Kai nusipirkau masina pas mane tas pats buvo su antru rakteliu. Nuveziau ji pas raktininka, kuris uzsiima imobilaizeriu pririsimais ir auto raktu gamyba, palikau jam ji, po kiek laiko nuvariau ir masina, kad prie centrinio priristu rakteli ir viskas. Turiu dabar du pilnai veikencius raktelius. O tam neveikenciam visa prota keite, ta prasmae visa raktelio plata ir su visais darbais ir protais man tas kainavo 60 pinigu, aisku lietuvisku.

Sveiki audi myletojai.
Jau antra diena skaitinejuosi forume ieskodamas info kaip i RNS-D pajungti galinio vaizdo kamera ir jei ka radau, tai tos temos buvo gvildenamos 2009 metais ir t.t. ir nuo to laiko daug kas pasikeite tikriausiai, o ir ten nurodytos nuorodos jau nebegalioja.
Tai va, pas mane A6/C5 stovi tas RNS-D su Tv funkcija, bet pacio Tv bloko nera. Tai is cia ir butu klausymas, ko reikia norint pajungti galinio vaizdo kamera? Tv bloko kaip ir nebera prasmes deti, nes jau skaitmenine tv pas mus. Kazkas buvo rasoma temose apie kazkoki adapteri, tai apie ji ir noreciau placiau suzinoti. Tikiuosi, kad kazka panasaus esate forumieciai dare ir gal galetumete kokia nuoroda imesti apie ta adapteri. Aciu

Reikia dvieju faro aukscio reguliavimo davikliu, kodas 4B0907503. Imanoma pas jus nusipirkti ir kokia butu kaina uz du?

Nesu gyvenime jų atjunginėjęs ar dar kokių briedų daręs. Galima prieš žiemą sutepti vario tepalu, jei labai nori, o pats daviklio vidus gi sandarus.
Davikliai tinka beveik nuo visų audi su org. xenonais. Naujas daviklis centre su nuolaida ~200lt. Neverta net žvalgytis į dėvėtus. Bėje, centre perkant, gauni su visu kronšteinu ir traukele komplekte.

Pries savaite priekinio daviklio traukute dar buvo gera, o siandien pasiziurejau ir ji jau nuluzusi. Na taip, sutepus ji gal veiks ir ziema gerai. Tai va po svenciu ir reikes kazka su tais davikliais daryti.
Bet juk bortas turetu kazka rodyti, jei neveikia kazkuris daviklis, o cia pas mane jis nieko nerodo, o pajungus prie kompo, kad galinis neveikia. Cia kaip cia taip?

Ka tik grizau is serviso, tai po svenciu reikes abieju davikliu ieskoti, nes galinis numires, o priekinio traukele luzusi. Ir siaip servise sake, kad ziema geriau juos atjungti nuo sakes, nes uzsinesa purvu ir nuluzta, kaip ir atsitiko pas mane priekiniam davikliui, ji vos eina pajudinti ant to sarnyriuko.
Ir gal kas zinote is forumieciu, koks yra to daviklio kodas?

tomcikai,as su 5 veikianciom zvakem pernai ziema prie -30 be jokiu problemu uzkurdavau. o siemet viskas prasidejo nuo to kad pakeiciau kuro filtra su tuo voztuvu ir viskas! prie -10 iskart traukiu laidus is bagazines ir jieskau prikurkes. pradejo vestis kaip benzinas,reikia pasukt normaliai kad uzsikurtu. tai ir nutariau pradet nuo zvakiu,nes jos neaiskios kokios tai.

O tai tikrino kas zvakes su testeriu? As nezinau ko ten ir kiek jis turi rodyti, bet man tokiu budu nustate kad jos nebegyvos, nors pajungus diagnostini kompa, rode kad jos geros. Na as kuro filtro pries ziema nekeiciau, tai gal ir tokios bedos neturiu. Gal cia tiesiog sutapimas, bet del viso pikto parasyk kokios firmos kuro filtra dejai, nes anksciau ar veliau ji reikes keisti.
O del zvakes, tai bandyk pas tuos nuvaziuoti, kur i pm parasiau.

