Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Lapkritinis

Puslapiai: [1] 2
1
Toks followupas. Torsenus pakeičiau, jie tiko, nors buvo visiškai skirtingos konstrukcijos. Problema kuria sprendžiau (užimas ten kur torsenas) išsisprendė.

2
Domai, paieska http://www.oemepc.com/ pagal 09L409755 raso, kad toks buvo naudojamas ir A6 allroad - pas mane kaip tik 2009 metu allroad. Irgi su prierasu, kad MCC model - idomu kas per MCC cia toks?
(na ir ant paprastu A6 nuo 2009 metu). O 09L409751 tikrai ejo visur iskaitant ir tuos pacius A6 allroad 2009. Damn

http://www.oemepc.com/tvn_result/search/tvn/09L409755

Kiek susigooglinau, tai tie torsenai butent ir skiriasi:
09L409751 yra 50:50, o
09L409755 yra 40:60 ratio. Ant S modeliu kaip tik ir ant senesniu masinu ejo 40:60 santykis - ta pacia info irgi susigooglinau. Beliko tik sugalvoti kaip identifikuoti koks yra pas mane.. :)

Lipdukas bagazineje sako, kad pas mane HNN. Bet ar tai man padeda identifikuoti koks pas mane torseno santykis - speju, kad ne?
Galvojant logiskai, iseina mazdaug taip:
Galingesnis variklis gavo mazesni gear box ratio - del ko padidejo masinos speed prie tu paciu rpm. Makes sense. Ir tai visiskai nepasako, koks pas mane yra torsenas - 40:60 ar 50:50. Bet torsenas ir vienas ir kitas vienareiksmiskai turi tikti, ir jei nekeisiu final drive dalies - tai viskas ok.

Berods supratau viska - kur visi tie spur gear ir bevel gear ir kodel tokie santykiai :) Siaip idomu, kad galiniams ratams tik vienas komplektas "kampiniu guoliu", o priekiniams ratams du komplektai - bet santykiai sudelioti taip, kad ir priekiniai ir galiniai sukasi BEVEIK vienodai :)

3
Susiradau schema ir daugiau info, tai dabar prognoze kryptu i tai, kad netinka. Pridedu schema - kur aprasyta kas yra kas - primary drive - tas tikrai netinka. Ir dar radau tokia fraze:
The new type C centre differential is installed on Audi A6 models from ´09. Type C is a self-locking centre differential
with an asymmetric/dynamic torque split (in a basic ratio of 40/60 front to rear).
(pas mane kaip tik masina from 09)

Dekui Domai uz info.

4
Sveiki, truputi reikia patarimo. Informacija ieskoti moku, bet reikia pagalbos ja "suvirskinant". Turiu greiciu deze su kodu KJD (nuo 176kW) variklio ir turiu greiciu deze su kodu JMQ (nuo 171kW variklio)

Noriu permesti nuo JMQ TIK torsena + priekini diferenciala(galbut). Parsisiunciau is audi dokumenta apie 09L dezes ir susiradau jame deziu specifikacijas. Kai kurie skaiciukai skiriasi - stengiuosi suprasti ar tai trukdo permesti torsena + priekini diferenciala ar ne. Skaiciukai i studija:

KJD deze:
Primary drive: 26:30 = 0.867
Spur gear drive to front axle 31:29 = 1.069
Front axle bevel gearing 30:9 = 3.333
Overall front drive ratio = Primary drive x spur gear drive x bevel gearing = 3.088
Rear axle bevel gearing = 32:9 = 3.556
Overall rear drive ratio = Rear axle bevel gearing x primary drive = 3.081

JMQ deze:
Primary drive: 26:28 = 0.929
Spur gear drive to front axle 31:29 = 1.069
Front axle bevel gearing 30:9 = 3.333
Overall front drive ratio = Primary drive x spur gear drive x bevel gearing = 3.309
Rear axle bevel gearing = 32:9 = 3.556
Overall rear drive ratio = Rear axle bevel gearing x primary drive = 3.302

As speciau, kad tinka, nes tas primary drive gearai yra kazkur dezes viduje. Ar as klystu?

