1
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Įrašytas: 2017 Birželio 12, 00:11:40 »
Sveiki visi. Gal kas gali pasakyti kaip nunulinti 'In.0'. Kalba eina apie a6 c4 2.5tdi 103kw. In.1 ir In.2 pavyksta nunulinti. Tačiau In.0 niekaip nepasiduoda nei per kur
bet radau lyg ir problemą. Arba N75 grybauja arba turbo geometrija. Nes turbo iškart ne užsipučia, o paskui perpučia
Atsiliepimai apie šį žmogų man tikrai liko labai geri.
Mano a6 2003 metų 2.5TDI 132kw quattro tikrai pagyvėjo
REKOMENDUOJU
o su skoniu nepasiginčysi
DĖKOJU ANTONIJAU
nes iki 1000aps/min yra 5 zymos, kurios yra kas 200aps/min. O pas pati daba ir yra 900aps kaip tipo rasei kad 2,5 kai turejai buvo. Nors pas man ant 2.5tdi 800aps/min ant laisvu
R17 7,5Jx17H2 ET 45. Tilps man jie?