Sveiki, atliko priekines nesildomos sedynes, svarios, vairuotojo truputi sonas patrukes.
Kaina sutartine, nes gaila bus ismesti.
Vieta - Traku r.
Tel 8624499du5
iki 18h tik SMS, galim cia ar PM.
Pardaves tema panaikinsiu.

Nu va radau temą, kažkaip nieks nediskuotuoja dėl kondyškės šitam mašiniukui? Negi visiems viskas gerai? 
Prigyvenau su savo audine iki tokio varianto - turiu bėdą, pakaitus varikliui pilnai ir kondyškės kompresoriui pagavus pilną darbinę temperatūrą pradeda atrodo stabdyti dirželį truputėlį, nes atsiranda tokia pulsacija, netolygus darbas varikliui dirbant, toks tampymas lyg (išjungus kondyškę viskas čiki piki). Greičiausiai kiek su meistrais kalbėjau sakė bus kompresoriaus sankaba. Nuvažiavęss pas kitus išvis susilaukiau tokios info - kad mano kompresorius yra pritaikytas senajam freonui, kuris europos sąjungoje jau yra uždraustas exploatuoti, žinoma pas mane užpildytas nauju (leidžiamu) freonu ir tepalu, ir to pasekoje tepalas kompresoriuje užverda nuo to atsiranda ta pulsacija, ir keičiant kompresorių bėda nedings, iš meistro kuris pildė freoną, sako mano 1995m audi turėtų būti su normaliu kompresoriumi kruiam tinka šis naujas freonas, gal koks nuo senesnės audinės įdėtas kompresorius, turiu jau nusipirkęs nuo C4 A6 kitą kompresorių ir nebežinau, ar verta keisti čia jį, ar neverta. Vienas sako bus tas pats, kitas, kad turėtų būti gerai. Gal yra čia išmanančių tiek giliai? arba šeip vairuojat A6 C4 ir pasidalintumėt savo patirti su kondyškėmis? 

A jus cia seip visi smaikstus ar cia forume rimciau neuzklausi?

Konkretus tu, melgoje tai vos ne apibartas likau paklauses tokio dalyko...

Sveiki, na ka, pavarcius idomius kolegu garazelius nusprendziau parodyti ir saviski nuo pradziu 


Taigi, dar nespejus issilaikyti teisiu, jau turejau pirmaji SAVO masiniuka kieme -


Audi 80 1,6 TD ,bet kiek pamenu T vos gyva buvo   apie 66kw bet ir tu kazi kiek tebuvo   Dar ir gerai bakstelta buvo pradzioje kokia pirkau 













Veliau kazkaip netiketai buvo pereita prie galanto, kad nelikti be ratu kai audine iskeliavo i kitas rankas -






Kadangi vairuotojo karjera pradejau su audzy, sekanti negalejo buti ne audi -






Po pirmojo dyzeliuko baisiojo, ismeginau dujikes, 1,8 dujos karbas, pradziai buvo smagu, taciau ziema, su belekokia duju iranga buvo jokio kaifo uzvedus masina vaziuoti ir su rankiniu pacosu zaisti vienas navarotas tai kad 7L duju imdavo, pildavai ir pamirsdavai kada vel pilti


Nebegaledamas ziureti i audzy 80 jai dingus is kiemo persedau ant saab 900 2,0L su dujomis , dujos jau mandresnes pacios persijunginejancios ir manau buvo viena is geriausiu masinu iki siol






Bet kaip grojo 






Besibaigiant tech, buvo paskaiciuota, kad neverta bekisti i saabuka ir jis iskeliavo, tada gryzo vel galvos skausmas del sekancio autovezio....
Bet kaip visi zinote, pradejus su audi, nu negali be jos.....
Ir stai ilgai  netrukus kieme atsirado -






Dabar jau tikrai pati geriausia tureta savam autoparke 


Ir apie ja placiau! -


Audi A6 C4, 1995m (senesne net uz ta saabuka 96, BET!) 2,5TDI 103kw 6 begiu mechanine, kondyske, autopilotas, isidejau parktronika gale, signalizacija uzdaranti langus (gaila gale irklai  ), priekyje sildomos sedynes ( kurios neveikia nes buvo keistas salonas pries man perkant i nesildoma  )


Nupirkus viskas ruosta kaip sau, visi aptarnavimai, pakaba pilnai sutvarkyta, uzpildyta kondyske, taciau siemet reiks ziureti nes uzt pradejes kompresorius ijungus kondyske.


