Pries uzvedant masina nesildomos zvakes. 01010000 = No Pre-Glow ir Glow time 0.00s
Vedant masina 11000000 = No Post-Glow
Rele keista.
Ka dar galima butu kaltinti?

Gal kas esat su panasia situacija susidure?

Gal kas zino kokiam diapozone veikia zvakes siam varikliuj?

Gal kas žinot kur galima rasti pirkti kuro magistralės kampinius fiksatorius? Realiai nežinau kaip juos pavadinti.
Man per juos rasoja dyzelis.
https://imgur.com/a/YBZFO

taip ir pagalvojau; galvojau gal ko nžn

Pas mane dar viena idomybe vyksta. Kartais važiuojant dumina, kad atrodo dega mašina, o kartais gali spausti kiek nori ir jokio šunelio.
O grįžęs ir pats tikrinsiu purkštukus. Dar man įtarimą kelia purkštukų guoliavietes. Atrodė truputį pabraizytos.
Dėl to ryte galvoju gali pramušti kompresija ir dėl jo kelia tepalus per alsuokli. Bet čia tik pamastymas.

Tai tada kame gali būti šaknys, jei G62 funkcionuoja gerai? Pavargę purkštukai nebeišpurškia normos pagal factory mapą? Spėju tada labai šaltą rytą dar gali būt bėdų su startu. Beje, kas mapino?

Diesel animals. Rekomenduoju.

Prieš porą dienų pakeitė šalto map'a, kad kurtus šalta,kaip prie atjungto g62 daviklio temperatūros, tai kurias galima sakyti iškart.

P1592 - Altitude Sensor/Boost Pressure Sensor - Implausible Correlation.
Gal kas susidūręs su šia klaida?
Ją išmeta uzvedant ir įmeta limp modą. Ją ištrynus automobilis dirba kaip priklauso iki kito užvedimo

Koki gera servisa ar meistra PD variklio patikrai(diagnostikai) bei remontui rekomenduotumete?

Pasirodo, kad spaudžiant oro pritraukia per temperatūros daviklio korpusą arba tarpinę.

Siandien dar viena eksperimenta padariau.
Pries uzvedant pamaigiau griztamaja kuro slangute. Atgal ja pradejo eiti daug burbulu. Kazkiek paspaudzius ir bandant uzkurti, uzsikure iskart.

Aš irgi pakeiciau

Panasus