1
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2015 Sausio 16, 09:27:23 »
Gal kas Siauliuose , ar netoli , galetu patarti , ar rekomenduoti zmogu , cipavimo klausimu ,pradzioje ir diagnostika padaryt reiktu .
Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Puslapiai: [1]
2
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.5TDI V6 turbinos/kuro atjungimas
« Įrašytas: 2015 Sausio 16, 08:45:26 »
Sveiki. Reikia patarimo.Neturejau niekada dyzelio . Nupirkau nesenai Audi A6 C5 Qwatro 2000m TDI 132kw. Duodant gazo neina ,kol pasiekia apie 2000 apsuku , tada atsiranda trauka, kazkaip paveluotai , paskui vel nebeina pasiekus apsukas iki 4000.Ar cia normalu , ar ne ? Ar dyzelis neturetu eiti iskarto ,kol neisijungia turbina , ar neturi sukilti apsukos daugiau , iki raudonos zymos .
Taip pat vaziuojant 4 ar 5 pavara , duodant gazo , sunkiai begejasi , ir tik kai pasiekia apie 2000 vel atsiranda trauka .
Taip pat vaziuojant 4 ar 5 pavara , duodant gazo , sunkiai begejasi , ir tik kai pasiekia apie 2000 vel atsiranda trauka .
3
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2015 Sausio 15, 23:14:47 »
Sveiki. Reikia patarimo.Neturejau niekada dyzelio . Nupirkau nesenai Audi A6 C5 Qwatro 2000m TDI 132kw. Duodant gazo neina ,kol pasiekia apie 2000 apsuku , tada atsiranda trauka, kazkaip paveluotai , paskui vel nebeina pasiekus apsukas iki 4000.Ar cia normalu , ar ne ? Ar dyzelis neturetu eiti iskarto ,kol neisijungia turbina , ar neturi sukilti apsukos daugiau , iki raudonos zymos . Taip pat vaziuojant 4 ar 5 pavara , duodant gazo , sunkiai begejasi , ir tik kai pasiekia apie 2000 vel atsiranda trauka .
Taip pat vaziuojant 4 ar 5 pavara , duodant gazo , sunkiai begejasi , ir tik kai pasiekia apie 2000 vel atsiranda trauka .
Puslapiai: [1]