Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - asas0313

Puslapiai: [1] 2 3 ... 26
1
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0TDi BMP dideles kuro sanaudos
« Įrašytas: 2020 Balandžio 12, 12:39:14  »
Tuomet kaip suzinoti, kas kiek km ji pasileidzia? Kaskart jungt VCDS ir pagal situs rodmenis?

Group 073: Particle Filter (Vehicle Data)
  11.3 l  Consumption since Regeneration
  130 km  Distance since Regeneration
  276.0  Time since Regeneration




Beje, jei jau tau dabar matosi, kad bus uzsikise, gal tuomet neinvestuojant pinigu, nusiimt bakeli ir pragrezt keleta skyliu paciam filtre kiek imanoma nepazeidziant bakelio.  :think: Ar pasigausiu check'a?

2
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0TDi BMP dideles kuro sanaudos
« Įrašytas: 2020 Balandžio 12, 12:03:13  »
Kaip stebet regeneracija? Ji turi pati startuot? Skydely turi uzsidegt DPF simbolis?

3
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0TDi BMP dideles kuro sanaudos
« Įrašytas: 2020 Balandžio 12, 11:48:06  »
Reiks salint DPF lauk+ pacipuot. Tu gal tokiais darbais uzsiimi?  :-)

4
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0TDi BMP dideles kuro sanaudos
« Įrašytas: 2020 Balandžio 12, 11:33:43  »
Kazkaip maniau, kad DPF load % nusako filtro uzsikisima. Pasirodo Carbon Mass jau per didelis.  :goodboy:  Vadinasi del mano problemu (sanaudu, silpnos traukos) kaltas DPF?

5
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0TDi BMP dideles kuro sanaudos
« Įrašytas: 2020 Balandžio 11, 21:15:16  »
Pridedu logus. 3 kartus treciu begiu myniau dugna. Pirmu vaziavimu jautesi toks lyg ir sutrukciojimas. Nzn ar log'e matysis.

6
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0TDi BMP dideles kuro sanaudos
« Įrašytas: 2020 Balandžio 11, 20:28:44  »
Tuoj nueisiu, praleksiu ir padarysiu log. O kas del dpf, tai pries keleta dienu, padariau regeneracija pagal sita tutorial


 http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Diesel_Particle_Filter_Emergency_Regeneration


Pries regeneracija, rode, kad filtras 15% uzkistas. Po regeneracijos buvo 0%.  (H-)  Daugiau, nelabai suprantu kuriuos dar parametrus reiktu stebet.  :think:  Vadovavausi vien tik situ tutorial.
Prisegsiu prie logo ir tuos apie dpf. Tai reikia 67 ir 68 kanalo? Ar dar kazkokiu?

7
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0TDi BMP dideles kuro sanaudos
« Įrašytas: 2020 Balandžio 11, 19:23:42  »
Gintarai, tu puikiai supranti ''gyvus'' variklio parametrus...  :-)  Zinai kiek, ko ir kada turi but.  Galiu padaryt log, gal paziuretum ir pasakytum kas su juo negerai?  :V  Kodel jis toks bukas?

8
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0TDi BMP dideles kuro sanaudos
« Įrašytas: 2020 Balandžio 11, 19:16:17  »
Gintarai, cia jau realiai paskaiciuotos sanaudos. Su pilnu baku apie 800km. Nemanau, kad uzmiesti jis turi ryti virs 7l.  (-)  Passat'as, 6 begis mechanas. Vazineju dar (8metus), ir su a4 B5 1.9tdi 81kw+chip. Su Audi vazineju zymiai agresyviau, taciau daugiau nei 6l /100km, retai kada pareikalauja. Zmona telpa ir i 5l.  :goodboy:

9
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0TDi BMP dideles kuro sanaudos
« Įrašytas: 2020 Balandžio 11, 18:21:28  »
Realiai ryja apie 7.5l. 90% trasos 120km/h  :-(

10
Dyzeliniai varikliai / 2.0TDi BMP dideles kuro sanaudos
« Įrašytas: 2020 Balandžio 11, 18:11:31  »
Sveiki.  (h)  Padekit issprest problema (dideles kuro sanaudos, galimai sumazejusi trauka). Auto ne Audi, o Vw Passat B6, 2.0Tdi 8V BMP kodas. Manau, kad sanaudos didesnes ~2l/100km. Ijungus pilota, vaziuojant 120km/h, tiesiu lygiu keliu, sanaudos svyruoja 2l intervale, kas 5sec. 6.5-8.5 l/100km.  (z)  Dumo nemeta, kuriasi puikiai. VCDS pajungus, ECU klaidu nera. Galiu padaryt log, gyvu parametru, tik kuriuos kanalus irasyt?
Nera traukos zemesnemis apsukomis, atsiranda beveik prie 2000rpm. Manyciau, kad veluoja uzpust turbo :think: . Geometrija nestringa, kojele vaiksto, interkuleris ir visi slangu sujungimai sausi, sakyciau ic sistema sandari. Pdf neoperuotas, savo vietoj. Pasidalinkit mintimis, ka dar galeciau pasitikrint? Auto isigyjau pries menesi, buvo su tepalo siurblio defektu (uzgesinta iskart, tad variklis sveikas, turbina taip pat. Suremontavau, pakeiciau tepalus, tepalo ir oro filtrus, paskirstymo dirza. Torsion value pastaciau ant 0. (engine 4 kanale). Purkstuku korekcijos (13 kanale) normos ribose iki 0,5mg.
Patarkit, ka dar galeciau pasitikrint?  :V

11
B5 / Re: neissijungia galinis valytuvas a4 b5 avant
« Įrašytas: 2020 Vasario 26, 11:14:59  »
Bus paciam varikliuke valdymas sudeges. Fiskej laidu spalvu nepamenu, bet krastuose ijungus degima atsiranda + ir -. Viduriniai kontaktai yra valdymo vienas kontaktas, kai ijungtas valytuvas, kitas kai ijungi apiplovima. Atsiranda + arba - (priklauso nuo metu).

