Prie tos pacios temos paklausiu, noriu pasijungti concert maga i audi a3, problema tame kad isemus pries tai buwusi maga illumination/dash light laidas buwo nukirptas ir niekur neprijungtas, db sujungiau viska liko tik tas niekur neprijungtas, sukisus fyskes i maga jis suveikt suveike nu kazkoky garsa isleidzia, bet ekranas neuzsidega (Kaip suprantu tas laidas ir skirtas tiekti energija ekranui) beda ta kad dabar nezinau kuris is likusiu 5 laidu kurie liko yra tas dash light (tarp kitko tai oranzinis laidas). Patarkit kaip ieskot (gal zinot kokia itampa turi buti, turiu galimybe pasimatuot), arba gal as isvis cia ne ten bedos ieskau. Nes kaip minejau anksciau ant senojo mago tas laidas buwo nepajungtas. 

Gal kas susiduret. Stabdant masina nukrenta apsukos, bet tai vyksta tik tuo metu jei iskart paleidi sankaba ir spaudi stabdziu pedala, jei sankaba laikysi siektiek nuspaudes ir stabdysi viskas bus gerai, arba jei pariedesi keles sekundes ir tada spausi stabdzius irgi viskas bus gerai. Sustojus jos iskart atsistato, pasidariau oro srauto matuokles ir egr voztuvo loga tai jame akivaizdziai matosi kaip egr voztuvo kreive krenta tuose intervaluose kai apsukos nukrenta ir laikosi nukrites tol kol atsistato apsukos. Gal kam jau yra taip buwe ir turi geneliu ideju kur yra beda

ten kur apibreziau yra guma ir ji ten turetu but priklijuota prie gelezies pas mane ji yra nuplysus ir veidrodely laiko tik tas stripukas kuris kyla i virsu, ant jo veidrodelis uzsimauna.

as dabar itariu spiruokle nes veidrodelis pas mane kilnojasi aukstyn zemyn per kokius 10cm. o tai ta spiruokle turi buti islindus ir matytis pakelus veidrodely ar ji kazkur sliapiasi viduje.? 

Tai pats pažiūtėk sulaužyta ten kas ar ne, jei ne tai turėtų atsistatyt į savo vietą

nu ka tu turi omeny atsistatyt, atsukti atgal atsukau bet naudos is to nulis tabaluoja apsoliuciai nesilaiko, tai ir klausiu gal ten ji reikia spustelt ir uzfiksuot niekad neesu ardes tos dalies todel pries kazka lauzydamas noriu pasikonsultuot

Cia smulkus jumoras apie ta salona nusitrinima.

Tai va salonas trinasi ne tik nuo vazinejimo mygtuku maigymo vairo sukinejimo bei pedalu maigymo.. Bet ar niekas is jusu nemate VW Golf reklamos, kur neva per wisa tos masinos gyvavimo laika 15kk zmoniu pasimylejo, zinot kaip ten wiskas trinasi kai tuoj uzsiimineji ne wietoj ir nelaiku.

O siaip maniske neva 170K prasukus bet is salono nusidevejimo perkant apie 250k tikrai manau ji jau praleke.

Citata iš: Shatt  2009  Gruodžio 20, 20:28:08

Citata iš: Shatt  2009  Gruodžio 19, 09:53:50

Ir dar vienas dalykas gali buti kad atraminis guolis suejo, nes vaziuojant 40km/h ir masinai greitejant pradeda cypti ir kuo greiciau tuo garsiau bet pasiekus 70km/h ir dar kylant garsas dingsta. Tas garsas kaip pastebejau is priekinio kairio rato sklinda.

Tai kaip supratau niekam taip nera buwe ir niekas negali nieko pakomentuot. Noretusi pasalint ta ausi rezianty garsa. Juk nevazinesiu mieste wisa laik iki 40km/h nors asq taip gal ir saugiau nei 80 lakstyt ypac tokiais orais ir tokia kelio danga. )

speju rato guolis atraminis cia nepriciom pasikelk ta puse su donkratu ir paklibink rata pasukinek pajusi iskart 

sitaip iskart padariau, bet nei jokio laisvumo nei klibejimo nejauciu, gali kas nors but su granata ? nes ratas sioki toki smugi buwo gaves pilnai issuktas.
gal granata pazeidziau. Tik tas cypimas kazkoks ziauriai keistas nes kiek susidures su rato guoliu tai tas svilpimas kuo greiciau waziuoji tuo didesnis, o pas mane greiciau waziuojant dingsta.

ogmitoj arba signedoj ta apatine juoda plastmase kainuoja 50 lt, tiesa, neoriginali, taivanietiska, plastamase labai leva, jei kur stipriau i bordiura atsiremsi suskils, bet nera ko i bardiurus remtis is isores nesiskira nuo originalo, pats su tokia vazineju.

Dekui manau idealus variantas, nes pigiau klijuoti nerasiu. tad reiks pirmadieny pasiskambint ar tures sandelyje.

Ta buferio apatine juodoji dalis nusiima nuo tos vietos kur prasideda dazytas bamperis.? Pas mane ten kampas nuskeltas, va kaip tik eveldas pardavineja. Kiek noretum tik uz ta juoda plasmases dali.?


Ir dar vienas dalykas gali buti kad atraminis guolis suejo, nes vaziuojant 40km/h ir masinai greitejant pradeda cypti ir kuo greiciau tuo garsiau bet pasiekus 70km/h ir dar kylant garsas dingsta. Tas garsas kaip pastebejau is priekinio kairio rato sklinda.

kad nekurt temos pas mane a3 pasede tiek vairuotojo tiek keleivio puses dureles. zinau kad ten reikia tuos vyrius reguliuot, bet atsidares duris nei as ten ka matau nei zinau ka reikia sukinet, gal kas pats reguliavos zinot kokiu raktu reikia bei koks principas ) aciu

O kaip tie ratai pries vagyste atrodo, ar pradet jaudintis savo ratu saugumu.? 

Siomka gal gali issamiau kur kaip ka nustatinet nes as jau ten viskas states perstates. Jau net nagrinejau, kokiu principu tie pl2303 Prolifico driveriai veikia. Jei nesunku i PM parasyk, naudojat perrejima is com i usb. ? kokie driveriai ir t.t gal as tikrai cia kokias pievas esu pribures del to man ir neweikia > 

tai kaip pritaisyt ji, jis ten priklijuotas greiciausiai .?