Kur tvarke? Kiek vien naujas plunzeris atsiejo,? Trauka nuo zemu sūkių nepagerejo?

Tvarke lbm.lt vyrukai is Kauno. Del traukos tai visapusiskai oagerejo, taciau stebuklu nebuna, geriau nei kad is gamyklos nevaziuos, nes prie zemu sukiu boosto nera, naturalu kad masina bus buka. Kaina tai tik plundziario nepasakysiu, zinau kad tik mechanine dalis nesvarbu kas jie tvarko uz 100eur, elektra uz 70eur. Man uz viska paeme 140eur, galvojau daugiau bus. Bet tikrai vertejo.

Dėl šitų poravimosi garsų, tai čia turima omenyje toks plonas turbos nušvilpimas lengvai užgazavus? Jeigu taip, tai būtent ką žmonės padaro išmetime, kad tokie garsai atsiranda? Nes esu girdėjęs kelis tipus v6 tdi su burtais išmetimais, vieni riaumoja rimtai o kitus vos pagazuoji ir atleidžiant garsą ta turbina keista švilpia

Jo butent apie tuos garsus. Man jie tragiskai skamba, tas oooooooouuu.. O ka padaro tai nezinau, matyt kai nera rezonatorias ir didelis ismetimo vamzdio diametras ir gaunasi tas free flow garsas

Isties, jau pora tukst. km nuvaziavau, dar taip astriai posukiu ant slapio asfalto negalejau nei su vienomis padangomis iki siol vaziuoti

UPDATE:

Keiciant generetoriaus dirzelio itempejo laikikli, kuris eina kartu su tepalo ausintuvu vizualiai ausintuvo tarpine buvo nesuplota ir dar tinkama naudoti. Vizuali situacija skiresi nuo praktines. Teko dar kart nusilupti prieki, nes tokiu vaizdu negalima toleruoti.  

Kokie ratlakiai tokios ir padangos. Ir kam ziemai placiu ir dideliu volu?

Kitam kartui padarysiu

UPDATE:

Aukčiau jau buvau minejęs apie ankstinimo voztuvo klaida, pastates siurbli ant osfilografo daug vilciu nedejau, jog kaltas tik voztuvas, pabandziau pakeisti, prielaida pasiteisino - el.dalis. Daug laiko neturejau ardyti ir lituoti tranza, tad buvo nuspresta nupirkti mechaniskai stipru nauja siurbli, senasis for spare parts arba jei netingesiu kada issiardysiu susitvarkyti.







Padarytas dirzu, itempeju, guoliu, vandens pompos ir termostato keitimas.
Nuimtas antras karteris ir pakeista vadinamos liemenes tarpine.
Rasta suvalgyta generatoriaus itempejo ivore, girdejau jau kai pirkau kad barsta.
Nuimti siurbliai, pakeistas tepalo ausintuvas, nes ant jo yra laikiklis.
Supiltas naujas antifreezas, vairo stiprintuvo skystis.







Arteja salciai, siandien po piet leksim nauju padangu, vakare pasidalinsiu ka pavyks nukauti.
Kita savaite numatytas ratu suvedimas ir reiks pasitikrinti zvakes, kad buti uztikrintam pries ziema.

Bandziau, nelabai padeda

kiek mokejai slenksciam ? su moldingais.
p.s. jaigu kas parduodat ar zinot kas parduoda PM

Uz pilna komplekta palikau 200eur.


O del izoliacijos.. Isigijau viena 3M juosta 3metru pabandymui kaip lips or t.t. Nezinau kokia jus naudojot, jog teigiat, kad prasta mintis klijuoti, bes as bijau, kad greiciau su dazais nulupsiu nei kad sita izoliacija atsilups. Brangi kai velnias, kaip ir minejo 3m/10eur, na bet verta. Pirksiu dar

Taigi zadetas update. Skaiciuojam antra menesi su Audi.

Pradesim nuo ne linksmu naujienu.

Minus karteris. Tuo paciu ikvepimu padarytas pilnas aptarnavimas, nes ir taip laikas buvo. Win-win (salyginai)








Sekantis negerumas t.y. siurblys. Parode ragiukus. Kartais nenori graziai kurtis. Any ideas? 00550 Start of injection regulation.. 

Na o dabar prie linksmesniu naujienu:

Nukoviau mažyli Jl Audio 10w7 uz krikscioniska kaina



Nupirktas rezonatorius 2in2out ir antgaliai. Nuo kelniu iki galo keliaus du 50mm, gale rezonatorius vietoj galinio ir antgaliai (bus nupjauti) Originalus ismetimas keliaus ant lentynos, naujasis jungsis nuo originaliu movu.



Sumontuotas autopilotas.





Na ir pabaigai smagiausias dalykas - nupirkti S4 slenksciai. Spalvos kodas atitinka, laikikliai visi, isskyrus tuos metalinius, kurie laiko sleksciu apacia kad neplevesuotu. Pasirodo jie priklijuoti kazkokiu budu S4 prie kebulo, teks biski burtu panaudoti. Klijuosim ant 3M dvipuses, girdejau neblogis atsiliepimus.



Tiek siaim kartui.

Papuošėm ir ruriuka.

Ir jauciu kainos tai nevaikiskos..