Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
, pasirodo galvos gale parazituoja kažkas panašaus į vonios kamštį, būtent jį ir išmušė, o per jį ir tepalas išitaškė. dabar jis savo vietoj ant hermetiko pasodintas, alsuokliai prapūsti, tikiuosi daugiau taip nenutiks. viso labo 30lt. +tepalai.
, šendien atsitiko, kad išvarė visą tepala keleivio pusėj kažkur per vidurį variklio, ten kur duslės korektorius (apipylė pagalvę ir traversą) . gal žinot kas tenai prakiurt galėjo? gal ten kokia šlanga ar vamzdelis yra? gal koks alsuoklis? gal kokia galva, tarpinė?? gal kam jau buvo taip nutike?
, lauksiu atsakymų
audi c4 2.8 v6. leidzia biski tepalus(labai nezymiai), atrodo per tarpyne, bet dar gyvent galima:) norejau paklausti ar del to gali eiti balti dumai is "glushitelio" ? ir ar gali buti sumazejusi trauka?išsisuk žvakes, jeigu jos rudai aprūkusios tai dūminti gali dėl vožtuvų gumyčių. o jeigu juodai, tai žiedam p...dėc. ties kurią vietą leidžia?
, ir švarą palaikyti. O tada jau kuo pats kvepiniesi, tuo ir salonas kvepia... nu, čia tipo kuo pats smirdi, tuo ir kitus tepi... 
, klijuoja viską, net ir sportbačius
Na kiek teko girdet, jeigu pas tave putoja, vadinas kazkur yra nesandari sistema vat. dar girdejau kad normaliai siurbliukas tarnauja apie 200 000 km. tai maniskiam jau hana, tik va kito dar niekur neradau, turejau viena pardaveja, bet dingo kaip i vandeninu kad nedingsta skystis niekur, ir dar girdėjau, kad jeigu jis nekeistas nuo gimimo, tai irgi putoti gali
labas. O pas mane kažkoks tamsiai raudonas supyltas, putoja žiauriai kai po nakties užvedu. Auto paslaugoj tą žalią siūlo (tipo originalą), idomu ar "nesusimuš" jis ten su senojo skysčio likučiais, ar nuo jo nepramuš kolonkės salnikų??? kiek jau laiko, Evaldai, su tuo žaliu skysčiu važinėji? Ir idomu ką audi centras supilti pasiūlytu?Tai gal kas zinot koks turetu buti A4 1.8 T 96m originalus skystis. pirkau is pard uz 17Lt brangiausia mineralini, bet pakeitus jokio rezultato
Žalias, mineralinis. Už febi lygtais mokėjau ~30lt ar 20, nepamenu. Abejoju, ar tavo atveju skysčio keitimas begelbės.
. girdėjau, kad dapylus kartais atsigauna, o kartais ne . siūličiau netempti, o ant ratukų iki serviso dasigauti 
Na ekstrasensai, padekit nustatyt kas galetu but tai velnio ishperai mano.. Vaziuojant atbulu, ar stovint ir susukus vaira i kaire puse praded taip trasket kazkas priekiniam desiniam rate (ar tai desinej puse, bet priekyje) kad atrodo nulush jis .... Pavaziavus i prieki biski patraska ir nustoja.. ir vel viskas normaliai kol nepabandau vaziuot atbulas.. pabandom pamastyt kas cia galetu but, nes siutas biski jau ima..galvoju, kad guolis. pasmane ir traškėjo, ir kaip metala į metalą trynė, nurimdavo, vėl pradėdavo... žodžiu įtarinėjau ką tik nori bet tik ne guolį...Galvoju gal kokia granata ishejo, bet tai butu pastovus traskejimas.. o cia tik atbulu ir truputi i prieki pavaziavus..
. šendien pakeitė guoli ir.... 
sveiki.turiu tokia problema,nusipirkau gan nebrangiai audi a8 95m. 4.2 quatro,pasidariau diagnostika variklio,parode numirusi holo davikli,nors ir jautesi spaudziant gaza variklis dar pagalvodavo,ir istraukus tepalo matuokle tepalas benzinu prasmirdes,reiskias del sugedusio holo daviklio siurbdavosi truputuka.pasikeiciau ta davikli,valio,trauka atsigavo,bet dar negaliu atkast is kur benzino tvaikas salone vaziuojant atsiranda,kad kazkur svirksteltu na kiek kisau akis apie filtriukus baka nesimato...kame tai galetu but reikalas?pas mano buvo benzo filtras atsiveržęs, tai dvokė nerealiai. Bet kai užvesta stovėdavo, tai po dešnės galinėmis durimis varvėdavo
as savo greitai keisiu tai prifotkinsiulabasrytas. labai lauksim nuotraukyčių
, kažkaip net keista, apie tą remontą tiek daug kalbėta, beveik visiem aktualu , o nuotraukų šiam forume matyti neteko . manau, kad šis "reikaliukas" nusipelno atskiros temos
O kaip jos "instalinasi" ?? Varžtais kaip nors originaliai? Ar reikia "gudraut" kažką savaip? ?!?suportu klibejima labai lengva patikrint... vaziuojant per koki grindini svelniai nuspaudus stabdi, dingsta bildejimas. jei taip nutinka, tai tada tikrai kalti suportai... jei ne - kazka kito
o jei vairas turi bent minimalu laisvuma, galimas variantas, kad bilda kolonke...
