Gal kas artimiausiu metu vaziuos link Vilniaus?

ka tik gryzau is panevezio

Dekui, ten ir kreipsiuosi

ten ir patars ir padaris normaliai

Sveiki, norėčiau pasikeist dujų reduktoriu 2.3 beskei, gal galit patart rimtesnius meistrelius, ir kokios firmos reduktoriu statyt, kad mažiau bėdų turėti..?

pamegynk Smelynes gatvej netoli Rozyno iki , kur stovi zapukas zalias.Staniunu gatvej kiek variau niekad nepadare

Stintos skanu,bet labiau miskas traukia.Vakar pasedejom ant palaukimo serniuku,viena nusoviau,o kita po pusantros savaites laikimo tyrimams parsiveziau i saldytuva.Visas sveikas.

pas juos nebuves, bet dabar zinosiu, kas svarbiausia jie arciausiai mano namu, bet kai reikedavo, niekad apie juos nepagalvodavau

labai senai jie buvo Basanaviciaus gatvej kartu su Svedarausku.Tas dabar prie Ekrano mariu kur taisydavo lektuvus toje teritorijoj,bet jie chalturina,o pas Kavaliauskus isidedi ir uzmirsti apie duju iranga.Kiek pats variau ar draugam siuliau visi liko patenkinti.Kainos ir draugiskos jei ka galima ir lizingu

Turbut bus geriausia nuvaziuot pas dujininkus kokius ir gal padaris ta reikala.Geriau idet nauja ir tiek nes pats nelabai ten ka beislankstysi.Tuo paciu reiks ir diagnostika pasidaryt. Gal zinai Vilniuje tokius kur teisingai daro?

Tikriausiai bus uzlenkta plude tam kad uzpilti pilna baliona. Tokiu atveju prireiks naujo multivoztuvo, kuriu nauju kainos prasideda nuo 150lt, jei plude butu sveika, ir rodytu gerai, bet buna nevisi multivoztuvai turi galimybe elektroniniams dacikams uzdeti, vel beda, arba buna laidai tiesiog neatvesti. Zodziu daug galimu variantu, bet jei rodykle nejuda ant baliono, tai tikriausiai teks visa ta multivoztuva pasikeist, kuriu gyvas velnias ir teisingai rodanti bus sunku atras, reiks tikslius baliono ismatavimus zinot

turbut taip ir yra nes balionas raso 55ltr ir tiek prypili,o rodykle nejuda net nera to braskejimo kai pasigirsta uzsipildant.tai reiks nurasyt nuo baliono visus duomenis ir paziuret dokumentuos ka raso.Gal tai pades.Yra dokumentai duju irangos.

pasiskambink,cia ju puslapis:

http://www.autoveidrodeliai.lt/kontaktai.html

Aciu,reiks rytoj jam paskambint ir jei pavyks susitart reiks nuvezt padaryt.Kiek dare tai be jokiu lepsusu.Jokia plevele neatstos.Svarbiausia policija niekada nebuvo nubaudus,o stabdzius daug kartu.Iskart imdavo jieskot pleveles,bet kai nerasdavo nieko nesakydavo.Vienas minusas tik jei aprasojusius is vidaus lieti atlieka pirstu antspaudai

jos yra super daiktas, tik tu pamirsai, kiek laiko jos jau stovi toj masinoj, kada paskutini keitei profilaktiskai ka nors ??? 
ne karto, o vazineji kaip su veyronu  be to turetum zinoti ( bent jau is bendro isprusimo), kad tiesiogine duju irangai stovint automobilyje, benzino sistema nenustoja veikusi, benzinas ir toliau cirkuliuoja sistemoj, tik jisai nepaduodamas tiesiogiai,  labai nedidelis procentas jo yra naudojama visvien. plius ant jo uzsiveda variklis ir dirba bent kol pasiekia 30 laipsniu, kai kuriais atvejais isijungia automatiskai ( prie dideliou apsuku arba kick down ). tad visada normalu benzino kieki reikia laikyti bake, kitaip sugadinsi benzino siurbli ir t.t.

kas sake,kad visiskai nieko nekeiciau?Bet ne apie tai.Paprastos dujos man labiau patiko nes tikrai jauti,kad vazineji su duju iranga,o ne su benzinas - dujos  bent kuria turejau tai be jokio benzino visa ziema kuresi ir vaziavo be jokiu saudymu,o del traukimo tai visai pakako. Aisku,kazkiek yra ir minusu.

pries sita tureta v8 buvo su slamginem dujom tai jokiu panasiu bedu nebuvo.Kuresi,vaziavo gal net geriau nei benzinu.Aplamai kuresi tik dujom visa ziema nes benzino siurblys buvo sudeges.Vienas reduktorius joje buvo.Su tom tiesioginem kelinta karta susiduriu,kad jos nera toks jau super daiktas.Yra privalumu,bet nemazai ir minusu.Kas zino kur vilniuje padarytu normaliai duju irangos testavima?Galbut ir galejo koks daviklis numirt nes iki to palyginus gerai vaziavo.O vakar ijungus S padeti autostradoje vaziuojant 230 km/h ir dar padydinus greiti,vienu metu ji eme dusti ir pasukus i kelkrasti uzgeso.Nebesikure nei dujom,nei benzinu.Isitykinau,kad broliai latviukai vistiek yra geresni nei musiskiai.Kiek praleke ir audi net niekas nestojo.Uzpylus benzinu uzsivede,po to persijunge dujom.Bet vaziavimas buvo kaip keliais cilindrais.Neeme nuo 100 visiskai greicio,purtesi.Tai teko parvaziuot 50 km benzinu.O gal galejo duju filtras koks uzsikimst,kad toks greitis ir apsukos buvo? Manau vistiek didesnis siurbimas buvo ir todel gal pagavo kokiu siuksliu.

Deja, kai mašiną turi arti 10 metų ji tampa kažkokia neatsiejama dalimi, nors ir materialus dalykas, pagalvojus, kiek darbo įdėta sunku prileisti ir mintį kad kažkieno kitose rankose gali atsudurti... tad iškrypeliškas mintis apie pardavimą ir tuo labiau ardymą galite pasilaikyti sau ir savo mašinoms

Grishman palaikau tave.As taip pat galvoju,kad v8 yra kaip seimos narys ir net nesigalvoja,kad galima ja ardyt

jiem dar kanceliarinem ir patarejam mazai.Be to rinkimai arteja tai reikia senoliu parasu tik nepagalvoja,kad viena ranka duoda,o kita atima dar daugiau

kažkaip nujaučiu, kad po to mokesčio, ne vienas atsiras toks gudras ir prasidės reidai visokie Beje, man pasieniečiai yra tikrinę numerius kėbulo, kai pasienio ruože sustabdė

ten tai gan daznau sumasto pasiziuret