Citata iš: Donatas  2009  Gegužės 05, 17:39:38

Citata iš: Lucifer  2009  Gegužės 05, 13:19:45

Is to kauso 5 variklyje be turbinos naudos teik pat kaip is sedincio ir nedirbancio kauso salone. Skirtumas tarp keturkausio ir penkiakausio atmosferiku tikrai mazas, o va v8 jau vos ne dvigubai galingesnis uz ta 5zilinderi. Pats smagumas to v8 motoro, kad jis traukia ne kaip visi turbininiai tik nuo aukstesniu apsuku kai jau turbina isisukus, o nuo zemu. Stokine v8 mechanine ta a200 20v tq nekonstruota purto normaliai, o cia dar nepamirsk kad dezes begiai trumpesni kas dar galia i ratus padidina ir mase mazesne. Atsidares kapota matai del ko i baka kuro reikia daugiau pilti, o tie 20v turbo tiek pat vos ne ryja ir atidarius kapota zeme dar pro sonus matosi Tiesiog skirtingiems zmonems nuomones skiriasi.

  tegul matos ta zeme, bet kai reiktu ka paremontuot tame  4.2  ne rankos jame neuzkisi   gali lupt lauk tuomet ta 4.2 su libiotke  

Patikek dar vietos yra normalei ilgis klaip 4 cilindru tik tuo kad sone dar viena galva

jasna , butu zjbs prasibegt su tuo tavo v8, bet kad man dezei ragas parejo  nuo sviesaforo startavau turbut sinchronizatoriai suejo ar sakute nzn , bet gryzau namo tik 3 begiu:DDD 1,2 begio neber :DDD  r, 3, 4 ,5 tera pas mane begiai

Is to kauso 5 variklyje be turbinos naudos teik pat kaip is sedincio ir nedirbancio kauso salone. Skirtumas tarp keturkausio ir penkiakausio atmosferiku tikrai mazas, o va v8 jau vos ne dvigubai galingesnis uz ta 5zilinderi. Pats smagumas to v8 motoro, kad jis traukia ne kaip visi turbininiai tik nuo aukstesniu apsuku kai jau turbina isisukus, o nuo zemu. Stokine v8 mechanine ta a200 20v tq nekonstruota purto normaliai, o cia dar nepamirsk kad dezes begiai trumpesni kas dar galia i ratus padidina ir mase mazesne. Atsidares kapota matai del ko i baka kuro reikia daugiau pilti, o tie 20v turbo tiek pat vos ne ryja ir atidarius kapota zeme dar pro sonus matosi Tiesiog skirtingiems zmonems nuomones skiriasi.

  tegul matos ta zeme, bet kai reiktu ka paremontuot tame  4.2  ne rankos jame neuzkisi   gali lupt lauk tuomet ta 4.2 su libiotke  

nu taip as suprantu kad viso nereik , va ties kur reikia atsukt , bet man baisu bus sukt zemyn juos kad nenutruktu tie varztai ot bus bedos po to.  o kai tu tvarkiai kas tau ten buvo , ar sakute sulenkta ar sinchronizatoriai sueje ????   beje pries 3 sav keiciau silkei gr deze 2.3 motoru , tai is isvaizods deze tokia pat kaip ir pas eske 5 begiu   is vidaus kas skiriasi pas ju nzn

Cha, pas mane ir kondišas yra ir liukas 

nu ziurek tik kad nesusiskersuotu tik tas liukas

na man irgi idomiai pasirode tas "12" kompresija, turbavykams gi ji mazesne nei atmosferikams. 9 yra normalu. kelintu pas tave eske? kaip su temperaturu parodymais?

