Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Fiskius

Puslapiai: [1]
1
Patarimai esant garaže / Ats: 1,9 TDI siurblio restauravimas
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 26, 14:20:09  »
Citata iš: Liudzmaris  2012  Spalio 15, 20:00:37
Tai FISKIAU pagal ka tu ta srielka nustatei papasakok? :D
Sorry, ilgai nebuvau prisijunges :)
Niekur neradau tikslios info kaip tai reiketu padaryti, tai nustaciau bandymu metodu :) Is kokio 3 karto pavyko viska sureguliuoti. Pareguliuoji, praleki ir ziuri ar ok, ar ne :)
Uzknisa tik kad kaskart atidarant dangteli, isbega kokia stikline dyzelio, apvarva viskas :F
Beje, kuro norma pas mane geriausiai 3,4 kazkur. Bandziau kazkur  nugirdes 6,1 padaryt, masina patapo buka, nifiga netraukia, ir kuriasi jau ne is puses apsukimo.Suvazinejau i Vilniu ir atgal, puse bako surijo  :O 
Padariau 3,4 eina kaip bitute.
Kampa irgi sureguliavau idedealiai, dabar varikliuku labai dziaugiuosi. Galejau visu tuo uzsiimti tik nusipirkes, kaip durnius kelis metus bruzinau buka daikta ir be reikalo kura deginau :)

2
Patarimai esant garaže / Ats: 1,9 TDI siurblio restauravimas
« Įrašytas: 2012 Rugsėjo 09, 20:28:53  »
Siandien "metodom naučnava tikavanija" pastaciau viska i vieta. Kai sureguliavau ta stirelka, reikejo is naujo sureguliuoti kuro norma. Uzverzus norma gavosi gal kiek didoka, 4,5, siandien sutemo, reiks kita diena dar pareguliuoti.

3
Patarimai esant garaže / Ats: 1,9 TDI siurblio restauravimas
« Įrašytas: 2012 Rugsėjo 08, 21:30:32  »
BoschFuelInjectionPumpTypeVE2
Manau tinkamas dalykas prie temos.

4
Patarimai esant garaže / Ats: 1,9 TDI siurblio restauravimas
« Įrašytas: 2012 Rugsėjo 08, 20:28:52  »
Siandien pastaciau degima arciau teisybes, apie 50, gal reiktu dar ciut ciut kilstelt. Masina atgijo nerealiai :) Ieskau info kaip ta strielka pastatyti i vieta.

5
Patarimai esant garaže / Ats: 1,9 TDI siurblio restauravimas
« Įrašytas: 2012 Rugsėjo 08, 08:13:39  »
Citata iš: lodorius  2012  Rugsėjo 08, 00:30:33
Kaip suprast tą "jojimą kaip ant arklių" ?

Jei vaziuoji pastoviu greiciu, variklis nazymiai trukcioja. Bedai gilejant, trukciojimas stipreja :)

6
Patarimai esant garaže / Ats: 1,9 TDI siurblio restauravimas
« Įrašytas: 2012 Rugsėjo 07, 22:14:18  »
Parasysiu kai isspresiu ;)
Kol kas as speju kad nepataikiau i vieta pastatyti to strielkos, del to kompas neteisingai mato "gazo" padeti. Tik liko issiaiskinti kaip, pagal ka sureguliuoti.

7
Patarimai esant garaže / Ats: 1,9 TDI siurblio restauravimas
« Įrašytas: 2012 Rugsėjo 07, 18:57:26  »
Citata iš: arcimas  2012  Rugsėjo 07, 14:40:16
saunuolis kad ryzaisi susitvarkyti :) o reguliuoti tau reikia ne degima o kuro norma pastatyti i savo ribas :)

Jo, kuro norma irgi reikejo nustatyti, ta su Zydrunu siandien ir padarem, (degimas taip pat labai velyvas, TDI timmingas rodo apie 12  (z) ).
Bet dabar kita beda islindo. Jei vaziuoji ir atleidi gaza neismynes sankabos, tskant numeti greiti, vsio akseleratorius i nieka nebereaguoja. Gali taip riedeti iki mazdaug 20km/h tada vel atsiranda gaziukas arba gali trumpam spustelti sankaba, duodi gaziuko ir vel varai  :)  Be to ant laisvu, spustelejus gaza ir greit atleidus, apsukos nukrenta ne is karto, dar biski pasilaiko, tada po biski zemyn.
Diagnostika rodo:
01268 - Quantity Adjuster (N146)
        17-10 - Control Difference - Intermittent

Ka as cia busiu prisidirbes?  :V

8
Patarimai esant garaže / Ats: 1,9 TDI siurblio restauravimas
« Įrašytas: 2012 Rugsėjo 06, 21:43:29  »
Didziulis aciu zydrunasA4, su jo samadielna galvute atsukom ta varzta. Siandien po darbo nusiemiau siurblio galva, viska issivaliau, surinkau ir vuolia! Apsukau ratuka mieste, su tokiu malonumu seniai bevaziavau :) Tik dabar reikia degima susireguliuoti, masina tokia bukoka, beje atrodo leidzia biski dyzeli siurblys, nebent ta 4 varzta uzverzus susitvarkys, bet speju reiks tarpines pasikeisti. Zodziu man atrodo visa beda buna del to, kad visos siurblyje atsiradusios metalo dulkes atkeliauja ir prikimba prie elektromagneto, kuris ir reguliuoja "gaziuka". Ten kur turi buti oro tarpas, jis uzsipildo metalo dulkem ir buna jojimas ant arkliu :)
Kas turit tokiu bedu, drasiai tvarkykites, sutaupysit ne viena simtuka litu ;)

Pora fotkiu is ardymo:



9
Patarimai esant garaže / Ats: 1,9 TDI siurblio restauravimas
« Įrašytas: 2012 Rugsėjo 05, 10:23:25  »
Citata iš: zydrunasA4  2012  Rugsėjo 05, 10:20:28
reikia paciam pasidarit jei neturi galiu atsukt
Brukstelk man savo tel. i privata, jei nesumastysiu kaip, pasuksiu ;)

10
Patarimai esant garaže / Ats: 1,9 TDI siurblio restauravimas
« Įrašytas: 2012 Rugsėjo 05, 10:11:41  »
Dėkui, bandysiu ardyti, kitą, neiašku kokios būklės siurblį visada spėsiu nusipirkt :)
Gal žinai kur gauti galvutę tam xytram varžtui atsukti? Buvau vakar Diurablyje, nėra nei matę, nei girdėję :)

11
Patarimai esant garaže / Ats: 1,9 TDI siurblio restauravimas
« Įrašytas: 2012 Rugsėjo 04, 18:21:29  »
Arcimai, o kokie simptomai buvo, del ko siurbli restauravai, apart varvancio kuro?
Pas mane golfe 66kw TDI jauciasi trukciojimas vaziuojant pastoviu greiciu. Visi, visur sako, kad siubrlio elektrine dalis kalta. Paskaiciau tavo tema ir sakau gal bandyti ardyti siurblio galva, kaip manai, padetu toks isvalymas mano atveju?

Puslapiai: [1]