Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Naujo nieko, bet kad zmogus vis pirkt nori. O del WD40 tai ji gana greitai isdzius ir prasides ta pati beda.As kai pamatau,kad zmogus protinga minti pasiulo i ta tema net nekisu savo trigrasio,o tu praejus parai ar keliom dienom pakili kaip Feniksas is pelenu ir vel ta pati kranksi.
Dazniausiai uzsioksiduoja asele ir sunkiai juda arba visai pastringa, tada lupi lauk valytuvu mechanizma, isvalai, sutepi ir vel veiks kaip nauja.o ka tu cia naujo parasei?
Tai ka iseina kas tas 1 niereikalingas ar kaip? kam jis skirtasO ko tu cia rekauji?Penkios masinos ant Lietuvos tokios liko,o vaidini pasaulio bamba.Man pvz. net neidomu ieskoti kam jis skirtas.
varykliuka daviau kaip pavyzdi, kad kai turejau mersa, jie daznai uzluzdavo ir jie kainuodavo nuo 150-250 svalkej. tai klausiu kiek kainuoja valytuvu mechanizmas svalkej audinei?sunkiai rasi,nes ardo pagrinde anglus,o vokiski eina i komplekta vairo perkelimui.
nu bet noriu suprasti.jei nenoresiu tai ir liksiu niekad neiko nezinantis.o tai ten ant to isiurbimo kolektoriaus iskart jungiasi tas sukiu reguliatorius? ir jame yra ne viena skyle o kelios?tam kolektoriuje irgi neviena skyle ane?gerai suprantu ar ne?Nesu motoristas,o elektrikas.Kiek skyliu nezinau,bet 2,8 reguliatoriu yra 2 laidu ir dydzio kaip 2,3 variklio,tik kad visai kitokia konstrukcija ir tvirtinasi varztais. 2,6 yra kelis kartus mazesni ir valdymas vyksta tik per 4 laidus.Jei toks zingeidus nuvaziuok i srota ,apsimesk slanga ir sulygink.
na man toks pat dalykas buvo, bet pas mane matai pakaitinimo zvakiu saugiklis pasirodo. Nes jis stovi uz reles, rele suveikia, bet srove nenueina iki zvakiu. Toliau sakai kad zvakes geros ir srove iki ju ateina. Jos sujungtos grandine, ratu, tad jei kazkur kazkas nutruko, tai pakaitinia gal tik viena pacia pirma zvake, o toliau nea. tad geriausiai kai salta masina, su kontroline lempute patikrinti visas. Nueini dviese, vienas degima pasuka kitas liecia prie zvakiu, jei kaista viskas tai esme bus tik siurblys niekas daugiau.Cia kazkokia nauja teorija apie ratini pajungima.Pats sugalvojai ar prie alaus tokia geniali mintis issirutuliojo?
o kas ten taip stiprei skiriasi?as seip nemates nei to variklio dorai nei to daviklio.bet kas ten taip stebuklinga kad neina uzdeti?perstoras ar per plonas ten tas acikas ar kas ten?man lb idomu pasidare.Jei dorai nemates,tai ir nesuprasi.Uzdek 14 keturiu skyliu ratlanki vietoj16 penkiu skyliu.Gal daeis?
Kai pakeičiau kolektorių nuo 2,8 tai variklis šaltas nenori dirbti nes oro matuoklės nevaldo kompas. O nevaldo todėl kad netinka prijungimas 2,6 yra 4 laidų, o 2,8 yra 2 laidų. Daryti adapterį- na nežinau kuris šaltkalvis užsiimtu tokiu darbu. Tai va todėl ir noriu pastatyti originalą, kad gerai dirbtų šaltas ir karštas variklis.Ne matuokle,o laisvu sukiu reguliatorius.
jo, signa saugo duris, kai su signa atrakinu masina tai uzsidega apsvietimas. na reikia pamegint pakeist tuos daviklius. manau jie srote neturetu daug kainuotiNeteisingai supranti duru saugojima.uzsignalini masina ir atidarineji duris.Jei nuo visu kaukia,reiskia duru mikrikaigeri.Problema centrinio bloke,kadangi sviesa nuo duru isijungia per centrini.
bet kaip ja issiardai, tai ta tarpine neplysus, pakimicini, ir vel kuriam laikui gerai.. pabandysiu gal krastus uzhermetint, mazum kai itraukia, tai krastai kur atsivepia ir truputi praleidzia.. ?!?Pati pusle gali buti nesandari.
as su ranka biski pramankstinau, tai padejo, veikia db norm, tik neaisku kuriam laikui... cia kaip suprantu liga jau yra? ar ne?pradedant nuo a4,visos serga
lupi su atsuktuvu ir viskasgalejai ir lauztuva pasiulyt,o rimtai,reikia nusiimti lentynas virs koju,susirangyt zalciu i vidu ,ten matysi vielos skoba.Ja reikia atsegt ir isimsi
Vat tame ir esme, kad kartais rakina, todel uzrakindamas masina einu patikrint bagazine, ar uzrakino, jei neuzrakina, tada raktu uzrakinumatyt vel bloga pusle,keik dar karta.tiesiog atsibodo jau taip zaist.. :[
kodel gailiesi idejes?reikia b4 2.6 motorui pakeist nes dujos saudo kartais.Kaip ta perejima pasidaryti?Nezinau,as ne saltkalvis
sweiki audi myletojaio kaip signa,saugo duris?turiu tokia problemele, atidarius duris, neuzsidega salono apsvietimo lemputes.
lemputes sveikos, nes ant kitos padeties dega visos, tiesiog neuzsidega kai atidarau duris, gal kam buvo toks atvejis?
Sveiki. Pas mane tokia pati situacija yra, audi c4 avant bagazine su pulteliu neuzsirakina, centrinis vakuuminis, o su raktu rakinasi puikiai, bet kai rakinu su puylteliu, girdziu kad bando uzdaryti, bet neuzrakina.. Pakeiciau ta vakumo pompyte kur vakumo trauke stumdo, bet kazkodel nieko nepadeda. Tiksliau padejo, bet trumpam, pakol neuzsiziurejau kad vel neuzrakina :f Gal kas kokiu minciu? gal kam teko kazka daryt, kad veiktu?Gal pas tave ant signos nepadare ilgo impulso centrinio valdymui,todel ir nerakina.
arba temp. davikli bent atsijunk, prieky variklio rasi galima sakyti ant storos slangos kur is variklio iseinaCia ne iseitis,nes tas daviklis eina i kompa ir dizeliukas blogai vaziuoja
AUDI A4 96 uzvedus varikli po keliu sekundziu trumpam nukrenta apsukos beveik iki nulio,bet vel po keliu sekundziu jos pakyla ir viskas gerai. taip nutinka tik tada kai kuri masina kol dar variklis saltas... kame beda?Praplauk droselio sklende,buna padeda.
na ir as ziurejau pagal koda kad i visas minetas masinas eina, tik matomai viduriai skiriasi pagal esamas funkcijas masinoje.Del funkciju nezinau,nesidomejau.O dedant langus i masina pajungdavau ivairiu kodu reles,jauciu ir pas tave ta pati galima padaryti