12
Dyzeliniai varikliai / Re: Slangose tepalas (košė)
« Įrašytas: 2020 Sausio 27, 11:38:26  »

Citata iš: slycny  2020  Sausio 27, 10:26:18
O kas dar gali būti? Šeip su pirštais pajudinus jau ir jaučiasi ašelės klibėjimas.

Turbinos perputima/nedaputima dar itakoja vakumai, MAP, N73, wastegate(aktuatorius), turbinos geometrija, nesadarumas ic sistemoj ir galbut dar keletas dalyku...  ;)

13
Dyzeliniai varikliai / Re: Slangose tepalas (košė)
« Įrašytas: 2020 Sausio 26, 22:30:08  »
Tai jei perpucia, ar nedapucia dar nereiskia, kad turbinai kaput.  :goodboy:

14
Quattro klausimai - atsakymai / Re: A4b5 1.8 92kw neuzkaista varyklis iki darbinės temperatūros
« Įrašytas: 2020 Sausio 26, 13:17:09  »
Zinau kokia reduktoriaus paskirtis, kaip jis veikia.  :goodboy:  Ne taip issireiskiau ausinimas/sildymas.  :bedantis:  Aciu, kad pataisei. ;)

15
Quattro klausimai - atsakymai / Re: A4b5 1.8 92kw neuzkaista varyklis iki darbinės temperatūros
« Įrašytas: 2020 Sausio 25, 12:31:53  »
Kaip reduktorius pajungtas, is kur ausinimas 'paimtas'.

16
Quattro klausimai - atsakymai / Re: A4b5 1.8 92kw neuzkaista varyklis iki darbinės temperatūros
« Įrašytas: 2020 Sausio 24, 17:48:49  »
Kaip taip imanoma?  :think:  Paro foto.  :D

17
Quattro klausimai - atsakymai / Re: A4b5 1.8 92kw neuzkaista varyklis iki darbinės temperatūros
« Įrašytas: 2020 Sausio 23, 17:15:17  »
Ir su visais termostatais tas pats? Visada ta pati max temperatura?  (z)  Termometras, su kuriuo matavai variklio temp., tikrai geras?
P.S. Auto su dujom?


18
Quattro klausimai - atsakymai / Re: A4b5 1.8 92kw neuzkaista varyklis iki darbinės temperatūros
« Įrašytas: 2020 Sausio 23, 12:53:13  »
Nenoriu tiket, kad pirkai 8 termostatus. (-) Na bet tebunie... :V Tuomet gal temperaturinis daviklis meluoja?

19
Quattro klausimai - atsakymai / Re: A4b5 1.8 92kw neuzkaista varyklis iki darbinės temperatūros
« Įrašytas: 2020 Sausio 22, 13:15:11  »
Gal pradek nuo termostato?  (z)

20
Dyzeliniai varikliai / Re: Nerodo kuro kiekio
« Įrašytas: 2020 Sausio 04, 21:43:19  »
Plude, skydelis, laidai. Jungiesi diagnostika ir susiaurini gedimo paieska iki minimumo. (H-)

21
Benzininiai varikliai / Re: 2.0T 147kw dirba kaip dyzelis
« Įrašytas: 2019 Lapkričio 28, 22:39:21  »
Arba klampesne alyva buvo supilta arba papildomai ipilta priedu ''medaus''.  ;)

22
Dyzeliniai varikliai / Re: Islanksto tepalo filtra ir bega tepalai
« Įrašytas: 2019 Lapkričio 19, 18:04:41  »
Per didelis tepalo slegis susidaro. Greiciausiai stringa redukcinis voztuvas ant tepalo siurblio. Teks lupt karteri. ;)

23
Elektros skyrius / Re: sprogo oro pagalve bevaziuojant
« Įrašytas: 2019 Rugpjūčio 16, 00:47:49  »
Pries pora metu ir maniskes a4 b5, sove keleivio sedynes pagalve. Pasitarus su pazistamu autoelektriku, buvo prieita prie isvados, kad galbut koks akmenukas stuktelejo i ''reikiama vieta'', taip aktyvuodamas airbag, kadangi tuo metu ''skridau'' zvirkeliu.  :think: :V  Istryne is kompo crash data, i sedyne idejo varza ir airbag vel veikia.  :bedantis:

24
Variklio skyrius / Re: Apiplovimo bakelis
« Įrašytas: 2019 Rugpjūčio 01, 09:44:11  »
Manau ne.  Skiriasi tik jei bamperis su zibintu apiplovimu ir be jo.

25
Variklio skyrius / Re: Apiplovimo bakelis
« Įrašytas: 2019 Liepos 31, 19:32:19  »
Ne

Puslapiai: [1] 2 3 ... 26