Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Pirmoja pradzioja atsiprasau uz durnus klausimusTika pradejau zaisti su "vag com" Norejau pasiziureti degima ir susiduriau su problema, tdi timing`e radau kelis pasirinkimus su savo varikliu kaip suprantu ir nezinau kuri pasirinkti, gal galite patarti ?
Automobilis a100 c4 2.5tdi AAT 94 metu.
Pasirinkimai:
100 AAT >6.94 ver.D14 + 6.94> ver.D12,50,250,72,43,58,28,
100 AAT 7.94> ver.D03 + AEL 10.94> 1200rpm,100,180,55,38,35,18,
100 AAT 7.94> ver.D03 + AEL 10.94> 1000rpm,100,180,65,48,45,28,
Taipat dar klaida
00519 - intake manifold pressure sensor (g71)
06-10 - signal too high - intermittent
Tika pradejau zaisti su "vag com" Norejau pasiziureti degima ir susiduriau su problema, tdi timing`e radau kelis pasirinkimus su savo varikliu kaip suprantu ir nezinau kuri pasirinkti, gal galite patarti ? 
prie to paties,
A6/C4 95, 2,5, sedanas;
Galinės spyruoklės turi spalvas taškeliais (geltona, violetinė, violetinė, violetinė), truputuką norėčiau kilstelt galą, į ką reikėtų atkreipt dėmesį ieškant naujų spyruoklių ?
galesi galva ikist ir apsidaryt kas kaip rato nenuemes....
kokios minksciausios?
kietumu nezinau as ju, kaip suzinot?
ziurejau sen spyruokles srote ir tokes pat siule krc liko 2 varijantai arba stabilizatorius koks sportinis arba sailentblokai poliuretaniniai tik kaip atskirti nzn:)