Sveiki,
problema tokia, kad užvedus variklį ir sukant vairą būna toks nemalonus ūžimo garsas. Jis ypač sustiprėja, kai ilgiau pavažiuoji, užšyla visi skysčiai. Keičiau vairo stiprintuvo siurblį, niekas nepasikeitė, galbūt net dar sustiprėjo tas ūžimas. Skystį buvau išleidęs, pyliau neputojantį, bet bakely jis būna užputojęs. Radau kad bent Chrysler markėje bakelį būna kažkoks filtras ar pan, tai ar verta dar keist patį bakelį, ar ieškot bėdos giliau? Audi A4, '95m, 1.6l.
Ačiū.

Sveiki, pastebėjau, kad jau maniškės lubos pradeda luptis ir galvoju ką daryt...

Visų pirma, ar eina iš sedano jas išimt nesulaužius ir įstatyt atgal?

Skaitinėjau, žiūrėjau, kaip traukiamos lubos naujai- atrodo gal nesudėtinga, bet tikriausiai tik iki tol, kol nepradedi daryt - visgi, kur būtų galima rast medžiagos, klijų Kaune? Norėčiau dėt juodas lubas, bet tada kaip su apdailom daryt? Visas salonas tamsus, o apdailos prie lubų (stoikės) šviesios, kaip ir lubos...

Ar būtų įmanoma kažkur gaut juodas lubas su tamsiom stoikių apdailom?

Audi A4 B5 '95m 1,6l.

kur jungias į spidometrą ir į rankenėlę.

tj kam isvis det del vaizdo?

http://img543.imageshack.us/img543/7649/dsc00150w.jpg
Dar berors yra 4 plasmasiukai kurie uzdengia soninius varztus.

kaip jie tvirtinas ant auto?

na o patys ką naudojat? įmeskit linkus ir kainas apytikslias. norėčiau vežtis šiaip 2-3 dviračius, tiek Lietuvoj, tiek užsienį.

Sveiki,

parūpo toks klausimas-sprendimas, kaip dviračių transportavimas su Audi A4 B5. Gaila, bet auto sedanas ir neturiu kablio - tad vis mastau, kaip vasara reikėtų vežtis dviračius į Latviją, Lenkiją-Slovakiją ir/ar kitas šalis... Norėčiau sužinoti vieną ar kitą sprendimo būdą, per daug nežalojant auto nesinori montuoti kablio, nes realiai priekabų netampau, ir tik gadins Audi išvaizdą - galinio lango stogelis, mini spoileris ant bagažinės, lieti ratai - na žiūrėtųsi ne kaip tas kablys

Prašau suteikti informacijos, jei kažkas, kažką, kažkaip naudojote... Ruošiamės vasarą važiuoti į užsienį per keletą šalių (pradžioj Latvija, vėliau Lenkija ir Slovakija) ir norime vežtis savo dviračius... Planai dar nėra iki galo sudėlioti, bet esmę manau supratote... Plius ir Lietuvoj norėtųsi kažkur važiuojant pasiimt dviračius - su auto tiek nepamatysi...

Dėkoju už pagalbą ir atsiprašau, jeigu tokia tema jau buvo, bet Google paieškos sistema nieko panašaus neišmetė, tad jeigu klube yra tokia/panaši tema, prašau įmesti nuorodą į ją... Nors jeigu tema sena, o ten atsakymo nerasčiau - nerakinkite temos, užduosiu savo klausimas čia.

Dar kartą Ačiū ir laukių informacijos.

Auto: Audi A4 1995m., 1,6l., sedanas, be kablio.

Sveiki,

norėčiau įsigyti VagCom kabelį su programine įranga ir iškilo šiokių tokių klausimų. Pastebėjau, jog kabeliai, ar pati PĮ, yra kiek skirtingi versijomis. Norėčiau išklausyti klubiečių patarimų, kokį kabelį pasirinkti ir kokia būtų optimaliausia kaina? Ką dar galėčiau su juo daryti, apart to, kad tikrinti ir trinti klaidas?
P.S. Norėčiau naudoti su Audi A4 '95m. 1,6l ir Windows 7 64bit.

Galbūt ir kvaili klausimai, tačiau kartą sužinojęs, daugiau nebeklausiu

laidus reikia sukeist vietomis rankeneles fyskej, o ne prie lempos lyg

jau istyrinejau ta lempa - is vienos isemiau reguliatoriu, perdejau i kita be jokiu ardymu tikrai nesunkiai issitraukia jis ir nesunkiai atgal isideda - pasuki, kol fiksatorius isvaziuoja, paskui pakreipi, kad tas galiukas issikabintu ir vuolia - reguliatoius rankoj. istatymas toks pat paprastas

na as, galbut ir labai naiviai, bet tikiuosi rast kokia sudauzyta lempa reguliatoriaus puse nesvarbu, dangtelio taip pat - tai dar lengviau, tikiuosi, bus
tik reikes desines puses ieskot kito dangtelio, per kuri eina laidai ir yra fyske, nes tu puses skirias jau

berods kazkas panasaus, kaina kosmosas http://www.eshop.akste.lt/pagrindine/624-audi-a4--299-ibinto-reguliavimo-varikliukas---audi-a4-1000-fiat-punto-1099-fiat-punto-703-seat-arosa-800-seat-ibiza--seat-cordoba--999-seat-toledo--seat-leon-1098-vw-polo-99-vw-golf-iv--997.html

aš už visą lempą sveiką (kitos pusės) tiek temokėjau

Sveiki,

nupirkau facelift lempas nuo 2000m Audi A4. Viena originali, tvarkinga, fyškė originali yra reguliatorius sumontuotas viduje. Kitą pirkau atskirai - fyškė perdaryta nuo senos A4 - originali fyškė išmesta, įdėta seno modelio ir su silikonu užtepta (čia kaip ir ok, iį vienos pusės), trūksta reguliatoriaus - viduje jo nėra, fyškėje laidų nėra...

Klausimas būtų toks, kaip ką daryt, kad viskas normaliai veiktų? Ieškot dar vienos lempos defektuotos, sudaužytos, tačiau kurioj būtų reguliatorius, jį įdėt ir tada lempas montuot pakeitus ir tą fyškę ar išvis atjungt tą reguliavimą ir jungt su dabartine (seno modelio) fyške? Šiaip aš to reguliatoriaus nenaudoju, bet kaip bus su TA?
Ir dar toj vienoj lempoj trūksta dangtelio, kuris iš galo dedasi ant vietos, kur statosi lemputė į lešį...
Ai, dar vienas laikiklis nulužęs, bet buvo įdėtas į dėžę, tai bandysiu kniedint ant skardelės - čia jau ne bėda.

Pasiūlykit, patarkit, padėkit...
Šiaip lempos išėjo nebrangios (180 lietuviškų) - pirmąją apžiūrėjau iškart ir nupirkau, o antroji atėjo autobusų siuntomis, tai ir nežinojau, kad ten kažkas ne taip - pardavėjas tvirtino, jog viskas okey.

na tame linke, kur prieš tai įmečiau tai atrodo normalūs tie halogenai ir įdeda...