paziurek ar kompresoriaus sankaba sukasi kai apledeja vamzdelis, ir jeigu ijungi lango apiputima tai kondicionierius isijungia automatiskai (jei klimatorinkas)

stabdziai susije su ESP, tad gali buti visko.
Servise ir ESP nera susije nei trupucio

    2004 m. audi ? ar esi tikras ? kiek pamenu bet kokiai vaziavimui itakojanciai klaidai atsiradus uzsidega uzrasas service

jei nerasi Mindezo kreipkis www.audagena.lt

reikia pabandyt dezes adaptacija patikrint, jeigu adaptacija NOT OK, tada linkiu sekmes, man grazia diena is 10 karto pasidaro   ( :[ supainiojau su multitroniku , bet vistiek patirkinkit basic settingus)

 ?!? ne

100-200, reikia ziureti kokia ten situacija nera 100% kad pavyks, nu bet jei nepataisom tai nemoki , matematika paprasta

buvo viena karta pas zmogu audi 100 quattro vibravo kaip isprotejusi o problema sarnyre buvo, pakeitem ir baigesi bedos, taigi yra maza tikimybe, mes visada rekomenduojam susitvarkyt vaziuokle pries salinant stabdziu vibracijas, nes yra teorine galimybe, kad stabdziai susikreivina del laisvumu stebules tvirtinime (sarnyrai sailenblokai)

gali jeigu su atmsofera skaiciuoja, o i minusa dyzelis nedarys

jeigu ji atjungi kompas oro oro srauta mato avariniam rezime t.y. kazka panasaus i laisvu sukiu parametra, ir atjungus prijungus reiktu istrinti klaidas, taigi be reikalo nerekomenduoju atjunginet

manau, kad purkstukus pareguliuot reikia, keleta touran'u su 2.0tdi issprendem vibraciju problemas

gal vandens pilnas kompas? arba SALTA PAIKE kuri isnyksta susildzius

zondas , sklende , mapas, ir t.t.t.t.t uzsukit patikrinsim

jeigu tai ta guma apie kuria as galvoju, tai saugo kad nesitrintu spyruokle i amortizatoriaus stova, jei spyruokles apsauginis sluoksnis pazeidziamas ji greit pradeda rudyti ir luzta