taip, žinau. Ir mano atvejis tai puikiai įrodo. Bet aš niekaip nesuprantu vieno - jeigu fara xenonine, tai bent būtų žymėjimas atitinkamas ant stiklo. Tada galima eit ir ginčytis su inspektoriumi. O čia dabar pats nežinau - stikliukai keisti ar kas per nesusipratimas...

Dėkoju 

Galvoju apie tai. Parduotuvėse ir turguje jų nerasi. Reikia lupti nuo aplaužytų farų. Jeigu kas žinot kur galėčiau tokias rast, parašykit prašau į PM.
O dėl perdėjimo lempučių pagalvojau vien dėl to kad žinau kad iš H1 į D2S pilna adaptorių įvairioms mašinoms. Gal yra ir atvirkščiai...

nu tai jos per pietus gal ir neturi isijungt. mazdaug nuo +5 ir zemyn jos veikia tik. Be reikalo ieskai gal problemu

Nemanau. Kai neįsijungia žvakės - mašina užsikuria po kokios MINUTĖS sukimo ir su daug dūmų. Net žmonės kreivai žiūri. O kai suveikia - iš pusės apsukimo. Temos pradžioje visi simptomai aprašyti ir tai tikrai nėra normalu. Tuo labiau kad praeitą žiemą to nebuvo.

Žodžiu - išėjau, įjungiau degimą, lemputė trumpam užsidegė ir užgeso. Voltmetro strėlytė iškart užsilenkė virš 12V, žvakės neįsijungė, mašina neužsikūrė. Pakrapščiau tuos saugikliu, visi sveiki, laikosi gerai. Bandžiau ten juos paklibint bet nelabai kažkas pasikeitė. Dar badžiau rėlę paklibinti bet nieko nepadėjo.
Nuo ko dar priklauso žvakių veikimas? Jutiklis pakeistas, rėlė pakeista, saugiklis sveikas, žvakės naujos. Iš ryto žvakės įsijungia, per pietus nebe, išeinant iš darbo 17val vėl įsijungia. Kažkokia nesąmonė.

Pakeičiau rėlę - problema liko. Jei ne jutiklis ir ne rėlė tai neįsivaizduoju. O kur tiksliai pakaitinimo žvakių rėlė gal kas galit pasakyt? Pabandysiu dar jį pažiūrėt.

Mane irgi domina šios problemos sprendimas. Buvo tokia problema, pakeičiau tą konsolę galinę - susitvarkė. Po pusmečio vėl tas pats... smulkmena, bet užknisa.

Bet tai reiškia tas jutiklis tik kartais sugrybauja. Šiandien įjungiau degimą, lemputė degė gal 3 sek, bet voltmetras iškart užkilo iki 12,2V. Paprastai kai šyla žvakės tai iki spragtelėjimo būna apie 11,5V. Kol ištraukiau kompą pažiūrėt kokią temperatūrą rodo jutiklis - įjungiu degimą, viskas Ok, žvakės šyla normaliai, temp. Jutiklyje +2*C. Lauke rodė 0. Lauksiu kitos progos...
Beje, šitam variklyje žvakės veikia tiesiogiai nuo kompo ar per rėlę? Gal ten kas grybauja?

Nuo kokio temperatūros jutiklio išvis suveikia žvakės? Nuo antifreezo, to kur prie termostato stovi ar yra dar kažkoks kitas?
Šiandien ryte specialiai ėjau su kompu, tai aušinimo skysčio temperatūrą rodė normaliai ir žvakės suveikė, BET kažkaip manyčiau per trumpai šildė - užsikūrė bet purtydamasi. Anksčiau prie -15 gražiau užsikurdavo nei šiandien prie +1. Kažkokia mistika.

Temperaturos davikli vasara keiciau, buvo parejes tai man kaip tik tos zvakes ilgai silde ir net automatas dirbo "saltuoju" rezimu.

Sveiki,
turiu problemą: KARTAIS rytais mašina nesikuria - įjungus degimą pakaitinimo žvakių lemputė užsidega ir iškart užgesta. Pagal voltmetrą skydelyje matau kad žvakės neveikia. Rėlė lyg ir suveikia (sprendžiu pagal spragtelėjimą salone). Atidarius kapotą ir stipriau trinktelėjus vėl bandant kurt viskas OK, žvakės įsijungia, mašina užsikuria. Žvakės naujos. Kaip jau sakiau problema pasireiškia ne visada o tik kartais.
Galbūt susiję dalykai - savaitę prieš problemą buvo perrinktas kuro siurblys (leido kurą).
Gal kas esat susidūręs su tokia mistika? Ką reikėtų tikrinti ir kaip tai padaryti?
Ačiū už pagalbą.

arba kol nepakeisi i tamsu svaru salona yra audinese sviesus salonai (nezinau ar pas tave butent toks) kuriuos labai sunku islaikyt svariais. Ne veliuras bet net nezinau kaip ta medziaga vadinas, dazniausiai c4 kebuluose pasitaiko ir a4.