Sweiki, ymeskit kas nors foto tokio modelio, kaip pajungtas ir pastatytas reduktorius. Labiausiai reik kad matytusi kaip pajungtas ausinimas.

Gal kas gali paaiskinti kaip turi buti pajungtas duju reduktorius, pas mane nuo pompos pajungta ir eina y trisaky is kurio viena slanga su varsteliu y peciuka, kita is pecioko y galva, gal cia kas sumaisyta? nes ta slanga kur is galvos y peciuka karsta ta kur su varsteliu y trisaky buna vesi, o reduktorius karstas kaip turi but.Gal kas turit 2.0 mono su dujom ir galetumet paziuret kaip eina zarnos, labai dekingas buciau

Zodziu bandau prikelt tema  taigi man nesildo peciukas, pakeite siandien termostata galvojau neatsidaro, nes kaista variklis, varikliui uzkaitus per bakely varo lauk skysty. Gal kas gali kaune patart kur rytoj galeciau nuvaryt remontui. Tikiuosi,kad bus kamstis, labiausiai gasdina jog trukus tarpine. Pats jau visokiausius variantus isbandziau.

Ziema ar vasara kada geriau skamba?

Sweiki rc myletojai, is savo varpines patarciau rinktis HPI modelius,tai nors nebus problemiu su dalimis lietuvoje ir tikrai labai smagus ir patikimi modeliai. O su sitais zaisliukais pigu nebuna, jei pasivazinejimas atsieidavo 50lt tai jau budavo nerealu. maciau ten kaskas zada pilt 10proc nitro, min 16 masiniukui pilk.

per panele virs skydelio su kuloku gerai mostelk  , bulkoms padeda 

Jei neklystu ten pas tave automatinis patsosas ,tai tu jy ir pakeisk, kainuos apie 100lt.

aciu uz atsakyma, sestadieny varau y "lapatyna" ieskot.

issiaiskinau savo mistika, krantai reduktoriui Duju ryja 23l 100km, meistras suriaguliavo dirbo gerai bet sanaudos kosmines (didelis aciu arturcikui is ciampo) dabar susireguliavau pats ima apie 12l, reguliavimas toks, reduktoriaus varstus gali issukt arba ysukt, jokios reakcijos, reguoja tik padavimo varstas. o ant lentynos guli naujas reduktorius, jei bus laiko teks siandien keisti.

Ratai subalansuoti?

Citata iš: savage x  2010  Lapkričio 21, 19:32:20

Dabar jau perskaiciau, pas mane tas vostuvas isvis nedirba

Iš kur žinai, kad iš vis nedirba. Dažniausiai jis užstringa kai išvažinėji visą balioną ir tada kolonėlėje jį užpildo 100%. Kai nuvažiuoji kokius 200-300 km, besiteliuškuodamos dujos vožtuvą "pataiso" ir dabar pildant dujų tilps mažiau, ty užsipildys tik 80%. Nuvažiuota daug, o dujų supilta mažai.
O.T. Prieš kuriant naują temą, reikėtų pasidomėti panašiomis...

Balionas pasake kad nedirba Pilu kol skaitliukas sustoja suktis, joks vostuvas pas mane nesudirba.Siandien dar degalines operatoriaus paklausiau kaip gali but kad pas jus visada man daugiau duju telpa, tai paaiskino kad pylimo slegiai skiriasi.O tarp degaliniu duju tai tikrai yra skirtumai su vienom daugiau nuvaziuoji su kitom maziau. Dar klausimas, nuo ko tada tas vostuvas sudirba? nuo slegio ar nuo kiekio?

Sveiki .situacija tokia, pas mane 2.0 mono 66kw variklis, balionas vietoj "zapaskes", tad talpos nezinau.Keista tai jog pripilu pilna baliona pravaziuoju 220km ir uzsuku y orlean degaline vel dapilti tada telpa 29ltr, pravaziuoju 250km uzsuku y bevarde konteinerine degaline dapilu 24ltr,tada pravaziuoju 120 km ir vel orlean degalinej ypilu 19ltr. taip kad mano skaiciavimu pilant orlean degalineje kuro sanaudos apie 15ltr, o konteinerineje apie 10ltr. Iki dugno esu isvazinejes tik viena karta tada pravaziavau 420km, ypylta buvo 49ltr. Susidare toks vaizdas kad pirmam simtui km ima 15ltr antram 13ltr ir taip mazejant kol baigiasi Ar gali degalinese fuflinti ka nors su slegiais? Asmeniskai pries kokius 8 metus degalineje timejus neystates pistoleto nuleidau rankena kad piltu dujas, vaizdas toks kad dujos sukasi pinigai eina, pistoletas ant zemes, duju nei kvapo.