Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - EdvinasC4_2.8

Puslapiai: [1]
1
Audi C4 / Re: Kur ta sklendė?
« Įrašytas: 2013 Rugpjūčio 29, 22:44:00  »
Sveiki.. Pas mane tie varikliukai lyg ir gyvi, nes kartais pucia karsta ora, bet kartais nepucia.. Artejant saltesniems orams butu saunu susitvarkyt sita beda.. Kazkur skaiciau, kad yra kazkoks daviklis ar kazkas tokio, pagal kuri, klima ziuri, kurioi padety yra sklende. Manyciau beda bus ten, nes vaziuojan kartais salta pucia, kartais karsta, nors nieko nelieciu.. Gal kas galetu nufotkint kur tas daviklis?

2
Senokai nebuvau uzsukes cia.. Benzu blogai dirbo, nes buvo ta juoda dezute su uzrasu v6 nusimovus ir ora gaude..

3
Ir atsirado beda, tepalo spaudimas krist pradejo.. dabar ant laisvu, maziau nei 2.. apie 1.7 o ir pakelus apsukas iki 1.5k vos iki 3.5 pakyla.. Manot tepalo siurbliui galas,  ar gali but kokiam salnikui pabaiga? nes pakeites tepalus nieko ten daugiau nekeiciau..

4
Nesusitvarkiau.. Kaime gyvenu, tai cia nuvarysiu i serviza, jie ten man puse masinos pakeis.. Reikia normaliu meistu, kad surastu tiksliai kur beda yra.. O cia tai nuvarem x5 nes streikuot pradejo, tai vaziuoja tai ne..  KArobke sake keist, nes jau nusibaige.. Gerai, kad nepalikom masinos keist jiem, pasirodo granata buvo atsiverzus.. Po tokiu nesamoniu nepasitikiu as tais sudmeistriais.. Jau geriau pas toki kaip "Arturiuxv6" nuvaryciau, kuris rastu kas ir kaip, o ne tik spetu, bet jis kiek suprantu nechalturina... :)

5
Aciu uz atsakyma.. O del ko gali buti, kad salta masina, traukia gerokai geriau, nei silta? Tarkim, ryte vaziuoja puikiai, o nuo 2.8k apsuku dar geriau.. O vat pavazinejus jau net ir nuo 2.8 kazkaip nieko ta trauka nebesijaucia...

6
Sveiki dar syki.. pasikeiciau tepalus ir t.t. nustojo rytais zvanget variklis ir net galios daugiau siek tiek atsirado.. Bet 2000km ir jau reikia dapilt koki puslytriuka maziausiai... Bet dabar klausimas yra kas cia ir ka jis daro?   Skleidzia garsa kaip kompensatoriu, o atjungus nutyla, bet nei variklio darbas, nei dar kazkas nepakinta..

7
Del fuchs tai jis man pasake "nebeprekiauju juo"   o ta kroon oil info tai is oficialios svetaines istraukiau.. Yra gi ten ir bmw porsche  sarase.. o tai normalus cia paramentrai, nes as nesuprantu. Ir rusiskai ten skaiciausi, bet vistiek nesuprantu....

8
Pas ką 2.6L ABC variklis ir užkūrus tiktai šaltą variklį pradeda skambėti kompensatoriai kažkur 3-8 s ir nutyla, šį defektą panaikiname labai paprastai. Reikia nuimti apatine karterio dalį,pati pirma iš apačios aišku prieš tai išleidus tepalą. Su 10 galvute atsukti du varžtus kurie laiko prie tepalo siurblio prisukta tepalo padavimo vamzdelį ir pakeisti sandarinimo guminį salnikėlį 19 pozicija , jo išmera 30x2mm.


Nes senstant sujungimas darosi nesandarus ir iš karto tepalo siurblys kuriant šaltą variklį nepaima tepalo .
Reikalinga karterio tarpinė




Radau tavo sita posta.. ir planavau taip padaryt, keisdamas tepalus.. Pas mane su 2.8 turetu but viskas taip pat? Ir kur nusipirkt ta sandarinimo zieda ir ta gumini salnikeli? Arba jei neturi ka veikt ir ten tie darbai ilgai neuztruktu, gal galetum juos atlikti uz atitinkamus pinigelius?


