Sveiki, 2.7tdi greitėjant juntama žemo dažnio vibracija, net bėgių svirtis kalatojasi. Labiausiai jaučiasi antru bėgiu labai palengva greitėjant tarp 1300-1600 apsukų užtenka vos akceleratorių priliest, kad greitėtų. O šeip mažesnė vibracija juntama 2-3 bėgiu iki maždaug 1800aps ir po to pradeda jaustis važiuojant apie 120. Manyčiau jog smagratis, bet jokių garsų neskleidžia, ir kas keista, kad kartais beveik nėra tos vibracijos, kartais labai didelė, ir smagratis labiau vibruotų ties apkrova, o dabar užtenka vos gazą spustelt.
Ar gali blogas purkštukų darbas sukelti tokias vibracija? Kolkas 3 tik patikrinau, vienas tikrai varva.
Dar vienas pastebėjimas, bet dar 100% garantuot negaliu, bet atrodo, kad vibracija sumažėja-dingsta jei vairą biškį sukteliu į dešinę, pasukus į kairę ar laikant tiesiai vėl atsiranda. Tai gal vidinės granatos? Arba viskas kartu susideda? 

Gal kas bandete tvarkytis priekinio k.p stiklo pakeleja, bet nekeiciant viso pakelimo mechanizmo? Ta prasme tik tuos sliauziklius kurie stringa. Koks ju kodas ir kur pirkote?

Jau pora metų tvarkausi pirkti tik šliaužiklių c6 modeliui atskirai nėra (Audi centre taip sakė), bet iš išvaizdos atrodo vienodi su C5 modeliu. Tai pirkau nuo C5 Kaune audi centre, nes parduotuvėse gerokai bangiau buvo Kiek mokėjau nepamenu bet lygtais 5-6 eu už vieną. Atrodo panašus į tokį: https://www.autoaibe.lt/detales/stiklo-keltuvai-tvirtinimai/pl-2603-stiklo-keltuvo-laikiklis-k-tas-111137
Dar keisti nebandžiau...

https://a6retrofit.com/mmi-2g-navigation-dvd-europa-2017/ iš čia be problemų veikdavo. Jei tinka tavo mmi versija šitiem žemėlapiam.

Nieko įpatingo nebuvo, tik nieko neardžiau ką rodo tam manuale kur pridėjo Autopilotas. Sunkiau buvo įstatyti T60 galvutę, nes neturėjau normalios kaip rodo manuale, turėjau tik ilgą, tai teko patrumpint, nes rėmės į sparnuotę, ir tada uždėjęs paprastą raktą su vamzdelio pagalba atleidau dirželį, sunku ten prieit jei neturi tinkamo įrankio.

o koks skirtumas tarp sline ir sport?cia tas pats juk nes tik 3 vaziuokles c6 rushys yra: paprasta,sport,ir skirta blogiems keliams. nebent kazkas neoriginaliai daryta buvo.

Nu kažkur kažkas rašė, kad buvo sport ir sline, ir sline tipo 1cm dar žemesnė už sport. Tik dabar nesurasiu kur tai buvo parašyta ir kas rašė, bet tai buvo šiame forume. 13 puslapyje šios temos kažką rašo, bet kažkur kitur buvo tiksliai parašyta.

Pas mane ir yra tokia, tiksliau buvo lygtais ne sline, o sport. Bet pakeičiau amortikus su spyruoklėm į bilstein, tai dar 1cm sužemėjo.

aš pirkau pas bratka dešinės pusės,prieš metus mokėjau apie 110,jau nepamenu http://autoplikis.lt/catalog/2089692-febi-bilstein-25411 ,o su kaire puse kiek sunkiau,tik originalas.

Pirkau ir kairės pusės, tik ne autoplikis, pas jį dešinės pusės pirkau. Tik nepamenu kur pirkau tiksliai, bet kaina ir buvo apie 105eu. Prieš kokius metus maždaug.
Beje, bent man, kairės pusės įtempėjo keitimas paprastesnis buvo, lengvesnis priėjimas.

Dabar galvoju, ties kurias metais jau nebemačiau vien angliukų keičiamų Keiti su reguliatoriumi ir viskas, ką tu ten dar burtausi...

Tai, kad reguliatoriaus dažniausias gedimas susidėvėję angliukai, kam pirkti naują kai angliukai 2eu kainuoja, o burti nieko nereikia, ten viskas labai paprastai ir elementariai keičiasi, tik lituoklio reik. bet gryžtant prie mano atvėjo, tai generatorius reikalauja kapitalinio remonto, sausas ir triukšmauja galinis guolis( galimai ir priekinis), išėstas inkaras ir sudilę angliukai. Viską pasikeist max 20eu. Bet kadangi be mašinos neišeina gyvent, tai teko šiandien ieškoti naudoto, ir labai net pasisekė, gavau pilnai restauruota 2016 06 mėn, su nauja krovimo rele, inkaru ir guoliais. Viskas jau sustatyta, ir nieko papildomai neardant, kaip ten sako reikia priekį nuardyt, net be duobės viską atlikau

Kai neveikia vintiliatorius klaidą rodo, tuo labiau su kabeliu gali padaryti output testą to vintiliatoriaus ir žinosi ar  jis veikia. Kodėl blogai šaldo, gali daug priežaščių būti, mažai freono, pavargęs siurblys, jeigu vintiliatorius sugedęs, tai tik važiuojant atšala freonas, sustojus slėgis sukyla ir automatiškai siurblį atjungia.

Nu reiks pasijungt kabeliuką kada prie progos. Nes praeitą vasarą jau karštoka buvo važinėt, tai reikia susitvarkyti

Gal kas zinot depo zibintu lb tragiska kokybe?

Vienas draugas susidėjo. Jei iš labai arti nežiūrėsi tai kaip ir viskas ok, bet šeip kaikur nesueina per kelis mm tarpeliai. Aišku tai gali ir nuo partijos priklausyt

Bus pritaikyta francize, ir ji bus tokio dydzio kaip stikliukų kaina tai kazin ar ka gausi, gal dar primokėsi

Francižės netaiko priekinio stiklo dūžiui, veidrodėlių vagystei, dar kažkam ten. Kitaip ir pats žinau, kad neverta formint būtų.

Sveiki, šianakt pavogė veidrodėlių stikliukus  Laimei, kad automobilis draustas Kasko, tai padengs nuostolius, tačiau dabar galvoju, kad gal jei siūlys pinigais, bus greičiau, ir į naudą pirktis pagamintus, vienoj firmoj jau pagaminti su šildymu ir akla zona po 15eu. Tik kaip žinot ar buvo fotochrominiai ar paprasti? į veidrodėlį pasijungia tik 2 laidai, tai turbūt paprasti buvo. Gal kas daugiau informacijos šia tema turit? Kiek gali Kasko paskaičiuot už veidrodėlių vagystę?  Reikia kuo greičiau susitvarkyt, nes be veidrodėlių vairuot košmaras...

Taip, jei naudotas tai reikia vairo užrakto bloko nuo tos pačios mašinos kaip raktelis, kad atrišt. O jei naujas, nepririštas, tai nesunkiai prisiriša, pas tuos kas tuo užsiima