Voras 
Taip vadino ir vaikai, ir senjorai 

Na nusimato tokia investicija (jei gerai ir ilgam) http://www.autogidas.lt/audi-a6-c6-2005-1023140638.html
Arba šrotai. Su restauruotais atsargiai, tingiu plėstis, bet atsargiai, nes kaina nemaža, o bėdų labai dažnai.

Slėgio sistema nelaiko, imk lauk purkštukus - į stendą ir matysi kiek jie kiauri, bet jei jau net dūmas baltas - tai jie pasibaigę jau labai senai ir temta iki 4 vėžio stadijos kad labai didiną riziką atsisveikinti ir su varikliu.

Kas liečia bendrus nuokrypius - neblogai
Kas liečia purkštukų (ir/arba kompresijos) kompensavimus, tai bendram fone labai didelių išsidevėjimų kaip ir nėra apart keleivio pusės viduriniame purkštuke, bet ir tai ant laisvų apsukų o ne apkrovos.

Kas liečia myžtukų pardavimą, keitimą, patikrinimą - galiu kartais ir aš padėti

koki pokyciai po shipavimo?,verta phaetona 165kw ten varyt?

chipuot? verta jei myztukai nera totaliai kiauri, nes tik pagreitinsi variklio mirti kuri ir taip ne uz kalnu.
O ten - tai kur? Nors ne esme - siaip verta, tikrai pagyveja o ramiau vaziuojant ir +ekonomija.
Prie čipavimo ir ekologijas visas išoperuok, kad butum ramus ateičiai ir nereiktu antra karta moketi uz programos keitimus.

Lyg ne pirma karta apie "bevercius" DPF kalbame sia operacijos tema. Kazkam dar su pagiezos emocija ale tipo bevertes siuksles suslave ir atidave po mini skandalo, zinoma savo dpf negavo, tik siuksliu prislave
Tik nepamenu apie kuria istaiga ejo kalba

Symos ir kaina kita, o kelia ta pati

o kokios tos kainos kitokios?

O dėl ofiso - tai kuo mažesnis, tuo saugiau, kuo lengvesnis - tuo mažiau lapų skraido ofise
Tad didelių tikrai nevertėtų imti, o apsaugėlės būtinos

Sony z1 del bugu pridaviau ir po 3 kartu grazino litus.
Sony z3 eis tuo paciu keliu, tai stringa, tai pakimba wifi, tai tinkas, tai rysys, tai narsykles uzsibugina, tai kitos su netu susijusios bedos. Zinoma lyginu as ji su auksta klase, tad uz tokius eurus ir lukesciai didesni, taciau nebedziugina ju darbas.
Po mttc ekrano keitimo ir gavus vandens fotikas uzrasojo, tad manau ir dregmes gavo.
Krc... Htc? Lg abejoju... Samsung skalbenkes? Obuolys kazkaip vis artimesnis darosi. Naudojosi zmona 4S ir zvenge is manes, dabar su 6 vel lazdavoja... Veikia ta kriause ir pofik jai :\

As beveik 500lt esu gaves pries gal pors metu. Kaina aisku kinta, bet is esmes jis vertingas kaip ir katalizatorius.

Numauk nuo filtro kuro padavima ir paleisk siurbli, gali per vcds.
Turi buti ciurksle kaip sveiko vyro jei vos varvena srovele - siurblys arba apnasos prie jo.

Bajorai, pas tave butu galima atvaziuoti diagnostikai, treciadieni 11 val.?

neįsivaizduoju jei atvirai Šiek tiek kitos veiklos mane patampo, tad negaliu nuspėti. Manau kad taip...
8 640 22223 prieš važiuojant pasuk, jei būsiu kaune - priimsiu be jokių eilių

http://www.lbona.lt/bepilociu-orlaiviu-naudojimo-taisykles

Tragiškai pateikta viskas. Akis susilaužyti beskaitant galima.
Manau galima žmonės 20 kartų paprasčiau papasakoti, gal su laiku kas nors tai ir padarys

Dedasi varinio šaiba, būna jų plačių, būna siaurų. Jei dėjo seną šaibą ir siaurą - gal ir galima tokia prapūtimo teorija, bet keitęs aš jų daug, senų šaibų krūva guli - nei vienas įtartinos nesutikau. Todėl tiesiog smalsu
Čia PD variklių temos, su CR kažkaip neteko

o kam tą tarpinę keisti? Kas buvo ir po "remonto" susitvarkė kad ir kas ten buvo?
5tas yra vairuotojo pusėje - vidurinis

Irankis kuri verta tureti/gamintis, kad saugiai atsuktume kuro padavima, nes iprastu U formos raktu galima praslysti. Tada daziausiai luzta kuro gryztamasis. Praslydusio rakto kaina tolygi purkstuko kainai
Tad neprisidarykite islaidu.