Nespeliosiu, atsisiusk Autodata 3.18 ten bus surasytas  variklio gedimu sarasas ir esant konkreciam gedimo simptomui  ka pasitikrint.

Turiu Autodata, bet mes su ja skirtingom kalbom kalbam, tai sunku mums be vertėjo, o pastorojo kaip ir neturiu.

Sveiki,
Kažin kame gali būti reikalas, kad prieš žiemą (kol dar buvo nešalta) mano audi sunkiai vedėsi ryte. Reikia pasukti starteriu kokias 6-8 sekundes, tada pastveria ir dirba normaliai. Atėjus žiemai bijojau, kad tiek starterio akumas nepasuks, bet per šalčius vedėsi l.gerai, 1-2 sekundes suktelni ir viskas. Žiemai pasibaigus (orams atšilus) vėl ta pati problema. Kiek pastebėjau priklauso nuo oro temperatūros, sausa ar drėgna nesvarbu, nuo to kiek laiko pastovi nevesta (po nakies poilsio vedasi blogai, po pusdienio vedasi gerai). 
Kokios mintys?

Nieko ten nėra, viskas blizga-tviska

Sveiki,

Auto: A4, 2.6, automatas, 96 m.
Problema: niekaip narandu varzto automatineje greiciu dezeje, kad galeciau patikrinti tepalo lygi ir jo bukle... Buvau palindes po masina, bet nieko konkretaus nemaciau nei is vienos puses, nei is kitos. Gal siam varikliui jis yra kokioje kitoje vietoje, o ne is sono..... Kiek ieskojau manuale, tai ten nieko panasaus neradau.. Gal kas pagelbesit. Aciu 

Dar prie to pacio: Kas turit toki auto su automatine, kiek mieste kuro sanaudos? Nes pagal viena rasta rusiska puslapi, nurodo 15.3 l/100 km, sakyciau biski daugoka.. man gaunas apie 13 l (nors kompas vidurki rodo 11.6 l vazinejant vien mieste). Idomu kaip kolegoms sekas 

Pas mane A6 96 automatas su dujom. benzu nevazineju tai nezinau kiek mieste gaunas, o duju tai daugiau 15 nevalgo.
Beje pajunge kompa, klaidas nuskaite tai rado viena 01119 (pavaros atpazinimo signalas). tai dabar galvoju kaip cia elgtis?

Tepalo lygio neteko ziureti - ieskojau matuokles po kapotu, nerades meciau sita reikala

Sveiki,
pastaruoju metu labai mane pradejo parint mano signalke. Is niekur nieko pradeda rekt. Ir taip buna visa serija kaukimu. Tarkime ijungiu, einu namo, girdziu kaukia, pro langa ishjungiu, po keliu sekundziu vel uzeina, ir taip gali buti kokias 20-30 min. kartais trumpiau. pastaruoju metu visai buvo baisu masina palikti kur mieste nes man atejus jin visa kaukime tad teko atjungt garsiakalbi. ir avarinius. vakar pajungiau, kolkas tyla. bet nzn iki kada. signalke kazkokia Gnom 2 ar 3. Yra perspejimo rezimas nuo smugio. Gal kas zinote kas cia per nesamones? Aciu.

Man buvo tokios bėdos tai išsiaiškinau, kad signalizacijos blokas, kuris buvo pakištas virš vairuotojo kojų, kažkaip stipriai sušlapo (išardęs jį radau viduje vandens). Išdžiovinus ir išvalius viskas susitvarkė.

Dar gal reikėtų patikrinti durų dačikus, gal nekontaktuoja....

tikrai nesamone...
nusipirk pats multimetra, uz 20lt iseis paprasciausias.
didele tikimybe,kad nusipirksi toki arba panasu
nustatai rankenele ties 10A (ten kur raudona)
viena matavimo laido galiuka kisi i COM, kita i 10ADC
nusiimi klema nuo akumo ir paleidi per sita prietaisa.
jei nuimsi pliusa tai dek viena multimetro laida prie akumo klemo, kita prie nuimto klemo.
ir ziurek ka rodo.

koks tiksliai nuotekis turi but, nepasakysiu, gal atsiras kas zino.
jei jis bus, tada trauki po viena saugikli ir matuoji ten, viena laidziuka aparato prie vienos saugiklio kojeles vietos, kita prie kitos.
eini per visus ir ziuri kas jama srove. tada aiskiniesi kieno ten saugiklis ir tikrini giliau.

nzn ar cia techniskai teisingai parasiau, bet taip tevuko bmw radau, kazkokia rele trumpino, ja isroviau ir viskas susitvarke.
palauk kol ateis Klaustukas, issijuoks is mano post'o, pataisys, o tada galesi eit krapstytis

O jeigu palieki testerį pajungtą prie akumo ir tada traukinėji saugiklius ir žiūri ar reaguoja?