Ir parasiau i autoplikis.lt   Paprasiau tavo mineto tepalo, arba kazko panasaus.. parase man:
"zvakes NGK po 16
tepalo f.-HENGST-15 , WIX-13
tepalas  5w40 -
KROON OIL 5 LTR.-100 LT.
EUROL 5 LTR,-85 LT."              Ka patarsit?

to kroon oil spec..
API SN/CF
ACEA A3/B4/C3
Approved under VW 505.01
Approved under VW 502.00/505.00
MB-Approval 229.51
BMW LL-04
Ford M2C917-A
Porsche A40


Dichtheid bij 15 °C, kg/l    0,850
Viscositeit -30 °C, mPa.s    5500
Viscositeit 40 °C, mm²/s   82,80
Viscositeit 100 °C, mm²/s   14,00
Viscositeitindex   175
Vlampunt COC, °C   232
Vloeipunt, °C          -42
Total Base Number, mgKOH/g   7,7
Sulfaatasgehalte, %      0,77

9
Iskart matosi, kad zmogus supranta ka sako.. Dar karta dekui uz atsakymus.. Ir dar norejau pasiklausk, kur galima butu pasimatuot kompresija ir kiek tai kainuoja? Norisi suzinot ar verta kist pinigus i sita varikli.. Siaip jokio dumo nemeta, tepalu nedingsta nei laso ir jis svarus kaip naujas, tik tas ciaksejimas nerima kelia, nors buves savininkas sake, kad like vaziuot 2k iki tepalo keitimo, tai juos jau ir pravaziavau... Ir dar noriu suzinot, ar nereikia ten kokio variklio plovimo, ar kazko, keiciant, is pusiau, i sintetinius, ar tiesiog galiu senus isleist ir supylt naujus pakeites filtra? Ir del to klaksejimo, cia skaiciau forume, kad gali but tepalo siurblio pabaiga.. Koks turi but jo spaudimas? pas mane Esant 92c variklio temperaturai, biski daugiau nei 2  ant laivu, o pakelus apsukas iki 1.5k ir daugiau, buna ant tos baltos linijos kuri pries 5.. ar cia blogai, kad nesiekia 5? Ar gali del to klakset kompensatoriai?

10
As irgi dziaugiuosi, kad yra geru ir ismananciu zmoniu..

O pasakyt, kad yra ir geresniu tepalu, tai cia isminties nereikia.. Visi zinom, kad yra geresniu, bet tu patark tepalus kurie kainos ir kokybes santykiu bus geresni uz siuos, ar tinkamesni siam varikliui...

11
Labai aciu uz atsakyma... Vairuoju jau 10metu, bet niekada prie masinos pats nekisau pirstu, na nebent audio sistema pats susidedu ar ten kokias lemputes pasikeiciu.. O dabar yra laiko ir yra noras paciam kazka padaryt ir suprast kaip veikia variklio skyrius..
Sove man per issiblaskyma, nes vedasi visada benzu, o pergazavus iki 1.7k isijungia ant duju.. Isriedejau is kiemo galima sakyt ant laisu atbulas ir pastaciau ikalnen. Ir taip gavosi, kad pradedant vaziuot uzgazavau ir tuo pat metu sankaba atleidau kai persijunge ant duju.. Laidai turi but geri, nes drasiai vedziojau rankom per juos, dirbant varikliui, kvaila, bet nesugalvojau kaip kitaip patikrint.. Aisku nakti, pamaciau, kad nera kibirksteliu ir isidrasinau, kai prie elektros krapstausi, gaunu ir didesnes ytampos kartais per pirstus..

Ir dar del tepalu.. Ar tikrai jai reikia visiskai sintetiniu? Vistik varikliui jau 20metu.. Tada gal visai nebuvo sintetiniu tepalu..  Ir dar.. Variklis biski ciaksi ir klaksi (labai nedaug) sako, kad cia normalus tokio variklio garsas, bet ryte uzvedus buna kokiai sekundei labai garsiai suciaksi .. Ar pakeitus i sintetini tie garsai nepadides?

12
Sveiki... Nesenai pirma karta sove dujos.. Ir man regis nuo tada, pradejo negraziai dirbt benzinu ir is duslintuvo visiskai nesudegusio benzo kvapas eina.. Atjungus oro srauto matuokle, variklis uzgesta, tai turbut ji veikia.. Ka dar reiktu patikrint? Masina turiu tik kiek daugiau nei menesi ir praktiskai nieko apie ja nezinau.. Ar tokia galima butu nuvaryt i diagnostika? kiek tai mazdaug kainuotu ir gal kas patars kur varyt? Vilnius Kaunas Utena, kazkuriam is siu miestu... Dar noreciau pasikeist tepalus, kokius patartumet? Dabar pusiau sintetiniai.. Pilnos parduotuves, visokiu tepalu su su akcijom, vos ne per puse, mazesnem kainom.. Ar galima tokius pirkt, ar cia kaip ir su alum? Kokios Firmos tepalu geros? Prasau patarimo is suprantanciu, nes gyvenu tokiam mazam mieste ir pas pardavejus prasyt patarimo cia beprasmiska.. Tik ir ziures kaip koki s*da ikist..
 
Aciu uz pagalba...

Puslapiai: [1]