1
Audi C6 / Re: Kaip greitai jums susyla variklis?
« Įrašytas: 2018 Sausio 30, 14:22:43 »
Tas DPF tai išvis beveik nieko nesudaro bukuti
Su DPF jei butu galima pašiltų iki 200, be jo iki 180, 90 palaikyt, kad ir su antifreezo aušintuvu problemų nėra. Atvažiuok nupiešiu kaip veikia EGR ir pakalbėsim ereli tu. Žmonės paskaitę gal bent nevažiuos pas tokius auksarankius tvarkyti automobilių, vietoj to kad pakeistų termostatą pakeis EGR arba sakys įsidėk DPF
Čia faktų tiek prirašiau, turėtum užsirašyt.
Kas skaitys pora puslapių nuo atgal puikiai matys kas yra kas. Gali daugiau negaišt laiko, nes aš jau viską pasakiau
Nebent toj pasikviesi koki draugelį ir ištrins visus komentarus eilinį kartą, kad nesugadint tamstos reputacijos
Su DPF jei butu galima pašiltų iki 200, be jo iki 180, 90 palaikyt, kad ir su antifreezo aušintuvu problemų nėra. Atvažiuok nupiešiu kaip veikia EGR ir pakalbėsim ereli tu. Žmonės paskaitę gal bent nevažiuos pas tokius auksarankius tvarkyti automobilių, vietoj to kad pakeistų termostatą pakeis EGR arba sakys įsidėk DPF
Čia faktų tiek prirašiau, turėtum užsirašyt.
Kas skaitys pora puslapių nuo atgal puikiai matys kas yra kas. Gali daugiau negaišt laiko, nes aš jau viską pasakiauNebent toj pasikviesi koki draugelį ir ištrins visus komentarus eilinį kartą, kad nesugadint tamstos reputacijos
V6 šyla kuo puikiausiai šyla be visų sistemų. Ir mano BMW 3,0d ir 2,7d pašyla puikiai ir darbinę laiko kaip įkalta 90 nesvarbu ar +0 ar -15. O kad tu dirbi su lavonais, kur tik žvakutę uždegt tai niekas nekaltas ir nereikia čia tokių istorijų išvis skleist, tuo labiau tu ten kažką remontuoji kiek supratau, o rašinėji nesamones. Sena bulka 1,9TDI be jokių EGR darbinę laiko kaip ikalta, o čia v6 nelaiko