Šiaip susideda tikrai neblogai, niekas į nieką nesidaužo OEM nenorejau, nes norejau, kad tikrai daugiau aušintų, o ne tiek pat.

Del aux tai itariu imanoma, tik apie tokią opcija negalvojau.

tai radikas tas iš vidar.. ar kaip jis, panašiu vardu?
ok, tu stipriai galvok, aš intensyviai lauksiu

Pasidomėsiu ir aš pogo

Pogo - https://pogo-performance.de/en/radiator-audi-200-10vt-20vt-typ-44.html

Jo, iš vidar.

Aude vis dar laukia variklio kapitalinio, tai kol laukiam eilės pas meistrą toliau eksploatuojam, kaupiam reikalingas dalis, darom reikalingus remontus.

Truputis atnaujinimų ir papildomų pirkinių:
1. Nupirkau naujus stiklus priešrūkiniams bei restauravau reflektorius.


2. Pakeitimui nupirktas 2 dalių išmetimo kolikas. Smėliuotas ir dengtas karščiui atspariais dažais.


3. Nupirktas aliuminis aftermarket radiatorius. 70MM storio tinkantis į standartinę vietą.


4. Nupirkti stipresni alkūninio varžtai

5. Nusmėliuota keletas variklio skyriaus detalių

6. Nupirkta vakuuminė A8 stabdžių pūslė su cilindriuku. Gan lengvas mod'as turėti intuityvesnį pedalą ir neturėt sąsajų nuo vairo stiprintuvo.


Ir foto šiaip. Kol kas dar priekis be naujų amortikų, tai dar leisis žemyn.

Nu gerai padirbėta. Kokie planai toliau? Apart refinement'o

jo tie dažai turi būti ant pliko metalo, eksperimentavau, ant grunto, šašais nuėjo pakaitinus

panašu, kad čia receptas ir yra - dengt tiesiai ant metalo keliais sluoksniais

ar egzistuoja tokie dažai? Ten gi labai karšta.

nu žinok juokas juokais, bet dažiau vientisą koliką tais pačiais, kur duslintuvą (berods kalbėjom su tavim). Tai po šiai dienai atrodo tikrai gerai.

Naujas sezonas, nauji ratai:)
AZEV type A. Kartu su dropu bandysiu sukišt R18 8.5J. Jei kas turit pasiūlymų kokių matmenų padangas dėt - bus labai ačiū.

Ratai gyvenimo matę, bet su originaliais dangteliais, slaptais varžteliais, raktu jiems. Šiuo metu išvežti lyginti, po to į smeliavimą ir miltelinį dažymą.

pradėjau pirktis dalis rebuildui:
Aliuminis Nissens IC nuo kažkokios SEAT

Ir krūva tarpinių bei tepalo pompa iš Tradition shop

numiręs forumas visai, tai kažkaip nevedžiau ir aš savo ilgai
nuo paskutinio karto pravaryta naujai TA. Vienas iš galinių supportų prastai stabdė, tad teko kartot kelis kartus, kol išsisprendė.

Eksploatuoju daugiau ar mažiau sėkmingai. Šiemet daugiau nei 1500 km prasukau.
Pagrindinės bėdos - vis kažkas pradeda varvėt. Tai pečiuko šlanga/flančas pradeda leist, tai turbinos aušinimas, tai turbinos tepimas, karteris. Jei randu - perku naujus, jei ne - vežu į hidraulikos centrą.

Buvau nupirkęs naują galinio bamperio coverį, gavau ir chromus (neržas) puikios būklės:


Sudalyvauta Retro mugėje Kaune kaip ir praėjusiais metais. Pernai su baisiu salonu laikiau uždarytą, tai šiemet jau buvau langais atidarytais




Susimečiau puodelių laikiklį (3D printed). Nieko blatno, bet visai patogu.


034 motorsport šlanga IC'ui:


Švaros diena:



Per žiemą planuoju nusileist žemėn, nes su pūstais sparnais čigonų taboras telpa tarp arkos ir rato. Ta proga nupirkti trumpesni KONI 86-2149SPORT priekiui.
Ratai per žiemą gaus CNC (kol kas galvoju, kad tik palangėm) ir naujus varžtelius.

Nu ir jei spėsiu planuoju pilną rebuildą varikliui, kad išnaikint visas įmanomas bėdas ir įnešt estetikos, kurios kad ir smulkios, bet vis išlenda.

Pasilepinam geru oru;

Atitinkama muzika

Naujos padangos vietoj - malonu tyliai važiuot


Galinė sėdynė taip pat vietoj:


Graži foto