Man sestadieni servise keite pakaitinimo zvakes A6/C5 2.5tdi 110kw, tai penkios gerai issisuko, o viena ne, tai kad neprisidaryti bedu ja palikome ir vazineju su penkiomis gyvomis pakaitinimo zvakemis. Manau, jei kokia viena lieka nepakeista, tai nieko blogo ir vesis masina gerai prie salciu, nes sestadieni prie -12 uzsivedziau masina be nei vienos pakaitinimo zvakes.

uz tai reikia tokius dalykus daryt pas viena meistra tai netures ant ko saru varyt

Kai pas ta meistra eile vos ne menesui i prieki, tai norisi greiciau atlikti remonto darbus. O nuimta detale greiciau yra sutvarkoma, nei ta, kuri dar yra uzdeta ant automobilio. Tai va laukiu rytoj geresniu ziniu, nws masina reikes varyti pas dezista ir jis ziures per kur tas tepalas bega. Jis ir pats sake, kad gali buti koks brokuotas salnikas. Tai kad aisku, jog niekas neaisku...

Labai nepatartina į dėžes pilti tokius priedus. Labai daug rizikos kad suveiks priešingai ir pakiš koją.
Neretai ir pats tepalų keitimas damuša dėžę.
O kartais nuo likimo nepabėgsi.

Na jau isitikinau tuo, kad tiek naujas tepalas, tiek tas priedas brangiai kainavo :-D Siandien skambino meistras, sake deze jau sutvarkyta ir ji jau servise, tai ant dienu ji jau turetu buti savo vietoje.

Pries pora menesiu nusipirkau A6/C5 2.5tdi 110kw automata. Praeita penktadieni nusprendziau pakeisti greiciu dezes tepalus, nes velniai zino kada jie buvo keisti ir jungentis treciai pavarai budavo toks lengvas musimas. Kadangi tai mano pirmas automatas, pagalvojau, kad tepalo pakeitimas viska sutvarkys. Pats dalyvavau viso sio proceso eigoje (kaip stebetojas) tai ir maciau koks tepalas isbego is greiciu dezes-jis buvo toks pilkas, spalva panasi i grafitinio tepalo. Pakeite filtra, supyle naujus tepaliukus, dar RVS greiciu dezes priedo ipyle ir kaip ir viskas susitvarke. Po dvieju dienu vaziuojant is Rumsiskiu i Vilniu ir likus 30 km iki sostines, kazkaip pradejo kilti apsukos ir mazeti greitis, suprates kad kazkas ne taip sustojau kelkrastyje, pasiziurejau po masina, o ten graziai sau tepaliukas is dezes bega... Po tepalo keitimo buvo nuvariuota kokie 500km. Total, evokuatoriaus iskvietimas ir masinos nugabenimas iki Vilniaus 180lt, is Vilniaus i Utena dar 200lt, deze jau nuimta ir pas meistra. Sestadieni skambinau jam, tai dezes remontas kainuos apie 1500lt, bet kaina dar gali kilti. Meistras sake, kad parejo hido mova, su siurbliu kazkas ne taip ir dar des remotini ploksteliu komplekta.
Deze bus kaip ir po kapitalinio remonto ir su garantiniu. Tik va man vienas klausimas kyla, ar gerai laiko dezes po kapitalinio remonto? Nes kazkaip abidna butu, po kokiu metu ar dvieju vel kazka joje tvarkyti. Gal kas esate dare kapitalini dezes remonta ir kaip ji jums laiko po jo ir ar neislenda kokiu bedu po remonto.

tai belieka kompas arba "krabas".kompas pas mane MAC 11,o jeigu dedant MAC 12 nenusprogtu daugiau kas nors?

malunelis

o ka,juk sukasi