1
Audi C5 / Re: A6 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2010 Sausio 16, 18:14:26 »
Gal kas turit su 1,8 varikliu originaliai zeminta? maciau keleta sheshkiu normaliai stovinciu (ne allroadiniu
) idomu koks ten zymejimas pas jas?
![laughing out loud :-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif)
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Matai man nereik nusodint,tik noreciau suvienodint auksti.Dabar priekis atrodo auksciau uz gala, tai ziauriai atrodo labai.O galo keltGal kas del spyruokliu patarima?. I c5 2002 su 1,8 varikliu, su kokiu zymejimu reiktu spyruokliu ,kad suzemetu apie 30 mm? Pas mane stockines(jei gerai suprantu) 2juodi+1geltonas, tai priekis atrodo gana aukshtas ,o galas normaliai stovi. Kas keitet ish stock i kitas, pasidalinkit info,kokie taskiukai buvo sudeti.
Dedi sport ir viskas. Su standartiniais "taškiukais" tiek nesusodinsi, kiek nori...
Su sventem chebra ,silciausi linkejimai nuo KaunoSu sventem ir tave,su sventem visus![]()
![]()
![]()
turiu audi A6. 1,8T 110kw,rytais kai uzvedu motora,uzsidega,kad ausinimo skycio yra trukumas,nors jo yra,kai motoras pasila uzgesta,bet dar viena problema,vanduo nesusila daugiau 60,dabar uzdengiau prieki tai pakyla iki 80,toks jausmas kad pastoviai isijungias elektrinis ventiliatorius.ar gali vienas davyklis reguliuoti antifrizo lygi ir elektrini ventiliatoriu.ACIUPas mane toks pats variklis,tai normali temperatura apie 87-88 laipsniai,o ventiliatorius elektrinis taippat veikia kai masina tik uzvedi,bet kai siek tiek pasyla tada issijungia.Del temperaturos ,tai termostatas turetu but kaltas ,o del skyscio lemputes tai nzn
reikia tik pacio pedalo sankabos ir stapdzio (siauro) ir aseles ant kurios jie kabo(automato pedalu trumpesne).kelmas lieka tas pats net nuiminet nereikia.cilindriuku kas be ko sankabai,slanguciu,sankabos pilnos,smagracio,starteris nesikeicia...Ir kiek kainavo sitas malonumas?zodziu dezes,su visais pricendalais,perjungimo svirtis .ai dar pusasiai automato kitoki.as viska nuo anglo emiau.
atjungus deze skydelyje raides paprasciausiai dingo,reikia perkoduot abs,kas del variklio ecu dar nezinau,vazineju kolkas su dviem lemputem skydelyje,daugiau kaip ir viskasKas be dezes dar keitesi?smagratis ,starteris,pusashiai, kronsteinai gal? kiek kainavo viskas?
a6 nuo 2001 tikrai pavykstaGal galetum bishki placiau nusviest situacija su dezes keitimu?Jei nesunku
a6 nuo 2001 tikrai pavykstaIs tiptronic ar multitronic?
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=56851.0grysiu i LT iskart pasuksiu ,jei da bus :/
Be adapteriaus AUX per CD-lizda neveiks. Aš turiu adapteriIr kiek gali kainuot ,kad as ji tureciau ?![]()
Tai negi niekas nejunge tokio dalyko :/ negi teks lenku kalba mokytis, registruotis tam forume ir klaustGal pajungei kaip nors?
bandziau, jokio pasalinio garso, dar pabandysiu permest ratus is priekio i gala, stebuklu gi buna.Jo gali pabandyt.As kai nusipirkau ,tai irgi atsirasdavo lektuvo garsas prieki,bet nuo kokiu 40kmh ir apie 100 jau nesigirdedavo .Garsas buvo lyg ir is desines puses. Pabandziau uzdet atsargini rata ir dingo laip i vandeni.Apziurejus padanga ,radau keleta smukiu nelygumu vidinej protektoriaus daly , tai jie ten ir kele shuma
Nera labai laiko krapstytis ir perrinkineti, manau 50lt nera daugJo as irgi jau radau srote 50 ltTeks su laiku susitvarkyti...
Ne, rodo ta pati ,iki galo i deshine ir guliAptikau beda: uzkurus masina ,voltmetro rodykle sauna i pati gala ir rodo daugiau kaip 15 voltu .Patikrinau su voltmetru prie akumo-ten viskas ok rodo apie 13-14V.Anokia čia bėda, kai žinai , kad viskas tvarkoj. O kai variklis apšyla, rodo panašiai? Juk skydelyje esantis voltmetras yra netikslus, tik orientacinio pobūdžio.