Fyškė turi būti prijungta, o kad pamatuot įtampą, reik nuimt nuo jos guminę apsaugą ir tada nesunkiai galima prieit su testerio kontaktais.

Buvo analogiška problema su 3A varikliu, kūrėsi ryte visada tik antru pasukimu. O kaltas buvo oro matuoklės potenciometras - kokiu tai įdomiu būdu išsiderino ir pievas rodė. Kai išardžiau ir tinkamai atreguliavau potenco šepetėlius, viskas susitvarkė. O kūrimasi iš antro karto galima paaiškinti taip: jei pirmu kartu nesiveda, kompas fiksuoja klaidą, ir antrą kartą kuriasi jau pagal "limp mode" parametrus.