Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Na jeigu siurbliukas tik kartais suveikia, o lygiagreciai pajungta lempute dega is vien, tai aisku, kad varikliukui pabaiga.problema isspresta.Dvi reles gave dregmes ir del to negavo gero kontakto,pakeista i kitas geras ir problema isspresta.Aciu uz pagalba.
Dar vienas būdas, nuimti paduodamo šlangutę ir įjungus degimą pažiūrėti ar pro ją teka kurasTurejau panasu siurbliuka,tik kad nulauztos slangos pajungimai,bet va ji pajungus tiesiai nuo akumo sukasi,tik nelabai norei,turbut irgi jau pabaiga,bet va ji pajungiau nuo seno siurblio laidu bake,tai jis bando dazniau suveikt nei tas kur bake stovi dabar,bet irgi kartais nesuveikia,tik lyg kokia rele turetu savije taip suklinksi ir viskas,bet dazniau pradeda suktis,bet vistiek ijungus degima jis tik suveika ir issijungia lauk
Ko man pyktį, patarti nesunku jeigu pats žmogus domisi , o lemputė tikrinant maitinimo įtampas pats patikimiausias būdas, kaip nebūtų keistaTada reiškias gerai patikrinau,bet dabar va užkuriu ir užgęsta iškarto,vėl kurių ir vėl gęsta,turbūt ragai visiškai siurblui
Tikiuosi ne su testeriu tikriniSu lemputė kur rodo - ir +
nepyk,elektroj aš zalias
Na ne visai taip, pas benziną tai sukelia slėgį ir atsijungia,o dyzeliui tam tikram laikui ijungia įjungus degimą, bet čia ne quattro, o taviškei jis turėtų veikti pastoviai, nes tuo pačiu pompuojamas kuras iš kitos bako pusės, negaliu garantuoti, tiksliai nežinau, bet po užkūrimo jis tikrai turi veikti pastoviai. Jeigu įtampa ateina tai gaunasi, kad pats varikliukas jau į pabaigą arba kokia jungtis nekontaktuoja (maža tikimybė dėl šito). Nusiimk sėdynę ar bagažinės apatinį uždengimą, priklausomai nuo kėbulo kur randasi pats siurbliukas ir gerai girdėsi ar jis veikia, tuo labiau jau ten jungtis į jį, matysi ar įtampa pastovi .Aš nusiėmes sėdynę,po sėdynė stovi pas mane Sedanas,įjungus degimą ir girdžiu įsijungia ir atsijungia,bet nevisada jis veikia,tai turbūt siurbliui viso gero jau,aš ir tikrinau nuo siurblio atjungta fiske srovė pastovi
Pas quattro visai kitaip su tuo kuro padavimu iš bako, jų siurbliukas turi veikti pastoviai, o ne tik užkūrimo metu, nes tuo pačiu paduodamas kuras į kitą bako pusę, o iš ten traukos dėsniu pasiduoda į siurbliuko kolbą jau iš kur į variklį einaTai kaip supratau turi siurbliukas visada įjungus degimą suveikt trumpai,o užkurus visada veikt,bet pas mane taip nėra,įjungus degimą nevisada suveikia,o užkurus irgi jo nesigirdi,tik užgesus ir vėl užkurus jis pradeda veikt normaliai. Ten vėl stovi sėtelis , būna pasikemša, vėl pradeda neiti iš kitos bako pusės kuras, vėl tada gęsta. Teko su viena B7 ilgai prasiknisti su ta sistema, manau B6 tas pats.
Gal... Kaip atspėti per atstumą? Yra atskiras siurblio saugiklis, kabini kontrolkę, matysi ar signalas į jį pastoviai pasiduoda, tada bus aiškiau kur ieškoti.supratau dekui už info
Siurbliukas bake turi suveikti kiekvieną kartą ijungus degimą.Bet nesuveikia,užkuri mašina,pavažiuoji siektiek ir užgęsta,užkuri sunkiai ir tada girdisi siurblys jau ir važiuoji kiek nori,kokia bėda gali but? Gal kokia relė turi siurblys?
Variklį mums atspėti?Atsiprasau,1.9tdi 96kw quattro
