Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Zinoma garaze verta tureti netik raktu komplekta, bet ir testeri, siais laikais ir vag-com, taciau turejimas dar nereiskia kad kazkokiu kosminiu budu gausi visas zinias, na arba vienus kitus metelius praleisi su iranga - tada turesi ir ziniu, turesi ir minciu, turesi ir patarimu ir blablabla.Supratau, dekui uz pagalba, parasysiu pm
Pas mane paslauga 30-50lt ribose kainuoja, o diagnostika reikia skirti nuo klaidu nuskaitymo - tai panasu, taciau ir labai skirtinga.
Saves as nesiulau, pats nuspresi.
Serviso paslaugu as neteikiu ir neturiu intereso pakeisti kuo daugiau, nuo ko uzdirbsiu ant didesnio kepsnio.
O jei neturesiu ka pasakyti - nebus ir kainos... Buna juk visko gyvenime.
Slegio reguliatorius - cia matai ne 1985m masina, tad viskas gerokai gerokai sudetingiauMatai šiektiek teko nusivilti diagnostika, už diagnozavimą ima po 70lt ir nieko gero nenustato, išmeta begale klaidų ir pasako reik tą pakeist reik aną, kol galiausiai patys pasimeta, geriausia išeitis sau nusipirkti vag laidą manau. Metė pirmo vožtuvo klaidą kai ankčiau diagnozavo, čia tas gali įtakoti esp ir pakaitinimo žvakių pasirodymą skydelyje? O jei sakai gali kiek pagelbėti, tai kiek kainuotų ir kur būtų galima pasižėti? realiai jau virš 200lt vien tik diagnostikai išleista ir dar daugiau ant pakeistų detalių
Darbo metu, darbo dienom galim bandyti tau padeti, nes cia burti beprasmiska. Jungiam kompa, ziurime fiksuotu gedimu sarasa, tada vaziuodam ir ziurime gyvus parametrus.
Visa kita galime testi toliau - apie burtus is stiklines taures
o kur sitas variantas balsavime? del gedimo. tai statau kad del kazkokiu priezasciu grybauja oro slegis - perpucia nedapucia. kiti variantai atpuola, nes gedimas nepastovusKaltini oro srauto matuokle? kazkur skaiciau, kad daugkas ja pakeite bet bedos neissisprende... negali buti slegio reguliatorius?
![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
automatas, sedanas, quattro, 132, kas ka prasporinot, o dabar gal kas padesit ka patikrinti pirmiausia? 
padirbėta iš peties, bet asmeniškai tokio automobilio nepirkčiau jeigu sužinočiau kaip ji buvo suvirinta
tokie cia ir pasamprotavimai, kad saugiklis buna sveikas arba perdeges, tai tavo atveju su jais viskas ok. pansu, kad kazkur blogas kontaktas, o kur, tai cia pats supranti......Nu aišku, reikes varyti pas elektrika ir žiūrėt
Kas gali būti, ijungus degima ar važiuojant jei nesuku lempu ijungimo rankenėlės žiba normaliai automato ričiago apšvietimas ("PNRDS" lemputės), tik pasukus rankinėlę įjungti šviesas, iškarto ričiagas pradeda mirksėti, tai žiba tai ne, išjungi šviesas, vėl viskas normaliai šviečia. Automobilis audi b6, saugikliai pertikrinti geri, kur ieškoti bėdos?Nejaugi niekas nesat su tuo susidure, ar kažka panašaus veikę? Gal kokiu pasamprotavimų naudingų išgirsiu?
Kas gali būti, ijungus degima ar važiuojant jei nesuku lempu ijungimo rankenėlės žiba normaliai automato ričiago apšvietimas ("PNRDS" lemputės), tik pasukus rankinėlę įjungti šviesas, iškarto ričiagas pradeda mirksėti, tai žiba tai ne, išjungi šviesas, vėl viskas normaliai šviečia. Automobilis audi b6, saugikliai pertikrinti geri, kur ieškoti bėdos?Gal kas gali pakomentuoti?
Kas gali būti, ijungus degima ar važiuojant jei nesuku lempu ijungimo rankenėlės žiba normaliai automato ričiago apšvietimas ("PNRDS" lemputės), tik pasukus rankinėlę įjungti šviesas, iškarto ričiagas pradeda mirksėti, tai žiba tai ne, išjungi šviesas, vėl viskas normaliai šviečia. Automobilis audi b6, saugikliai pertikrinti geri, kur ieškoti bėdos?Gal kas galit pakomentuoti, aktuali beda?
o gal susidures, reikia nuimdineti kitas dalis kad istraukti termostata? nu lekiu garazan 
Nu tai jei atjungei matuokle, ir nieks nepasikeite, tai faktas kad matuokle reikia keist.Nepyk, bet labai stipriai klysti, jeigu matuoklė būna nuėjus, tai atjungus ją variklio darbas tik pagerėja, teko kažkada ant kito auto susidurti su tuo
O šiaip nuvariau į diagnostiką ir labai greitai rado gedimą, buvo nuėjas vienas toks daviklis tiksliai nežinau kaip vadinasi stovi prie vairo stiprintuvo bakelio vairuotojo pusėje (kam reikia galiu ir foto padaryti), esmė ta, kad jis atsakingas už neva švarų mūsų orą, tai yra co2 neleidžia išmesti kenksmingų medžiagų ir grįžta atgal į variklį perdirbimui, numovus vieną grįžtamo co2 oro šlangialę problema išsisprendė, aišku galima ir nusipirkti naują daviklį, jis kainuoja ~300, bet man nemaišo ir taip, kadangi daugelis kitų mašinų tokio pribambaso net neturi
avarinis rezimas isijunge, gali buti srauto matuokle nuejus ne su audi bet su mersu man taip buvo, pakeitus uzmirsta bedaNa matuokle atjungiau bet nieko nepasikeite, rytoi varau diagnostika idomu kas yra, bet manau menkniekis, reikes paciam nusipirkti VAG laidus ir darytis namie diagnostika nes tampyti automata negerai ..
Esmė automobilis audi b6 , nuvariau mašiną i servizą pakeitė granatų gumas ir kuro filtrą, parvažiavau viskas normaliai, po kelių valandų sėsti važiuoti vos užsikūrė, užkūrus padirba apsukos ties 1k rpm ir poto užgęsta vėl automobilis, beto dega ESP mygtukas, mėginau išjungti net nereaguoja, gal kas gali pasakyt kur ieškoti bėdos? prieš kelias dienas keičiau hidraulikos skysti pyliau į vairo stiprintūvą bet čia gal nesusija. Duodi gazo nereaguoja tarsi pedalas, vaziuot nevaziuoja isvis... 