5
Audi C6 / Re: Elektrinis bagažinės dangtis
« Įrašytas: 2017 Balandžio 26, 13:44:08  »
Ant C6 bagažinę valdo komforto blokas ir bent jau ant C6 ne visi komforto blokai palaiko bagažinės valdymą.

6
Elektros dalys / Originalūs LED numerio apšvietimui
« Įrašytas: 2017 Kovo 20, 14:27:38  »
Yra pora, praktiškai nauji - pavažinėjau porą dienų kol "aiškinausi situaciją", nes pas mane neatpažino komforto blokas:

4H0943021 ir 4H0943022. Už komplektą 35€, atskirai po 20€.

Miestas: Vilnius (galimai ir kiti)
Tel: +370 611 93553

7
Audi C6 / Re: audi a6 dezes problemos
« Įrašytas: 2017 Kovo 19, 12:39:00  »
Dar ir prasivaziuoti reikia taip kaip reikia pagal insrukcija, o ne tik skaicius pakeisti ;)

Na taip - svelniai įsibėgėti, švelniai sulėtėti, kelis kart. Aš bent jau taip dariau :)

8
Audi C6 / Re: Audi A6 C6. Naudingų patarimų konspektėlis.
« Įrašytas: 2017 Kovo 17, 21:23:06  »
Maniakiškai mėgstu visokius softo atnaujinimus... tame tarpe ir automobilio komponentų firmwarą.

Tai dalinuosi tokiu nesenu atradimu, kaip pasitikrinti kurie iš jūsų blokų gali būti atnaujinti. Aktualiausi žinoma variklis ir greičių dėžė.

Per VCDS Autoscan pasidarote pilną logą. (Jei palaiko CAN - greitai, jei ne - tada užtruks).

Ir čia suuploadinate tą logą:

https://vag-flashinfo.kluthr.de/index.php

Parašo kokiems blokams yra kokie firmwarai. Firmwarus jau ieškotis reikia pačiam (pradėčiau nuo https://erwin.audi.com/ - ten duoda parsisiųsti nemokamai). O poto ODIS ar VAS-PC į rankas ir pirmyn :)

9
Audi C6 / Re: audi a6 dezes problemos
« Įrašytas: 2017 Kovo 17, 21:15:15  »
Jau irgi du kartus keičiau tepalus. Yra ZF komplektas - kuriame ir filtras, ir nauja tarpinė ir visi nauji varžteliai, bei tapalas. Instrukcija spalvota atspausdinta. Adaptacija pasidaryti, tai ten berods 0 ar 1 į pirmą kanalą irašyti ir pasižiūrėti ar nusimetė parametrai.

10
Audi C6 / Re: Audi A6 C6 component protection
« Įrašytas: 2017 Kovo 17, 18:49:10  »
berods Central electronics su protectionu. Bet lyg ir viskas veikia, tiek apsvietimai, tiek valytuvai, lempos ir t.t. Gal i ka nors demesio neatkreipiau :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Neveikia ten viskas tikrai... pagal dokumentacija sitas funkcijas isjungiamos su CP:

Component protection function
If the vehicle secret code distributed in the vehicle does not match the stored code, the convenience system central control unit -J393 will cease to execute the following functions:
- Tailgate control (auto. tailgate);
- Central locking via radio remote control or Kessy;
- Window lifters with convenience function;
- Sun roof with convenience function;
- Rear roller blind function;
- Rear window heater;
- Interior lights (all interior lighting, boot, footwell and door contour lighting);

11
Audi C6 / Re: Perkate Audi A6 2.7TDI arba 3.0TDI? Informacija pradedantiems.
« Įrašytas: 2017 Kovo 17, 18:43:06  »
Nieks per daug ten nepasikeitė kad galima būtų pulti pirkti aklai, apart 176kw...

O kuom geresnis/blogesnis 176kW variklis? Važinėju kaip tik su tokiu.

