Gal kas žinot, kur KLP tokiais reikalais užsiiminėja?

Sveiki vyrai. Auto A6/C4 2.5 TDI 103 kW 95m.
Žodžiu mirksi skydelije oranžinė lemputė su raktu. Auto užsiveda ir iškart užgęsta.
Kiek suprantu čia imobilaizeris pačiame rakte nuėjo? ar pati spynelė nebeatpažysta rakto?
Tai dbr nežinau ka daryt...ar eina kaip nors tą imobilaizeri nulaužt,kad jo iš vis nebereikėtų, ar naują raktą žiūrėt?...ar ka daryt?
Ačiū visiems už patarimus iš anksto.

Va keletas variantų. Pasistudijuok
http://www.audiklubas.com/forumas/dyzeliniai-varikliai/a6c4-uzkrimo-probleml/

Sveiki vyrai. A6/C4 2.5 TDI 103kW
Turiu tokį klausimą... Ar reikia patempti pagrindinį diržą po pakeitimo, pavažiavus ~40k km? Kiek rekomenduojama ir galima prasukt km su pakeistu diržu? Klausiu todėl, nes kolegai po pakeitimo pravažiavus 40k km jis nutrūko. Meistrai jam pasakė, kad ant šių motorų nėra automatinio pagrindinio diržo įtempimo ir kad diržas po tam tikro laiko eksploatavimo patysta ir reikia patempti.
Gal vyrai kas nors susidūrėt ir esat kompetetingas šiuo klausimu?O gal čia iš vis briedas, kad nėra aut. įtempėjo ir nieko nereikia patempinėt?
Dėkui visiems iš anksto už pamąstymus

jo apie sita.

Siryt pabandziau numauti temperaturos daviklio fiske,kad pilnai pakaitintu,tai uzsikure gerai.o gal wis delto su zwakem problemos,gal truksta pakaitinimo laiko,kad numowus fiske gerai uzsikure..nors tiek to salcio tebuwo -5.reikia palaukt didesnio saltuko.
ACC dekui,pabandysiu ikist laido gabaliuka i pypke.

Sveiki vyrai. Nebekuriau naujos temos,tai cia nupasakosiu kokios problemos prispyre.
Auto A6 2,5TDI 103kW. Praeita ziema uzvesdavau prie -26, o dbr prasidejo pirmi saltukai -7 ir turiu reikalu..sunkiai nori kurtis is ryto pirmas wedimas,reikia pasukinti nemazai,nenori griebti,atrodo,kad tik 1 ar 2 cilindrai tegriebia.o uzkurus paskui jau neswarbu,nors ir mazai pawaziawus 5-10min zwakes nebesildo,kad ir praejus 4,5h po uzgesinimo,jau wariklis kaip atsales turetu buti,o kuriasi gerai is puses wertimo.Zodziu is po nakties su zwakiu pasildymu kuriasi blogai,o diena,kad ir po ilgo laiko tarpo nesildant zwakems kuriasi gerai,nu cia greiciausiai nespeja iki reikiamos temperaturos atsalti.
Is pradziu patikrinau zwakes primityviai vien su laidu nuo akumo,wisos kibirksciawo. Paskui galwoju,gal jos ir weikia tik blogai syla,tai wisas issukinejau patikrinau,gerai ir gan greit kaista.Tik kai istraukiau is 2cil ji buwo slapia nuo dyzelio,o wisos kitos sausos.Kas cia galetu buti?Purkstukas?Paskui tikrinau su testeriu pypkes i visas ateina 11,9V.Tik ant to pacio 2cil zwakes,kai uzmauni pypke nera tokio aiskaus garso "takst",kaip ant kitu.Tai zwakiu warianta,kaip atmeciau...kas vyrai gali buti?

1.Ankstinti degima? bet juk praeita ziema kuriau prie -26 su tokiu paciu.
2.Starteris? Siaip neatrodo,kad blogai suktu. Reikia diagnostikos,kad paziuret ar yra 300rpm?
3.Purkstukai?
4.Kompresija?
5.Kas dar galetu buti?

Dekui is anksto wisiems uz pamastymus,patarimus.

Sveiki vyrai, as cia biski ne i tema, bet neradau forume,kad konkreciai būtų parasyta arba pražiūrėjau , o naujos temos nenorejau kurt. Gal galit bisk info apie A6/C5 1,9TDI 96 kW variklius pliusai - minusai, patwarus ar nelabai, uztenka tai masinai ar per silpni, nu zodziu ka zinosit ta ir papieskit.Ačiū iš anksto.

Nu susitvarkiau auto. Jei kam idomu, tai siublio dirželis po naxren išėjės...nenutrūko,bet dantukai buvo nužysti vienoj atkarpoj ir dėl to savaime aisku degimas pabėgęs. Pasikeičiau ir judu toliau.. lb dėkui kas norėjot padėt

Nu negaletu buti, kad filtras brokas, nes pirkau ne pati pigiausia (viduriuka) 45 lt. uzwerziau irgi gan normaliai atrodo pripyliau pilna saliarkos.. nu ryt reiks bandyt patampyt.

Citata iš: liotar  2010  Lapkričio 01, 11:35:40

na brangoka 35lt vnt,viso labo tai tik tikrinimas

35lt tikrinimas su reguliavimu. Vien patikrint niekad neuztenka, jei poros metu begyje nekeitei antgaliu, tai juos reiks ir reguliuot, nes atsidarymo slegis bus sumazejes, ir tai faktas, vietoj 190bar rasi kokius 175 ir pan. Normali ta kaina, patikrintu ir pigiau, bet cia jau su reguliavimu.
Ar tu nori pasakyti, kad patikrinsi pasakys, kad atsidaro tarkim prie 160 170bar ir sudesi juos tokiu atgal? Tai geriau nelysk visai, nes pamates, kad antgaliai myza, ir ne vienas, o visi 5, nugriusi kai visu darbu kaina atsistos 650lt minimum.
Dar buna prasciau vedasi del plundzerio trukusios spyruokles, ten darbu kaina irgi nemaza. Bet ka cia sneket, kai dauguma net nezino kur ju ipurskimo kampas pastatytas ...

Tai as irgi butent delto niekaip ir neprisiwerciu pasitikrint kompresijos ir purkstuku,nes jei bus purkstukai pareje,tai atgal tu paciu nedesi kaip tu ir sakai,o keitimas reikalauja licnu lt,kurie siuo momentu nesimeto perdaug...
Cia dar norejau uzklausti..jei purkatukai myza,o ne ruka purskia,tai traukai tas dalykas irgi turi itakos,blogiau traukia,nes nespeja sudegti kuras sutinkat?

sweiki wyrai as dar bisk noriu uzklaust del tu kompensatoriu.ryte kai salta yra (bet newisada) nori taip biski cakseti,kai pasyla dingsta,tai cia imanomas wariantas,kad kompensatorius ar net keli pareje yra? dekui uz nuomones.