Jei zvakes rusvos,ir sanaudos nesikandzioja-misini palik ramybej.Nepamirsk kad yra aukstos itampos laidai,babina ,kamutatorius kuriuos reiktu pasitikrint pirmoj vietoj neskaitant zvakiu.

tikrink veleno padeties davikli

Pradziai pamegink issivalyt sklende

 
Siaip automobilis zmonos,smulkiu gedimo detaliu nezinau,retai vaziuodavau su ta masina,bet ji pasakojo,kad buvo viskas tvarkoj-nieko itartino nebuvo,tik viena diena nei issio nei is to neuzsikure-nesuke variklio.Iskart itariau starteri nes pries tai buvo cirku su juo,bet veliau paaiskejo,kad metas pasikeist varikli.
Del to siandien buvo bandymas issiimt varikli-niekaip neprasukiau alkuninio veleno,del ko negalejau galutinai atjungt nuo greiciu dezes,tadel nezinau,kaip tokiu atveju pasielgt-ar varyt i koki serviza,kad su kokiais nors superduper irankiais kaip nors eitu prasukt(man nuo bandymo prasukt luzo irankiai),ar bandyt issikelt kartu su greiciu deze,ar aplamai apipilt benzinu ir padegt ,o gal aplamai beda ne motore o automatinej greiciu dezej?

miglotas tavo klausimas.Tai kam tau keist kuro padavimo sistemą, jei tik variklis užsilenkė? Keities variklį, prie blogiausių prognozių permeti savo galvą ir viskas.Kam ieškai vargo, ten, kur jo mažiausiai reikia? Ar tau labai patinka tokios bukos mašinos kaip monoįpurškimas 1,8?

Mono ipurskimas bukas lygiai tiek pat,kiek ir mechaninis purskalas.Tiesiog pasitaike neblogas variklis todel ir klausimai tokie,plius dar kaip minejau dujas noriu det.

Sveiki
Prispyre beda-reikia pasikeist varikli.Auto B3 su mechaniniu ipurskimu-uzsilenke variklis.
Ar daug niuansu butu vietoj jo isidet varikli su mono ipurskimu t.y. ar reiktu reiktu keist kompa su visa pravodke? ko gero jei neklystu reiktu ir siurbli keist?Galbut neapsimoketu finansiskai jei ne pats viska daryciausi?Ar vistik ieskotis to kas priklauso?Siaip islindo neblogas variklis tik tiek kad su mono ipurskimu-reikia apsisprest.Dekui

kokios spalvos dumai?Pas mane panasiai yra,irgi kai gerai susyla variklis-davus apsuku siek tiek uzdumina,ir tepalas kazkiek dingt pradejo.Ytariu ziedu susidevejima,arba geriausiu atveju voztuvu gumeles.Saltas motoras nedumina pokol tepalai tirsti.

Citata iš: bangass  2011  Birželio 26, 23:50:14

duju nemacius-esu turejes toki varikli su dujom,zinau kokie simptomai buna lekstei pasilankscius-apie potencika nepagalvojau

zodziu kai susitvarkysi parasysi ir visiems papasakosi matai ,kad daug kas is to duona valgo ir per aplinkui destys savo psichologija lietuvis jau toks api.st, nuplest, bet nieko uz aciu nepasakys

supratau bet kuriuo atveju be eksperimentavimu neapseisiu

Nemanau,kad LEV sioje situacijoje kaltas,cia yra tik mano nuomone.Per foruma masinos nesuremontuosi

Kaltas ar nekaltas-cia issiaiskint bus galima pakeitus i tikrai gera.Kad kaltas tai ytariu del to kad jo varza isejus is "normu",bet neisitikines-uztat ir noriu susizinot,gal kam buvo kazkas panasaus,kad butu kuo maziau bereikalingu eksperimentavimu.

Sveiki
Zinau kad apie juos jau diskutuota iki gyvo kaulo,bet noreciau dar paklaust:
zodziu situacija tokia:Variklis ant "laisvu" pulsuoja belekaip-krenta apsukos vos ne iki gesimo ir staigiai uzkyla iki 1200,ir taip darosi isvien panasiai 3 sek intervale.Atjungus LEV lyg ir susitvarko padetis,bet visvien pulsuoja tik tiek kad svyravimo diapozonas mazesnis daug maz 200-300aps.
LEV'as pas mane 3 kontaktu.Pagal knyga ant jo fyskes i vidurini kontakta turi ateiti 12v,o tarp krastiniu kontaktu ir vidurinio 1-2v mazesne itampa-pas mane lygtai taip ir yra.Ant voztuvo tarp vidurinio ir krastiniu kontaktu turetu but 3-8 omai.Pas mane ant vieno 13,ant kito 15 lygtai (lygtais sakau del to,kad testeris matomai jau toks buvo-kiekviena kart vis skirtingai rode )
Ir siaip degima ijungus ant LEV'o turetu jaustis vibracija-pas mane taip ir yra tik ta vibracija su pertrukiais 2-3 sek pavibruoja,poto sekundine pauze,ir vel 3s vibruoja,ir taip istisai.
Tai klausimas ir butu tokis ar jis taip ir turetu vibruoti,ar turetu istisai vibruoti,ar isvis nevibruoti?Kazko man sviecia,kad tas vibravimas su pertrukiais ir bus susijes su apsuku pulsavimu,bet noriu issiaiskint ar cia pats LEV kaltas,ar i ji ateinantys signalai?Beje jei kaltas bus voztuvas,ar padetu siuo atveju praplovimas?
Dekui

Nenoredamas kurti naujos temos (jei neuzpyks temos autorius) paklausiu ir as:
Zodziu pas mane lygiai tokios pacios bedos,tik variklis 1.8. Kuras ateina iki krabo,bet i purkstukus neina.Nors ir lekste sveika nelankstyta galvojau bus vistiek chana krabui.Siandien pasiemiau pabandymui kita kraba,bet beda neissisprende+pastebejau,kad benzas atgal i baka per abratke negryzta t.y.is krabo per gryztama vamzdeli benzas daeina iki (kaip suprantu ten slegio reguliatorius) o is jo i baka negryzta ne laso.Del ko taip gali buti?:
1.Ar tam reguliatoriui atejo paskutinioji?
2.Gal aplamai sistemoj per mazas slegis?
3.Koks turi buti kuro slegis,ir kaip ji pasimatuot?

Sorry,bet biski isiterpsiu-nuo ratu pereisiu prie batu.
Zodziu kaip pas kazka bludija vejelis,tai pas mane panasiai gaunasi su valytuvais-veikia tik paskutine-greiciausia padetis.Ar gali but,kad irgi kokia varza ar rele grybauja,ar jungiklio kontaktuose ieskot bedu?

Jo jo pas mane tip top tas pats vyksta  ?!? bet laidus tikrinau, zvakes keistos  ka dar tikrint?

Nu siaip begunokas,dangtelis,laidai,zvakes.Bet kaip minejai,kad viskas gerai tai tada nzn.Beje minejai kad ant karsto variklio taip darosi,o kaip su saltu?gerai?