12
Audi C6 / Re: Del patikros audi centre
« Įrašytas: 2017 Kovo 17, 17:24:12  »
Tikrinau ir aš vieną auto prieš perkant... Tai meistras gal 10 minučių pasakojo kas blogai su ta mašina. Prie įvairių dalykų prikibo, net kad kažkokia šlanga variklyje buvo keista (po avarijos) nors ir pastatyta originali, bet kreiva. Aš asmeniškai patikra ir meistru likau patenkintas, nes mašinos nebepirkau poto ką apie ją papasakojo :)
Veiksmas vyko 2015m, Vilniuje, meistro vardas jei neklystų Virgis ar Virginijus.

13
Audi C6 / Re: Pakaitinimo zvakes
« Įrašytas: 2017 Kovo 17, 17:13:11  »
Keičiau žvake, tai pas mane stovėjo BERU pakaitinimo žvakė (su Audi logotipu žinoma). Tai jei norit OEM už pigiau - imkit BERU.
Variklis maniškis 3.0 TDI 176kW

14
Elektros dalys / A6 C6 komforto blokas 4F0907289k 4F0910289k
« Įrašytas: 2017 Kovo 17, 08:23:34  »
HW: 4F0 907 289 K
SW: 4F0 910 289 K

Turi tikti:

A6     Audi A6/Avant   2005 - 2011
A6AR Audi A6 allroad quattro   2007 - 2011
A6Q    Audi A6/S6/Avant quattro   2005 - 2011
RS6    Audi RS6/RS6 plus/Avant quattro 2008 - 2011

Kaina 100€.
Kontaktai: +37061193553
Miestas: Vilnius, bet galima susitarti ir dėl kitų.

15
Audi C6 / Re: Kaip greitai jums susyla variklis?
« Įrašytas: 2017 Vasario 13, 18:58:43  »
Nu vat turiu ir as tokia beda, tai ziurejau su kompu - is pradziu viskas ciki, temperatura kyla mazajam rate, o poto pasiekus virs 80 laipsniu pradeda kilti ir didziajam.
Pvz siandien ryte uzsivedus buvo -4, -4, poto sukilo iki 60, 5 na ir nuo 80+ pradejo kilti ir didziajam. Bet poto panasu, kad termostatas nebenori uzsidaryti ir temperaturai krentant mazajam rate vis dar kyla temp didziajam. Pas mane variklis CDYA su dviem termostatais. Tai susyla kaip ir greitai, bet stovint matosi kaip krenta temp, jei dirba peciukas.

16
Audi C6 / Re: stabdziu varlyte
« Įrašytas: 2016 Rugsėjo 29, 12:35:28  »
Tais momentais kai tikrindavau - viskas budavo ok. Stabdo visada normaliai, zibintai uzpakalyje kiek esu ziurejes - uzsidegdavo, ir atleidus uzgesta.

17
Audi C6 / stabdziu varlyte
« Įrašytas: 2016 Rugsėjo 28, 11:23:35  »
Sveiki,

turiu beda, kad laiks nuo laiko ismeta klaida F-Stop blabla... na kur visi keicia stabdziu varlyte ir viskas susitvarko.
Per metus pakeciau jau 4 varlytes, du paskutiniai kartai Moleryje. Kas idomu, kad kaip ir "padeda" ir kuri laika buna ramu. Nors pvz po paskutinio pakeitimo pora dienu klaida issokdavo, o poto dingo ir dingo keliems menesiams.

Turit minciu kur ziureti toliau? arba dar geriau koki autoelektrika parekomenduokit? :)

auto A6 C6 allroad 2009.

18
Audi C6 / Re: reduktoriaus tepalas
« Įrašytas: 2016 Balandžio 14, 11:59:50  »
Kalba buvo, kad netinka GL5 į diferencialus. Todėl ir pabrėžiau, kam tinka, o kam ne.

Rusiškuose audi forumuose rašo, kad GL5 nepilti. Šiaip išskaičiau, kad GL5 "valgo" žalvarį, jei žalvarinių detalių diffe nėra - tada galima pilti, bet aš diffo neardžiau, tai pilu ka nurodo gamintojas. Mano atveju G052145S2.

