Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Riccis

Puslapiai: [1]
1

o kuo skiriasi 2.0 ir 2.6 stumokliai? :V

tiksliai nepamenu, tai buvo pries kokius 5metus  :s
db truputi kotoje sferoje dirbu, jau daug ka pamirsau apie variklius, cia tas varijantas nelimpa "karta ismokes dviraciu vaziuoti, niekada nepamirsi" ...

2
toki kl turiu, kazkaip idomu pasidare, kiek ryja misriu rezimu duju, taip nevarzant saves?
toks kl pasistojo, nes pas mane 11,5-13,5l duju/100km, o pas pusbratki 18l.
tai ir kazkaip keista, kaip taip gali buti? :O

3
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: Duju iranga.
« Įrašytas: 2011 Kovo 27, 12:01:17  »
pats isidek, nieko ten sudetingo, tik sureguliuoti nuvaziuosi ir viskas. gi db visko yra nusipirkti, net vamzdeliu kantuoti nereikia, ziedeliai spec yra.beje, koks modelis?
o dujos gerai, mano atveju, tai per metus sutaupau apie 5000lt :D

4
na jei tu dar zadi vazineti su tuo modeliu,tvarkyk, nebus labai brangu, bet busi patenkintas, toks varikliukas meistrui vienas malonumas :)
o jei nutarsi tvarkyti, ir pasirodys, kad stumuokliams nekas, tai dek nuo 2.6l, tinka, o rezultatas geras, pusbratkis uosvieniai toki motoriuka tvarke, tai ant prikolo padarem "tuninga" turejom 2.6l isimta, sudejom stumuoklius is jo, ziedus pakeitem, indeklus, gilzes tik prakoningavom, nu ir ten visas kitas smulkmeneles. kuro sanaudos juokingos buvo po apkatkes 10l duju mieste. o trauka, tai manau nebloga, tetulyte nespejo remtu pareigunus :D
beje, jei sugalvosi rimtai tvarkytis, galiu pasiulyti meistriukus, jie su malonumu audi tvarko, pamato audi, tai net nusvinta :d kaune, stulginskio gatvej. p.s. cia nereklama, tik zmones jau su patirtim, pats ten varau tvarkyti visas t.priemones.

5
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: 2.3 varikliui truksta oro
« Įrašytas: 2011 Kovo 27, 11:42:25  »
Pabandyk issiimti ta voztuva, ir pamerk i bendza ar zibala, to tuok voltu ir pasiziurek kaip jis vaiksto ar nestringa, jei stringa, pabandyk pasijieskot kito, nes kai jis pi... prota, tai sikna gaunasi, dar variantas, jei tau ant duju kada buvo "geras" sprogimas, gali buti, kad tau lekste palenke zemyn, ten nera labai sunku ja susireguliuoti, buna kad ji strigineja po sprogimo, o kai sakiai kad nuemus kamsti nuo kolektoriaus normaliau dirbti pradejo, tai gali buti, kad tas problemas kur sakiau pasiziurejus, viskas turetu susinormalinti. nes siaip jau variklio darbas turi pasikeisti vien istraukus dirbanciam varikliui tepalo matuokle, o jei atsuki tepalo kamsti, variklis isvis turi uzgesti, tada reiskia, kad vakumas tvarkoje. tai va, jei suklaidinau, tai sorris, bet is patyrimo tokias bedas tau galiu pasakyti, kazkada pats su tokia vazinejau.
Ka dar cia pasakyti, ... daugiau nelabai prisimenu, senai jau ta motoriuka maciau, bet jis vertas pagarbos. o del antifrizo, kiek pamenu tu rasiai, kad dingsta, tai issisuk zvakes ir pasiziurek ar neisplautos, nesurudija, jai taip, tai gali kelsti galva ir tarpine pasikeisti, arba buna gana daznai, kad vandens pompa leidzia, jei keisiesi pompa, tai tik nepertempk dirzo, nes tos pompos jautrios kai perdaug uztempi dirza, toks lievas garsas buna (kaip troleibuso :D ), o po to netrukus ir pompos guoliukui buna pyz...c.

6
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: Audi 80 užvedimas
« Įrašytas: 2011 Kovo 20, 17:01:37  »
bijau sumeluoti, bet pas teva buvo 2.0l 5cyl , tai po dideliu apsuku ir tas pats budavo, ten kiek pamenu mechaninis ribotuvas, jis uzstringa, tai ismeks ji nachrien arba bigunoka pasikeisk. todel tau ir ateina kibirkstis is babinos, o bigunokas neiskirsto po cyl tau jos. pabandyk, gal pades. parasyk jei pades.

