Sveiki,
Niekaip nerandu Audi a4 (99 m.) vaziuokles ligos pagal garsa, kurio irasa pridedu (http://vocaroo.com/i/s1fp13AiaBUH). Cypimas patampa nuolatiniu ir vientisu prie 100-110 km/h. Pastebejau, kad garsas girdisi tuo metu kai nenaudoju stabdziu ,tai su jais jis nesusijes. Prasau pagalbos diagzuojant sia vaziuokles liga?

Sveiki,
Sia vasara teko patirti "malonia" problemele su gyvunais kelyje   , tad dabar prisireike remontuoti savo Audi. Reikia atlikti priekinio sparno ir bamperio dazymo darbus. Gal zinote dazytoja (-us) Šiauliuose ar šalia jų, kuris (-ie) tvarkingai ir kokybiškai atliktų savo darbą. Labai gerai butu, kad nebijotu ir pasikrapštyti, nes smulkus kebulisto darbus dar reiktu bamperiui atlikti. Kaip supratau Macuda kazka zino laukiam is taves ziniu. Taip pat kaip tyčia prakiuro dar ir glusas, tad ieskau tvarkingo suvirintojo. Gal kas turit parduoti Audi A4 (b5 su facelift'u) priekine vairuotojo puses skaidria fara?

Sveiki audi gerbėjai ,
Atėjo laikas mano Audi A4 (B5, 1999 m.) atlikti eksplotacinę variklio priežiūrą  . Nutariau pakeisti visus variklio diržus ir įtempėjus, vandes pompa, variklio tepalą bei tarpinę, patikrinti aušinimo sistemos sandarumą (kyla įtarimų, kad gali leisti  ) bei pakeisti aušinimo skystį, patikrinti ar netrūksta freono bei ar pati sistema sandari. Kaip manot gal ta proga, kad bus ardomas mašinos priekis derėtų dar ką pasikeisti  ? Stabdžių skystį keičiat savo audinėms  ? O prašymas būtų toks, gal žinote Šiauliuose ar netoli Šiaulių kokį autoservisą ar meistrą, kuris visus šiuos darbus atliktų kokybiškai ir sąžiningai (kaip sakoma nuo dūšios  )  . Autoservisų Šiauliuose yra nemažai, tad nesinorėtų ant kokio šudrankio užtaikyti  , nes po tokio remonto dažniausiai būna daugiau bėdos nei naudos, o ypač kai kalba eina apie diržų keitimą  .

Pas mane stovi triju padeciu junginklis I O ir II. Dujos, dujos ir benzas (automatine) ir benzas. Duju bake nera. Tai problemiska ant duju butu ka padaryti. Be to kuro siurbliui nieko negalejo atsitikti, nes kai uzgeso masina ejo ant duju ir jos baigesi.

Sveiki, turiu  viena bėdelę. Problema - Audi B4 2.0 su dujomis neužsiveda. Viskas prasidėjo nuo to, kad dirbant varikliui visiskai baigesi dujos ir masina uzgeso. Ipyliau benzo, pajungiu ant benzo,  starteri suka, bet neuzsiveda. Bandem uzstumt, bet nieko is to naudos. Zvakes naujas pakeitem. Kur gali buti saknys?

Beje keptaduona, gal gali imest kokia nuoroda, kur tokiais piestukais prekiauja? Kiek tai rimtas reikalas, ar jie padeda nors kiek? Mano tikslas butu bent jau padaryti taip, kad ibrezima pamatytum tik gerai isiziurejes, gal taip imanoma padaryti.

Sveiki  mieli AUDI klubo nariai. Rasau su giliu liudesiu ir sirdgela  :/ . Manau jus mane suprasite, juk esate AUDI masinu myletoja ir gerbejai. Vakar pastaciau mylima masinyte prie savo daugiabucio namo, o siandien pamaciau, kad nuo priekinio sparno iki galinio per abi dureles ir abiejose masinos pusese "superine" druze-ibrezimas. Metosi velos gabalai, gal su jais ir subraize. Is vienos puses perbrezta gana gili juosta ir is kitos puses, kai kur iki cinkuoto sluoksnio. Kadangi del nervu dar blaiviai nemastau, prasau jusu visu pagalbos ir supratimo, kaip reikia tokia situacija geriausiai spresti kaip pasalinti tas dvi ibrezimu juostas abiejose masinos pusese. Ar duoda ka tie slifavimai ir poliravimai kai gilus ibrezimas ar geriau uzklijuoti kazka, kokia dekoratyvine juostele ir panasiai. Dazymas juk ziauriai brangus. Kiek zinau viena dalis - 200 Lt. O cia gaunasi ju 8. Jei padetu tas slifavimas ir poliravimas ar kokie kiti trukai be dazymo, prasau gal galite nurodyti gerai savo darba ir nakingas rankas turinti kebulista Siauliuose.

P.S. Tie, kurie siulysite naudotis paieska, tiesiog to nesivarginkite tai rasydami. Cia supratingumo reikalas, juk visi mes dievinam tos pacios markes masinas.

Dar manuale radau, kad yra du reguliatoriai kiekvienai farai. Vienas auksciui, kitas horizontaliai padeciai. Ar tas kur skirtas horizontaliai padeciai reguliatorius nepadeda nukreipti sviesos spindulio reikiama, europinius standartus atitinkancia, kryptimi?

Gal kas galetu is klubieciu pasakyti ar tai europines faros ar vis delto yra angliskos. Ir pagal ka atskyrete. Aciu labai, prasau pagelbeti sitoje bedoje. Kazkaip paaiskejo, kad mano faros yra angliskos, tai dabar ieskaus nauju, nebent zinote budu kaip jas padaryti normaliomis europietiskomis, kad spindulys sviestu kaip priklauso ar vienintelis sprendimas faru keitimas. Skaiciau forume, kad geriausiu atveju galima spinduli nustatyti ties viduriu kad sviestu, bet visiskai jo krypties puses nepakeisi.

Kaip galima atskirti skaidrias angliskas faras audi a4 (nuo 99 m.  pradetos jos tokios montuoti montuoti i a4; cia ta vadinamoji audi a4 su faceliftu) nuo paprastu skaidriu faru, kurios atitinkamai kitaip sviecia, nes skirtos toms a4, kuriu vairas yra iprastoje kaireje puseje. Kaip atskirti ju neijungus, gal yra koks zymejimas ant pacios faros ar pan? Taip noriu paklausti kiek tos iprastos (ne angliskos) Lietuvos lauzynuose mazdaug kainuotu ar pasitaiko, kad juose butu sumontuoti xenonai?

Esu girdejes, kad raudona pila, apie zalia neteko. Justai, gal zinai kokia nuoroda forume, kur ta tema labiau papletota tarp biciuliu klubo nariu?