Ačiū už patarimą, medaus dar nebuvau bandęs pilt. Gal tikrai padėtų  Bet šitą "kozirį" mėginsiu pačiu paskutiniu atveju visa kita išbandęs.  Oo)

O kokį servisą ar meistrą rekomenduotumėt diagnostikai Vilniuje? Labiausiai patiktų, jei paaiškėtų jog pirmasis meistras daręs diagnostiką kažko nedažiūrėjo. 
(galima ir į PM jei forume reklama nelabai mėgstama).

Dabartinė situacija  ?!?:
*Kuro filtras pakeistas
*Kuras niekur atgal nesubėga
*kuras iškars suktelėjus paduodamas (iškart po siurblio žiūrėjau, o paskui dar ir forsunkę buvau nusukęs).
*žvakės tikrintos (su akūmo "+" neišsuktos)
*12V į žvakes ateina (srovė nžn, bet ar ji gali būt nepakankama pakaitinimui?  )
*degimo kampas su kompu tikrintas. (draugeliui a6 2,5 ale su kompu buvo sureguliavę, nesivedė, atseit ją reikėjo kažkaip kitaip reguliuot. Perreguliavo ne kompu ir ale viskas OK. Ar čia toks variantas tik 2,5 varikliui ar 1,9 irgi degimą reik kažkaip kitaip žiūrėt? )

prie -14 zirzinau ilgai ir tiek pat šįryt prie -22, anksčiau dar ir esant šiltesniam orui tekdavo ilgiau sukt, bet dar ir kuras įtartinas buvo. Nupyliau tokį šviesų kisielių prie -12  paskui pripyliau į likutį skysčio neleidžiančio dyzeliui užšalt (statoilinio kažkokio už 13 Lt, krc įtariu praktiškai žibalo kitaip supakuoto).
O atvažiavęs namo nusiurbiau palikęs max 10L ir lukoilinio ecto 25L įvarvinau. Tai gal jau db kuras geras gavosi... 

p.s. vedant iš dusliaros eina juodi dūmai (kol variklis neužsiveda). Šiaip jei kūras visai nebandytų užsidegt galbūt iš dusliaros eitų melsvi "garai".

p.s. degimo kampas OK. Pasirodo buvo tikrinta. +pakeistas grįžtamojo kuro voštuvėlis.

Dėl filtro. Ar yra tikimybė, kad filtras gali būt kaltas? Ale sunkiai praleidžia kurą, dėl to sunkiai kuriasi iš pradžių... 

Gal naujos temos nekursiu o čia pasiklausiu.

Pas mane a4 81kW irgi pastovėjusi nesikuria. Bet kažkaip atrodytų, gal dėl kuro padavimo.
Žodžiu pastovėjusiai zirzint tenka kokias vos ne 20-30 sec ir tada užsiveda. Dūmo užsivedus nemeta. (tai pagal tai filosofuoju, kad iki tol kuro neturi, nes jei visą tą laiką dyzelį į cilindrą piltų tai startas su pokštelėjimais ir dūmų užsklanda būtų).
Užsiveda tada švelniai ir iškart normaliai dirba pastoviais sūkiais ir t.t.

Šilta net jei neilgai pastovi vėl nori, kad starterį kelias sekundes sukčiau...

Gal kažkokią akivaizdžią problemą matot ir ką nors patarsit? 

na dėl arčiau namų tai tikrai norėdamas lukoilą apvažiuot rasi kur kuro gaut, nes tikriausiai kitoj gatvės pusėj stovi statoilas  arba pakeliui į darbą kokia degalinė yra.

dėl patogumo, tai gal ir po petaką už litrą patogu mokėt būtų jei arti namų...   

Bet jei mąsinis ignoras tinklui būtų tai manau kažką pajustų ir finansiškai, nes savaitgalinė akcija su litru degalų tai iki aukštai sėdinčių galvų nedaeina, tokią akciją mato tik degalinės darbuotojas, o dyrikas mato tik kad parduota tiek ir tiek litrų.
+ kažkaip negirdėjau skatinimo už tą litrą mokėt bent jau banko kortele. Nes tada jiems dar banko mokestis kažkoks skaičiuojasi, o vat tas jau pelną mažina, ką ataskaitoje, gal ir direktorius matys.

+ jei visuose tinkluose akcija vykdoma, tai pvz jei koks emsi ir taip pigesnes kainas laiko, o per akciją vistiek dirbt negali, tai kažkaip irgi nelabai grąžu. Tai kam stengtis. Reiktų kažkaip vistiek, kad geranoriškesnis tinklas sugebantis mažesnes kainas pasiųlyt būtų skatinamas. Juk taip konkurensija ir dirba kainų mažinimui.

p.s. gal net reiktų kad kažkur būtų skelbiama aktyviai, koks tinklas pigiausias. Jei ta info būtų plačiai pasiekiama pvz. kad ir delfyje visi norėtų ten savo vardą matyt, gal net ir jei egzistuoja karteliniai susitarimai į juos spjaut ir pora centų atsipigint, kad populiarumo įgaut.

audi 80 variklis 1,8 trūkus pagr diržui lankstomi vožtuvai?

realiai man ne pats diržas trūko, o subyrėjo guolis laikantis diržo prispaudimo diską. Tas išvirto ir diržas prasisuko.

kokios bėdos laukia variklio, ar tik guolio keitimas, + degimo reguliavimas ar bus kas nors rimčiau su vožtuvais ar dar kuo? ?!?

p.s. gal žinot kokį variklių meistrelį Vilniui kuris pigiau (bet svarbiau padoriai) sutvarkytų šitą bėdą? geriau kuo arčiau fabų... Aišku jei vožtuvam viskas gal geriau ir mašiną savartynan tempt gautųsi