19
Audi C6 / Re: reduktoriaus tepalas
« Įrašytas: 2016 Balandžio 14, 10:41:59  »
ne nu ! http://lmgtfy.com/?q=G055145A2


o šiaip tai tas pats už pigiau
http://www.oltrade.lt/lt/alyvos-ir-tepalai/transmisiniai-pavaru-deziu-tepalai-alyvos/valvoline-transmisiniai-tepalai-alyvos/transmisinis-tepalas-valvoline-durablend-gl-5-75w90-1l.html

GL-5 netinka, reikia GL-4, jei į difus. O į torseną dar papildomai pilasi priedas (bent jau į mano dėžę 6HP19 A 0,022 l Sturaco oil No. S671.090.167). Paprasčiau nusipirkti originalą (nors ir ne pigiau).

O čia iš ZF dokumento:

0,528 l Torsen differential oil
No. S671.090.163
and 0,022 l Sturaco oil No. S671.090.167

20
Audi C6 / Re: reduktoriaus tepalas
« Įrašytas: 2016 Balandžio 14, 10:35:23  »
pasitikslinu, gal kas keitesi torseno tepaliukus?
G055145A2? litras?

Aš keičiau prieš porą savaičių, G055145A2 supyliau, tilpo 500ml, dar 450ml liko (apie 50ml prabėgo pro šalį). Dingo vibracija apsisukinėjant vietoje.
Jei reikia likusius 450ml galiu perleisti uz kokius 40 EUR.

Čia plačiau mano postas: https://www.drive2.ru/l/9504694/

21
Audi C6 / Re: Vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2015 Birželio 11, 23:58:45  »
Paklausiu ir aš... tas vairo pasunkėjimas. Kol lėtai važiuoju viskas čiki - vairas lengvutis, kai greitai važiuoju (sakykim virš 60) vairas "sunkus".
Bet va, jei sakykim nuo 90 pristabdau iki 30 kad įvairuoti į posūkį - vairas dar vis toks pats "sunkus" kaip ir prie 90. Po kažkurio laiko jis "palengvėja", bet aš tikėčiausi to perėjimo daug greitesnio. Čia pas visus taip pat veikia?

22
Audi C6 / Re: Naudingų patarimų konspektėlis
« Įrašytas: 2015 Gegužės 20, 23:49:06  »
Nemažas rinkinukas VCDS kodingų "tiuninimui" įvairioms Audi (vokiškai):
http://www.stemei.de/pages/coding.php

Čia dar pilnesnis sąrašas visokių kodingų, adaptacijų, etc (angliškai, rusiškai):
http://www.audi-portal.com/en/diagnostic/ecu.html

Atnaujinimas MMI 3G High navigacijos iki 2015 metų žemėlapių kartu su MMI firmware (rusiškai). Pats dariau - veikia:
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=7117669

MMI 3G Basic atnaujinimas (pats nebandžiau):
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=356829

23
Audi C5 / Re: Audi Allroad 2.7 Bi-Turbo dujų įranga
« Įrašytas: 2015 Gegužės 19, 23:10:11  »
biškį įkišiu trigrašį - Subaru H6 3lyteriai dujų sugeba pajamt pora litrų mažiau nei deklaruojamos benzino sąnaudos. apie tokius keistus pastebėjimus subaru klubo forume galima paskaitinėt. ginkdie - čia ne reklama.

Nu nezinau nezinau.. pats vazineju su Subaru H6, duju tikrai nevalgo maziau nei benzo.

24
Audi C5 / Re: A6 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2015 Gegužės 15, 15:31:35  »
Modelių biški nesumaišei? :think:

Sumaisiau - tik i topic uzvadinima pasiziurejau :)

25
Audi C5 / Re: A6 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2015 Gegužės 15, 15:17:12  »
Taip ir turi but  daugiau spsukos ne nekyla kai kartu stabdi spaudi

Yra dar toks launch control start - laikai stabdi ir gazas dugnas. Apsukos bus apie 3000 - nu ir tada leki:

Puslapiai: [1] 2