Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
prasuksiu kelis simtus km,bus matyt, kaip su vairu reikalai, palengves, ar ne, bet forume skaiciau, kad vieniem po 300, kitiem po 500, bet palengveja
iki skyscio keitimo pas mane budavo iki galo susukus vaira toks čirpimas (dar vienas garsazodis 
), bet pakeitus jo nera, tik sakau girdisi siurblys, nors ir ten greiciausiai siurblio garsas buvo, tik kad astresnis garsas turbut del skysio kokybes, nes skyscio seno spalva tokia tamsi ruda jau net, kaip degesiai kokie, reikia tiketis nebus tu pasaliniu garsu
Pirmiausia uzsiknisau kariaut su slangom, o tiksliau su ju tais uzspaudejais surinkinejant antgal slangas, tai numeciau juos kibinimat ir uzdejau paprastus chamutus uzverziamus varztu.. Dariau taip, kaip sake Tomashokas, bet nekas ten tesigavo, supyliau nauja skysti ir pakeles priekinius ratus neuzkurtai masinai sukiojau, tai nuo virsutines normos pakrito skyscio lygis iki apatines ir viskas, daugiau nekrito, tada nusprendziau uzkurt ir bandyt laime, tai uzkurus aisku siurblys zyze ir gana nemazai ir kaip uzkuriau, tai vos spejau ipilt skyscio nes tas supiltas i bakeli is kart i sistema nuejo per sekunde kokia, bet vis tiek zyze,o uzgesinus vel ir pasukojus gesinati masinai ratus skyscio lygis pakildavo, bet uzkuri ir vel normalus lygis. Tai taip uzkurtai reikejo siek tiek pasukiot, kol zyzimas baigesi ir jis pasireiksdavo tik susukus vaira iki pat galo, bet labai nezymus. Bet vis tiek turiu klausima toki man idomu, kaip jau dingo visi pasaliniai garsai, as pabandziau uzgesintai masinai vel pasukinet ratus ir pasukus vel lygis skyscio pakilo, o tik uzkurus per sekunde i norma atsistate, tai ar taip turi but? zyzimo jokio nera, tai reiktu manyt, kad sistema nuorinta
tai apie kamscio atidaryma manau suprantamas dalykas cia, nereikia net sakyto ka ten orint, gi siurblys stovi ir ora isstumia pats uzpildydamas sistema, pataisykit, jei klystusiaip tai reikia orint, atsukus kamsti pasukinet vaira pilnai i abi puses, poto patikrint vel lygi, dapilt kiek truksta.
užkurtai orinant siurblys vis pazyzia kas kažkiek laiko sukiojant baranką,o va pas rusus pasiskaičiau,kad pakeli priekinius ratus ir neužkurtai mašinai vis pažiūrėdamas skysčio lygį po kokia 10 kartų nuo vieno krašto iki kito pasukioji ir viskas,paskutinę taip orinau tai užkūrus tylu ir nebereikėjo dapilt skysčio nei lašo.Jei pats apsieisiu pasikeist penktadieni, tai bandysiu tavo pasiulyta varianta, nes suprantama,kad kaip siurblys zyzia ant sauso, jam ne i sveikata
kam kas, kazkam escortai patinka, kazkam maybachai paskutinis rubishMaciau, kad yra ir mobile.de ymestas skelbimas, per ten manau susidomejimas gali ir atsirasti. Lietuviai dar nesupranta, kas cia do masina (neshneku apie jus gerbemiejiir kas cia do masina? va vakar vaziavau su ford thunderbird coupe 1972m, 7l katiline, vo cia tai masina
teko matyt viena masina kur salonas viskas normaliai bet vairas taip sudroztas kad.. , galbut zmogus su ziedu storu vazinejo delto taip ir nutryne , negaletu but taip ?Labai galejo but, draugas turejo bwm, o pats ziedu valdovas baisus, bet pamate, kad vairas pradejo raizytis ir luptis ir pan, tai numete ziedus von
paimama slanga kaip sakei turi turet sieteli?
dar matysiu aisku, ar vienas as ten apsieisiu, nes neturiu pas ka paprasyt pagalbos
ir prie to paties, kaip isleidinesiu skysti, tai auto uzkurus vaira reikes sukinet i viena ir kita puse, ar pakaks tik uzkurt?