Siuo metu audi siandien bus keiciamas pagrindis dirzas, patikrinama pakaba po ziemos ir meginsim nustatyti is kurios tiksliai vietos prasisunkia tepaliukas (ner ko noreti tokiai jaunuoliai  )


Ir seip pora foto is ziemos -








Ir pavasarinis skausmas laukia - vairuotojo sparno atgaivinimas arba naujo ieskojimas

negi jokių minčių???

antenos ant stogo ir nebuvo, ar numontavo kazkas?

Tas guziukas yra į kurį reiktų įsukti, vakare pažiūrėsiu tiksliai bet kažkaip atrodo jog jis ten kažkoks sudrožtas, bet tarkim gali būt kad įsukus ją ten veiktų normaliau?

reikia i perspejimo laida mase paduot ir turi skydelis pradet rekti kad truksta skyscio,jei taip vyksta,o uzmovus ant varikliuko kai tuscias bakelis nerekia,tada keisk,kitu atveju ieskok kodel nerekia.

Ziauriai aciu uz issamu bedos isaiskinima!!!  

Siurbliuko viduj plude,ateina viso 3 laidai,viena nukerpi ir niekas nebepranesa kai skyscio truksta,tai gali buti arba nutrukes tas laidas,arba plude paskedo (pas mane taip buvo) ir kazkas specialiai nukirpo laida.
Bakelis lengvai per virsu issiima,nukeli stiprintuvo bakeli sonan,atsuki jo kronsteina ir abs fiske gali istraukt,prisuktas is virsaus 2 verzlem ant lonzerono,ir virsuj kilpa.

O labai dekui! o pats savo atveju ka darei su ta plude?

Sveiki gyvi, norėjau pasiteirauti,a6 c4 2,5tdi jeigu pasibaigė langų apipurškimo skystis, o kompe ekranėlyje neužsidegė perspėjimo lempute, kad mažai skysčio arba dabar kai jo išvis nėra. Užvedus tiesiog viskas OK rodo ir psio. Gal kas kokį patarimą numes kodėl taip? Nes manau turėtų įspėti kai jau jo mažai lieka??

Sveiki gyvi, norėjau pasiteirauti,a6 c4 2,5tdi jeigu pasibaigė langų apipurškimo skystis, o kompe ekranėlyje neužsidegė perspėjimo lempute, kad mažai skysčio arba dabar kai jo išvis nėra. Užvedus tiesiog viskas OK rodo ir psio. Gal kas kokį patarimą numes kodėl taip? Nes manau turėtų įspėti kai jau jo mažai lieka??

Sveiki, ardziau biski skydeli,vaira nueiminejau,viska surinkus uzsidege air bag lempute (a6 c4) .Dabar galvoju,ar kazka vaire pridirbau,ar lempute isemes idejes uzdegiau ja(gal seniau ji nektaktavi ir nedege del to). Vare ziurejau su testeriu visi laidai( keli tik tera) visi kontaktai veikia,nerodo kad nebturu kur kotakto. Negi kazka galejau pazeisti ir del to uzsidege? O jeigu dega reiskias avarijos metu air bagas neissautu? bet tada kodel visi kontaktai rodo kad ner nutruke? common chebra numeskit minciu kokiu nes nezinau nuo ko pradet ka tikrinti dar ir kaip issiaiskinti kas kalas    nesu linkes pirkineti daliu neisitikines kas tiksliai kaltas...