Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - AminoLt

Puslapiai: [1]
2
Benzininiai varikliai / Kapitalinis variklio remontas ar pirkti naudota variklį?
« Įrašytas: 2025 Vasario 27, 16:58:32  »
Sveiki, esu kaunietis, 5 metai su Audi A5 JAV( 2l. benzinas, 4 c, 162kw, quattro) variklio kodas CPMB.
Prieš gerus metus pradėjo ryti tepalus, dabar kas 300 km mieste reik pilti litrą alyvos, baltai dūmina, kas tai jau labai nepatinka (-) .
Pradėjau domėtis dėl kapitalinio variklio remonto, vieni sako neverta tvarkyti ar tuom neužsiima, geriau bandyti ieškoti naudotą variklį iš LT, EBAY, su tokiu kodu nelabai ką radau arba kaina apie 3000, bet spėju nusipirksi katę maiše, ar čia yra rimtų motoristų, kurie užsiimtu tuom ar pakonsultuotų ką daryti? Mašinos keisti dar neplanuoju bet mokėti už kapitalinį irgi negaliu labai daug.
Ar po kapitalinio remonto mašinos variklis dar tarnaus įdomu?ar nebus kad po mėnesio kokio bėdos išlys vėl?
Kokį žinot gal motoristą gera Kaune kuris Audi tvarko ?Ačiū

3
Benzininiai varikliai / Re: Audi A5 2014 benzinas 2l 162 kw degina tepalus
« Įrašytas: 2024 Sausio 17, 20:58:37  »
tepalas buvo keičiamas apie 10- 12 tukstanciu, problema dar kad pradejo mesti klaida Oil Pressure to low, raudonas simbolis, kartais dingsta jis ir vėl atsiranda. Ryt vežu mašiną meistrui, bet jis jokias priemones nerekomenduoja, o sako kapitalinio reik, čia audiniu liga sako, bus sudilę ten ...sakiau tegu patikrina ir pasako konkrečiau, kad būtų aiškiau, sakė kompresija pamatuos, sakiau noriu pabandyti iš autoaibės tas dar priemones varikliui įpilti gal padės kažkiek, konsultantas siūlė 3-4 variantus, vienas iš jų kur nuorodoje atsiuntei koksavimą. Jiegu pašalins tą metamą klaidą, gal nėra taip blogai susiję su varikliu, pabandysiu tas priemones pilti.

4
Benzininiai varikliai / Audi A5 2014 benzinas 2l 162 kw degina tepalus
« Įrašytas: 2023 Rugsėjo 10, 11:20:27  »
Sveiki, susidūriau su problema, kad po 3 metų automobilio eksplotacijos bezininis variklis pradėjo deginti tepalus, pirmus metus apie 5000km papildydavau, antrus kas 2000 km, o dabar kas 500 km reikia jau litro alyvos,taigi daugoka. Patarkit kas su tai susidūrė ir kaip susitvarkėt šią problemą, mašina labai patinka, nežadu dar parduoti.
Nėra jokių tepalo varvėjimų dėl dūmingumo irgi manau.(patikrinsiu dar rytoj)
Meistras užsiminė, kad reiktų daryti kapitalinį ir dar stebėti ar nėra baltų, mėlynų dūmų, dabar nepamenu...
Pradėjau domėtis, nes nesinori išleisti tų pinigų kapitaliniam, nes dar klausimas kiek kainuotų, bet youtubei
žmogus supylė B12 Chemtool į cilindrus, kaip supratau paprlovė, pravalė nuosedas, apnašas nuo žiedų ir t.t. kiti rašo, kad jiems veiksminga buvo, klausimas ar kas tokius procesus darėt ir ar tai veiksminga?

kokie patarimai išmanančių ką darytumėte jūs ?

ačiū

 

Puslapiai: [1]