1
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 22, 21:53:21 »
As pats dariau nuskaityma. ?!? Dar tik mokausi. Pradejau pries pora savaiciu. Zinau kad reikia paspaust pedala. Turi keistis reiksmes is 0 i 1 cia
0 0 0 pedal monitoring F36/F47/F
Ar as teisus? Tik viena problemele yra, nezinau kuris 0 turi pasikeist i 1. Forume ir kitur radau ivairiai uztat ir nezinau ir klausiu jusu kaip ir kas turi buti? ?!? Jei galit paaiskinkit. Is anksto dekuju...
0 0 0 pedal monitoring F36/F47/F
Ar as teisus? Tik viena problemele yra, nezinau kuris 0 turi pasikeist i 1. Forume ir kitur radau ivairiai uztat ir nezinau ir klausiu jusu kaip ir kas turi buti? ?!? Jei galit paaiskinkit. Is anksto dekuju...
Aisku jei zmogui reikia kad galingesne butu tai jis ir turi 2,5. kiekvieno reikalas.
Ju turejau neviena. 1,9 L lavonas greiciau iseidavo negu 2,5 geram stovi... Manau rinka daugiau pasako negu vieno zmogaus nuomone... Faktai kalba patys uz save. 
(manau pats apsiuostes kokiu kliju)
Be to 1,9 masina kaip sake yra lengvesne negu 2,5. Pats turiu ir tokia ir tokia taip kad zinau. (Tiesa butina cipuoti- cia mano nuomone, pas mane pasiteisino)
. Del kuro ekonomijos tai pas mane praktiskai tas pats kas ir 2,5. Del traukos sutinku jei butu necipuota jos man truktu, bet dabar per akis
Dar tik mokausi... ?!?
turbut teks ir man
. as klausiu apie diagnostines programas: VAG,Elsa,Autodata ir t.t. Domina klaidu nuskaitymas, ju trynimas, gedimu nustatymas, insp1 ir t.t. gesinimas, airbag klaidu trynimas ir t.t. Noriu nusipirkti kabeliuka ir pradet mokytis. Aisku tuo neuzsiiminesiu. Tik savo reikmems. ?!? Skaiciau kad pradzioj kaip naujokui uztenka Vag-com 311, bet kam sita organizuotis jei galima geresne, po to juk norint naujesne versija naudot reik ir kabeli pirkt kita. bereikalingos islaidos.