Sveiki, prieš užkuriant pasukus raktelį palaukti reikia kaip žinot. Taigi man mesdavo brakes ir mirksėdavo raudonas šauktukas, raktelį iš naujo persukus problema dingsa. Taigi kažkada pajungėm kompa ir pasižėjo jog abs blokas puliuoja. Taigi pakeitėm abs bloką, bet problema neišnyko. Gal problemos ieškoti laiduose?

neisprotekit tiek su tuo taupymu, geriau jau su dviraciu vaziuot, jei turi vilktis kaip pensininkas, ir bijot mage issijungt 

esi buves supyles 66l? abejoju, nes as 60 net neipilu, rezervas didelis dar, o tiems kas ske , kad 1,9PD neimanoma visrs 10l irtraukt pasakysiu: su 1,9 PD 74kw 2008m, uzmiestis+autostrada, vaziuojant kaip su saviske 2,5 132kw,  be vargo itraukiau 14l, ir cia ne pagal borto kompa, o pagal supylima, taip kad kiekvienas pasirenka tai ko jam reikia, ir kiekvienas mato tokias sanaudas, kokias nori matyti

oj tu pats turbut nejauti kad nusisneki, nes ne vien cilindru skaicius lemia kuro sanaudas. Jei tam paciam kebule stoves 1.9 ir 2.5 v6 variklis, tai yra didele tikimybe, kad 2.5 l variklis vartos arba ta pati arba net maziau. (aisku jei auto svoris ne 1t. )

Rytoj po darbo važiuosiu i Kauna ir atgal. Jei kam reikia, prašom i PM arba geriau 867339845

Pas 2.5 V6 ju tikrai nera, nes stovi sildymo elementas prie peciuko. Pakeitus antifryzo zvakes kol kas didelio skirtumo nepastebejau, nes dar salciu didesniu nebuvo

Kurui yra 4 zvakes ir pas mane dar yra antifryzui 3 zvakes. Jos stovi is variklio galvos galo flanse, kur iseina slanga i peciuka. Kas dar neaisku?

ar jau kas isbandete vakarinio aplinkelio 2 dali po atidarytuviu?