o tu suportu barskejima galima kaip nors panaikinti ? ta prasme ar reikia pirkt kazkokius metaliukus i kaladeles kur segasi ? nes pas mane kaladeles barska kaip simtas vleniu
Audi centre bugo ištaisymui skirtos bliekos 50lt kainuoja. Jas suinstalini ir tyliai gyveni
nuvaziavau i siauliu wv / audi centra tai kūmutė kai oziai zieja zieja ir nesurada ko man reikia
Skambink į Vilniaus oooo centrą, jie suras ir transaldai atsiųs, o tai jiems su audi detalėmis sunkiai sekasi bendrauti...
, o jeigu ne, tai maišų porą į bagažniką, ir problemos kaip nebūta
, ir kas snarbiausia padeda . varysiu šendien pirkti to purškalo kontataktams, bandysiu išsiardęs spyną visą išpurkšti ten išplauti viską....
Bet ishtikruju yra gyvenimiskas zapadlo su tom masinom.. Kuo masina labiau priziuri, rupinies, tuo ji labiau linkus gest...čia tinka rusiškas posakis "čem bolše ženščinu my liubim, tem menše nravimse my jei"Buna kad zmogus nusiperka masina, lauzo, netvarko, nepriziuri o jai nieko.. Man taip buvo su pirma masina Calibra.. be tepalu ir antifryzu lakstydavau ir nieko jai neatsitikdavo.. ;] o db.. viena gala sutvarkai, kitas subyra.. cia kaip draugui buvo su X5.. zmogus taip masina myledavo, sako jei paspausdavau ash su ja daugiau nei 50 mieste, drebet pradedavau.. darbe kas 2h prieidavo prie masinos pasiziuret ar nebega niekas, ar tepalu ir antifryzo normaliai yra.. nu vnz.. ir su tokiu vaziavimu ir meile sugebejo motora uzhkalt
, arba atvirkščiai
as ir kartais pasikalbu kai skubu o auto nenori uzsikurti nes imobilaizeris puliuoja
Cia bairis buvom kai lekem prie juros viena savaitgali kad labai jau daug bruzint reikejo ta spynele kad uzsivestu bet va i vakara jau reik skubeti link kelto kad keltis link klaipedos o laiko jau nera nes po 22 jau jokio alaus nenusipirksi tai tik isedau i masina pirma karta pasukus rakteli ziuriu neveikia tad is kart taip spontaniskai gavosi kad pasakiau NU MAZYTE UZSIKURK NES ALAUS NESPESIU NUSIPIRKT tair kaip manot is kart uzsivede
. Aš tai "savają" pakolioju kartais
, nu jo, ko nepripaistysi katik pabudęs,
zondas ir gal toks biskuti per vaira klibejimas juntamas?labas. šiaip tai vairo laisvumas labai nedidelis, galima sakyti jo nera, bet kai bilda, tai lygtai ranka jaučia šiokius tokius smūgius į vairą, bet kiek iš patirties žinau, tai naturalu, kad pataikius į duobę sudreba visas auto. Ir kas keisčiausia, kad dažnai dideles duobes praleki normaliai, minkštai, o permažas subilda kaip reikiant
. O dėl suportų, tai šiandieną specialiai aplink rotušę ratą apsiksiu ir pasitikrinsiu.
Tai vat pas drauga a8 2001m. pas ji buvo gan laisva vairo kolonele ir vaziuojant per duobes nemaloniai barskedavo, tad nusprendem patempt, procedura paprasta pasikeli vairuotojo puses rata ant dokrato (rato nuiminet nereikia) tada tiesiai po vairo koloneles apsaugine guma kur vairo trauke dengia siek tiek giliau yra varztas, pasiimi 19mm rakta ir suki pries laikrodzio rodykle tik reikia sukt su protu nes jei perdaug susuksi vairas prades sunkiai sukiotis, paverzem mes tada pravaziavom per duobes barskejimas dingo.o tas barškėjimas nebuvo labiau į bildėjima panašus??
, nesenai teko prastu žvirkeliu (ištisa "tarka") pralėkti, tai pas mane to garso jau barškėjimu nepavadinsi. ir kas svarbiausia važiuoklistai jau metai laiko neranda kas ten bilda, o vairo kolonėlės meistriukas sakė, kad kolonėlė vienoj pusėj bildėti negali, tai ir raižau ant paranojos, kad vairas neatsisakytu
ateity pasistengsiu savo "genialių" pamastymų viešai neskelbti... .
Nežinau ar taip būna, bet išmasčiau tokį "varianą", tai ir klausiu
