Kas padės išsprest bėdą ? Staiga pradejo dirbt kaip dyzelis. Nuemiau  galvos dangteli, radau luzusius veleneliu grandines sliauzikus. Nuemiau velenelius, pakeiciau sliauzikus kartu su grandine, sustaciau mietkes paskirstymo dirzo, prasukau ranka alkunini ir uzkuriau, pabarskejo ir uzgeso. Paziuriu mietkes, jos truputi ne vietoj. Tada perstatau dirza, bandau kurt ir nesikuria. Manyciau voztuvus uzlankste, bet kompresija vienam cilindre maziausia yra 8bar. Kituose 9 ir 11bar. Nuemiau isiurbimo kolektoriu, sukant ranka alkuninį, matosi kaip graziai voztuvai vaiksto, bet visu cilindru voztuvai kazkiek kompresijos praleidzia, nes sukant alkunini net ispurskia ant voztuvo nubegusi benzina. Suprantu, kad isiurbimo voztuvai nelinkę, tiesiog nuo amziaus nesandarūs, nes visgi 8bar isspaudzia. Pries nuardant kolektoriu su teisingom mietkem bandziau uzvest tai atrodo griebia griebia ir neuzsikuria. Dar radau stipriai trukusia turbinos slanga. Galvoju gal kazko nesuprantu? Gal tie voztuvai minimaliai palinke ir lengvai vaiksto, bet sandarumo nera. Nors su 8bar cilindre, vistiek turetu kurtis. Butu masina kažkiek verta tai perrinkciau galva, bet dabar kai masina į pabaigą tai nesinori investuot ir paskui i metala priduot. Betkokios mintys būtų vertingos

Oro pagavo tada kai keičiau bakeli dot4, tada buvo kątik nupirkta masina. Prieš perkant neužkliuvo ši problema tai ir nežinau ar diskatorius ar dėžė ar sistemoj oro, bandysiu varyt nuorint. P.s. Iškart jaučiasi, kad bendraujama forume, o ne fb, jei gramatikos klaidos pastebimos, bet jas daro automatinio teksto taisymo funkcija telefone

1.8t a4 b6 su mechanine 6 pavarų dėže. Problema tame, kad sunkiai jungiasi pavaros, vis reikia panaudot jėgą ir pavara įsijungia tarsi stringant. Kol sankabos pedalas išmintas, tą pačia pavarą galiu junginet kiek noriu ir jungiasi normaliai, jei pedalą perminu, pavara pirmą kartą jungiant vėl sunkiai įsijungia. Čia su dėže ar su sankaba problemos?

Sakai deda zonda toliau kažkur? Nebent už bakeli det ji. Bet tada TA matys

Ziuriu daug diskusiju del nieko. Kiek zinau meistras rado laiko, iseme varikli ir informavo, kad alkuninis luzes ir blokas sugadintas. Ir kaip minejau nebuvo garso ant viso rajono, kaip kad senbuviai cia patirtį rodo, o su masina niekas ir nebande vaziuot, todel nezinau ar ji vaziavo. Na zinoma aikstelej prisiparkavo pati. Tai is kur istrauket kad ji vaziavo ar kad meistras klausia ka daryt, nesuprantu. Lieka tas pats klausimas. Ar varikliai ar ju blokai 103 kw ir 125 kw tie patys? Iskart paaiskinu, kad klausiu del to jei srote pavyktu rast bloka su trukusia galva ar lenktais voztuvais. Onlyaudi, gal nesusidures su luzusiu alkuniniu, tik teoriskai, tai paaiskinu kaip meistras sake- nuemus paskirstymo dirza buvo laisvumas is alkuninio. Galvoju gal geriau ieskot 2 l bloko, matyt jo bukle ir sumoket uz surinkima, nei kad pirkt visa varikli, kuris srote dazniausiai jau isimtas buna? Atrodo issamiai parasiau ir nebus klausimų ar diskusiju.

Masina ne mano, o draugo. Purtytis pradejo isukus i aikstele. Kiek girdejau garsa tai tikrai atrodo kad kazkas paluze variklyje, bet garsas tikrai neperdidziausias. Po to iskart nuvilkom pas meistra, o tas snd pranese, kad alkuninio laisvumas yra ir greičiausiai jis bus luzes.

Sveiki, beda tame, kad pradejo barsket variklis, meistras sako, kad greiciausiai luzo alkuninis velenas. Norisi optimalaus sprendimo. Tai klausimas ar variklio ieskot tik pagal koda 125 kw ar tinka ir 103? Nes 125 kw mazas pasirinkimas ir kainos didokos. Dar galvoju gal tik blokas tiktu nuo 103?

Sveiki forumieciai, turiu idomu klausima. Dariau ratu suvedima,, pas viliu" kaune. Is pirmo karto kreivas vairas buvo, tai nuvariau antra kart. Atsiimant masina apsiziurejau kebula ar nera braizymu. Sekancia diena apsiziurejau, kad subraizytas vairas. Apacioje centre ir kairiau yra stiprus du ibrezimai, kurių brezimas panasus, nes eina is krasto i centra. Rankos delnu tikrai jauciasi. Nuvariau snd pas juos ir  jie neigia subraize vaira ir siulo, kad kita kart padarys nuolaida. Zdz grazioj formoj siuncia toli. Masina gal ir sena, bet vairas odinis ir tikrai nesutrintas, ka patartumet daryt. Teoriskai cia civiliniai santykiai ir nieko as neirodysiu. Iskart nepastebejau ibrezimo, nes vaira laikau virsuje, o ibrezimas apacioje.

Ofka, jei gerai supratau tavo,, gedima'', tai taip ir turi buti. Skyscio pertekliu grazina i bakeli. Juolab sakai, kad siurvlys tyli ir vairas lengvas, tai viskas ok.

Sveiki gyvi, labai mondrai tema uzvadinau, o klausimas paprastas.  Gal kas esat kazka panasaus montave i elektrines sedynes kaip atminties bloka? Situacija tokia kad yra a4 00m., kuri su elektrinem sedynem, o vazineja su sia masina mano antra puse ir as. Baisiai biesina kol pataikom susireguliuot sedyne pagal save. Galvoju gal eitu kazkoki kitos audi memory bloka prijungt, kad sedyne atminti turetu?

Sveikas, paimciau babina bent viena, posparni jei nekiauras ir vairo kontaktus. Kiek uz siuos daiktus buciau skolingas? Ir ar apsiimtum siust i kauna?

Ir tas pats principas, kad uzkuri, padirba ir nustoja. Atrodo kad siurblys nesisuktu, nes nei garso nei bakelyje judejimo.