7
VAG-COM Version: Release 303.1

Control Module Part Number: 8A0 906 266 J  
  Component and/or Version: 2,8l V6/2V MPI      D01
10 Faults Found:
16706 - Engine Speed Sensor (G28): No Signal
        P0322 - 35-10 - - - Intermittent
17509 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S1: Voltage too Low / Air Leak
        P1101 - 35-00 - -
17514 - Oxygen (Lambda) Sensor: B2 S1: Voltage too Low / Air Leak
        P1106 - 35-00 - -
16534 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1: Malfunction in Circuit
        P0150 - 35-10 - - - Intermittent
16559 - Fuel Trim: System Too Rich: Bank 2
        P0175 - 35-00 - -
16556 - Fuel Trim: System Too Rich: Bank 1
        P0172 - 35-00 - -
16558 - Fuel Trim: System Too Lean: Bank 2
        P0174 - 35-00 - -
16557 - Fuel Trim: Malfunction: Bank 2
        P0173 - 35-00 - -
16554 - Fuel Trim: Malfunction: Bank 1
        P0170 - 35-00 - -
16539 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1: Heating Circuit Malfunction
        P0155 - 35-10 - - - Intermittent


2011-01-04
VAG-COM Version: Release 303.1

Control Module Part Number: 8A0 906 266 J  
  Component and/or Version: 2,8l V6/2V MPI      D01
19 Faults Found:
17509 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S1: Voltage too Low / Air Leak
        P1101 - 35-00 - -
17514 - Oxygen (Lambda) Sensor: B2 S1: Voltage too Low / Air Leak
        P1106 - 35-00 - -
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
        P0130 - 35-10 - - - Intermittent
16534 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1: Malfunction in Circuit
        P0150 - 35-10 - - - Intermittent
17912 - Intake Air System: Leak Detected
        P1504 - 35-10 - - - Intermittent
17609 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30): Electrical Malfunction
        P1201 - 35-10 - - - Intermittent
17610 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31): Electrical Malfunction
        P1202 - 35-10 - - - Intermittent
17611 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32): Electrical Malfunction
        P1203 - 35-10 - - - Intermittent
17612 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33): Electrical Malfunction
        P1204 - 35-10 - - - Intermittent
17613 - Fuel Injector for Cylinder 5 (N83): Electrical Malfunction
        P1205 - 35-10 - - - Intermittent
17614 - Fuel Injector for Cylinder 6 (N84): Electrical Malfunction
        P1206 - 35-10 - - - Intermittent
17908 - Fuel Pump Relay (J17): Electrical Malfunction
        P1500 - 35-10 - - - Intermittent
16559 - Fuel Trim: System Too Rich: Bank 2
        P0175 - 35-10 - - - Intermittent
16556 - Fuel Trim: System Too Rich: Bank 1
        P0172 - 35-00 - -
16558 - Fuel Trim: System Too Lean: Bank 2
        P0174 - 35-10 - - - Intermittent
16557 - Fuel Trim: Malfunction: Bank 2
        P0173 - 35-00 - -
16554 - Fuel Trim: Malfunction: Bank 1
        P0170 - 35-00 - -
16519 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Heating Circuit Malfunction
        P0135 - 35-10 - - - Intermittent
16539 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1: Heating Circuit Malfunction
        P0155 - 35-10 - - - Intermittent
VAG-COM Version: Release 303.1


tai turit kas nors minciu?

8
na perskaiciau viska ka radau panasaus, bet nieko doro neradau  :(
problema tokia, kad kartais uzsijungiu pc prie masinos, tai klaidu variklio skyriuje, tai na..., dazniausias klaidas ismeta - lembdas, misnys, tai perliesas, tai perriebus, dar ten kazkokiu,... viena karta kai tikrinau, tai ismete 19 klaidu, vos nenugriuvau. bet kai istrinu klaidas, dirbant ant duju vietoj stovint uzkeliu apsukas virs 2000, palaikau ir pradeda burbuliuot motoras, ismeta klaida, vieno lembdos ir ant grafiko vieno lembdo kreive nukrenta i apacia, uzgesini uzkuri, vel viskas gerai, bet vel viska pakartoji ir vel tas pats, jau uzkniso. bet tie cirkai prasideda dazniausiai nuvaziavus 30-40km ir trukciot pradeda kai gazo duodu. tai sakau, gal kam kazkas panasaus buvo, gal kokiu protingu minciu turesit.
is klaidu aprasu, pagalvojau, kad gal ora kazkur uztraukia?
is anksto dekui uz mintis.

9
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: dedeles kuro sanaudos
« Įrašytas: 2011 Kovo 19, 19:54:12  »
Na turejau 2.3l, rijo duju 18,5l, tai baigesi kantrybe, pasikeiciau ziedus, indeklus, prakoningavo gilzes, galva perinko pusbratkis (nes neturejau irankiu voztuvu prisisveisti), is lempos paireguliavau dujas pradzioj kol apkatke lengva padariau, o po to nuvariau dujas kad pareguliuotu. tai buvo audi 90 2.3l quattro, finisas buvo ziema 11-12l duju. o pradziai, tai kaip sako issipurtyk oro filtra, ir pasiziurek tas slangas, kur eina oras i laisvos eigos ta kule (tas labai itakoja variklio darba), lembda ant duju, tai pofig, gali jo ir nebuti (jei dukofke). ir ka pastebejau, bent jau ant traukos, tai kai nerodydavo temp skydelis, traukos nera ir sanaudos didesnes. tai dar pasiziurek ta dacika kur ant patrupkes prie galvos su 4 kontaktais, gana dazna beda buna.
o del duju, tai jei kaunietis esi, nuvaryk pas Mika kursiu gatvej, ten su juo reikia pasikolioti, buti ikyriam, bet jau kai sureguliuos, tai busi patenkintas rez.

Puslapiai: [1]