tech pase raso kad pas mane 96 metu. bet pagal wauzzz tai 95    nu sakau matavom rode po 12.  viskas pas mane su motoru liuks , tepalo temperatura , vandens temperatura visada stabili ka as zinau viskas labai gerai. buvo daryta diagnostika viska tvarkoi parode. zvakes keistos , pypkes keistos tepalai per 1 metus laiko jau speti 3 kartus pakeist. vsuoemt tik sintetika.  reiskias geras motoras :DDDDDD

tai as sawo irgi buwua atsisukes paziuret kas po kauseliu dedas

nu dabar bus proga dar karta atsukt ir pamegint pastatyt tiek kiek parase , aisku jei dar nepasitaise tau trauka

vakar biski gaziuka numyniau 5 begiu  nuo 160 iki 200 tai visa laika borto kompas rode 2.1 :DDD  ir staiga fuel cutas buvo :DDDDDDDD todel gavau atleist gaza nes benzo bake pritruko xi bet rodos normaliai jau ;] mazdaug pataikiau ta varzta atsukt jauciu

bent savo eskej su replem istraukiau i vsio nk ner ten ka veikt . nk nereik nei sukt nei ka bent ce taip s6 c4 96m.

nu pagaliau pamatavau nuo varsto galvos iki wastegat'o virsaus yra ~2.2mm. Nuo  varsto galvos apacios iki wastegate'o virsaus ~9mm.

nu va pameginau pasidaryt tuos 9mm nuo varzto dugno iki wg virsaus ir nk gero  2 ,3 , 4 begiais  spaudziant gaza iki dugno maximum rodo borto kompas 1,9  ir sokineja taip 1,7  - 1,8  . kai buvau pasidares 19 mm  man rode 2,1 ir pastoviai laikydavosi 2,0 .

Citata iš: Donatas  2009  Kovo 19, 09:40:09

sneket ce galima belekiek , vistiek is kalbu ce nieko nesuzinosi . noresi zinot kiek stoke yra isuktas , gausi visitek pas ka nors ardyt , bet jei jus nenorit to daryt tai reiskias tiek ir tenorit ta varzta pastatyt i vieta :DDD

nelabai supratau kodel ji ardyt reiktu. Jei turi galvoje, kad gali but keista spyruokle tai tada gal ir taip, gal ir reiktu ardyt del visisko isitikinimo. Bet siaip manau, kad pakaktu ir is isores ji pamatuot 

turiu jau slankmati, siandie vakare tik pamatuosiu gyli, nes daba auto servise (keiciamos spyruokles).

ta prasme kad tu gali matuot bet jei pas tave plombos nera tai reiskia ir pas tave buvo sukinetas wg , o kur wg nesukinetas yra tai ant ju plomba yra todel pas tuos wg ant kuriu plomba yra galima nusukus tuos 6 varztelius pamatuot is vidaus puikiai ir nereik lupinet plombu jokiu  va     as pas save irgi pamatavau bet  pas mane irgi nusukinetas tas varztelis tai naudos maza manau kitiem L:)  esme tokia jei nori tiksliai zinot kiek is gamyklos buna varztas susuktas tai susirandi pas ka wg yra su plomba  , atsuki tuos 6 varztukus ir is vidaus gali pamatuot  kiek tas varztas susuktas yra  ir tuo paciu pasitikrini membrana ar nera trukus   mano atveju vakar pasiziurejau tai membrana sveikutele

nu wa kai surasi kas nebijos ir leisis tai pamegink nieko ner ten ka veikt tik atsukinejant tuos varztukus mazus prilaikyt ta kausa westgeito reikia kad nenusautu nes ten ta spiruokle isiremus yra tai is po leto nukelt reik ta kausa i viskas

tai katik nuejau ir issiardziau westgeita ir surinkau zodziu esme tokia nereik nei lupt plombos lauk galima pvz nuo flexo masinos nuimt vestgeita ir is vidines puses pamatuot ir zinosi kiek tas varztas turi but isuktas

ten is vis vaikiska sitema yra ta varzta sukant leidziasi zemyn tokia stora saiba kuri spaudzia spiruokle zemyn i vsio nieko ner ten ka daryt isardyt 2 max 3 minutes ir tiek pat surinkt

nu va pas mane nuo westgeito virsaus iki dugno varzto 19mm .  zodziu taip 4, 5 begiu minant dugna trumpam parodo 2.1 o po to 1.9 arba 2.0 laikosi . kaip manot normaliai ar ne ???     ps. as ta varzta pasukioju karts nuo karto isidemiu anksciau buvusia padeti varzto ir suku su slankmaciu matuodamas ir ziuriu po to pagerejo ar ne    beje ant laisvu apsuku stovinti masina pas jus borto kompas rodo kiek 0.4 ar 0.5 ??