytu purkstukus

o tu pasidomek pirma, o paskui komentuok 

manau jai kam reikia pasidometi tai tik tau

o gali pasakyti kiek 4 cilindre rode ?

nu jai taip kalbi turbut nesi bandes tokiu dalyku, tada sekmes tau nustatant tokais diagnozes

kam keisti jai nzn kad jis blogas jai jis butu blogas butu mates per diagnostika

ten su PD kita kalba

Turiu labai panašia beda. Nebenorėjau kurti atskiros temos tai prisiglaudžiau čia.

Ant laisvu variklis dirba kuo puikiausiai. Purkštukai pakeisti, siurblys pakeistas, diržai visi pakeisti, visi įtemptajai ir t.t. Degimas geras. Lygiai taip pat vibruoja masina važiuojant. Vibracija pasijaučia nuo 1500 apsuku ir tęsiasi iki ~2000 apsuku. Vibruoja visa pavarų perjungimo svirtis, vibracija smarkiai juntama ir pedaluose. Vibracija labiausiai juntama 3, 4 pavaroje. Masinai stovint spaudžiant akseleratoriaus pedalą ties tom apsukom pradeda jaustis vibracija. Vieni meistrai sako kad greičiu dėžė gali būti "išsibalansavus", kiti sako kad vidine granata pasibaigus ir duoda šita vibracija. Dėl granatos tai aš labai abejoju. Ta visa vibracija is tikro atsirado pakeitus blogus purkštukus i gerus. Ką galėjo ne taip padaryti?

Gal dar kas turite kokiu minčių nuo ko pradėti žiūrėti?

Ačiū

ar suregulevote purkstukus keisdami?

Citata iš: almantasTT  2010  Rugpjūčio 22, 17:01:04

tai manau ka tu mokejai uz laida tai nekarta butai nuvares pas rimtus diagnostikus kuries ismano savo darba ir tau ja sutvarke o db tau is to laido nieko naudos

Kodel nieko naudos, jis parase klaida,mes parasysim gedima, kita karta jis pats zinos,stai ir atsipirko laidas. Papizdavoti mes cia visi protingi

is klaidu niekada nieksas nesprendzia problemu tam ira diagnostika