Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - vytoksas

Puslapiai: 1 ... 38 39 [40] 41 42 ... 49
976
Auto projektai / Re: audi 80 quattro perkūrimas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 25, 20:59:52  »
Citata iš: juniors  2011  Lapkričio 25, 14:48:12
Citata iš: Biesas  2011  Lapkričio 25, 11:41:46
juniors - taigi yra ivairiausiu tu drifto lygu pagal turima technika ir t.t. kad ir pvz street lyga, kurioje netgi nera kaskokiu reikalavimu automobiliui (anksciau bent jau nebuvo)... nuo kasko juk turi pradeti. siekiant aukstesnio lygio - zinomai arba pats pinigu turi  arba remeju pinigus vartoji.

tai as suprantu, bet kiek suprantu likes vienintelis cempionatas dirfto.. bet gal yra ir kitokiu, treniruociu buna tai tikrai drifto..  ;)
is esmes as tik norejau pabrezti kad tai tikrai labai brangus sportas, kaip ir bet koks kitas autosportas. ff



Nereikia gilintis i kitu asmenu pingus :) O ir ta savoka labai brangus sportas visiem skirtingai atrodo. Vienam brangus, kitam pigus.

977
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vytokso A4
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 24, 22:55:43  »
Tai jei kitus ratus sumastysiu tokius daryt, reikes turet omenyj sita priemone ;)

978
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vytokso A4
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 24, 21:28:29  »
Daug svirtriako, ranku darbo su svitriniu beveik iki veidrodzio, o tada su masinka perejau ir pasta, bet masinka ir pasta namie, tai negalesiu foto padaryt, nes esu isvykes. Paprasta poliravimo masinka, ale "bulgarke" ir paraloninis padas, pasta kazkokia abrazyvine. Daugiausiai uzsiknisau nuiminedamas laka, nei poliruodamas :/

979
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vytokso A4
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 24, 00:17:32  »
Biski atsinaujinam garaziuka :) Nebuvo ka veikt, tad sugalvojau biski bereikalingu darbu, kadangi turiu 5 ratlankius, nusprendziau paeksperimentuot... Vienas ratlankis buvo visiskai davarytas, sumyztas katinu ar kas cia jam.. vienu zodziu is arti atrode tikrai baisokai :/



Biski padirbejau su svitriniu ir poliravimo masinka, vaizdas pasikeite :)





Dabar ratlankis guli garaze iki pavasario, ziuresim kokia situacija bus pavasari su juo, tada mastysiu ar likusius poliruot. Ir dar pats mastau, kaip ant mano masinos jie ziuresis :/ Evaldo temoj skaiciau kazkas apie poliruoto metalo padengima vasku kalbejo, kad taip greit neoksiduotusi, bet kadangi istryne zinutes tai.. Gal kas zinot apie toki dalyka?

980
Auto projektai / Re: audi 80 quattro perkūrimas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 23, 20:31:23  »
Teisingai liudzmaris sako, as tikrai uz, bus idomu stebet projekta :)  (y)

981
Auto projektai / Re: audi 80 quattro perkūrimas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 22, 22:29:36  »
As uz, kiek siais metais buvau drifte pasiziuret, galvojau ot kad butu kokia b2 kovine, tuoj gal bus :)

982
Auto projektai / Re: audi 80 quattro perkūrimas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 22, 21:24:23  »
Citata iš: leskus  2011  Lapkričio 22, 13:04:03
Citata iš: provokator  2011  Lapkričio 22, 10:16:35
tai pasidalink ka sumanei ;)
Kad nezinau, labai jau toks pesimistu forumas, po to nuteiksit kad nesugebesiu pagamint :D :D

Siais lakais tiks pinigu turek ir pagaminsi betka, skelk ka suplanaves, idomu :)

983
Auto projektai / Re: audi 80 quattro perkūrimas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 22, 01:00:36  »
Kazka juk buvo uzsimines imt kazkoki varikli, kist ji arciau salono blabla :) tipo driftui daryt kaip supratau

984
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 20, 11:24:01  »
Citata iš: GTA  2011  Lapkričio 20, 11:09:41
Citata iš: vytoksas  2011  Lapkričio 20, 11:02:40
Citata iš: GTA  2011  Lapkričio 20, 10:38:17
Citata iš: vytoksas  2011  Lapkričio 20, 10:00:21
Citata iš: GTA  2011  Lapkričio 20, 04:35:58
jau nebejuokinkite, atnesa neigiamu pasekmiu tiem kas nemoka to daryt. Kas daro teisingai - ekonomija didelem apsukom ir didelis ag garantuota. :) visom mano auto buvo koreguota degimo zemelapis. Siuo metu su stock gelezim zadu pasiekt 200ag. Auto a6 c6 2.0 140hp. Siandien po lengvo tiuno ant dyno prisuko 177ag, dar 23 tikrai islausiu ;p sanaudos siu metu mieste 7l trasoj 5l varant apie 140kmh. Dumu ir vibraciju nera.

Gal pats laikas i audi gamykla isidarbint? :) Emisija matavai, kai tavo cipuota audi ryjo "maziau" ant aukstu apsuku ir 177 ag? Sveikinu, tu jau euro6 standarto lygyje (aa)

Nematavau emisijos :] bet dumai kibirais nesiyple, del tech apziuros net nebijau ;) o tu ziuriu kaip tikras lietuvis bele palot :D ir taip degimas gerina ekonomija aukstesniais sukiais ;] visa ekonomija pasijaucia trasoj arba trumpiau tariant turi daugiau arkliu su panasiom sanaudom.

Maziau ryja, geresne emisija, cia ne del TA :) Geriausiu parametru yra gamyklinis cipas, percipavimas pagerina viena rodikli, kito rodiklio saskaita. Is niekur niekas neatsiranda, taip jau sutverta musu gyvenamoji aplinka. Nes pagal tokias teorijas, pasicipuok, uzsimesk kudas padangas, prisipilk i baka visokiu kuro priedu, magnetu ant kuro padavimo slangelu nu ir ka, vaziuosi su 1l/100km :)

As ir nesakau, kad pasijaus ahujena ekonomija :) cipuoja tie kam dzin.. ant ekonomijos pvz kaip man. Isvis man juokingi ir idomus zmones kurie alia chipuotu del ekonomijos :D Sanaudos nekrenta zemai, jei krenta tai per 0.2 - 0.5 duok dieve trasoj, bet su panasiom beveik tom paciom sanaudom gauni daugiau arklio jegu. Kalbant mano atveju, as sakau, kad su 177ag telpu i 7ltr mieste ir 5trasoj :] koja ganetinai sunki, dumai nesivercia ;] ties 5krpm pasirodo sioks toks dumelis, jei tai butu galima pavadint dumeliu. Esu 100% tikras kad tech del emisijos pereis :] Gamyklinis chipas man juokingai skamba :D nes gamykloj nieks necipuoja ;] deda programa ir tiek. Jeigu eina variklis su tiek arkliu is gamyklos tai koks cia cipas? :D Veliau jei bus laiko pabandysiu ikelt video i youtube is dyno :] galesi paziuret kas per dumelis, aisku jei idomu.

Idomu idomu  (y) dabar kaip tik susidomejas cipais :) Kad tech pereis tai cia faktas, jie ten tik primeta, kad nebutu dumu kamuoliu ir tiek :)

985
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 20, 11:02:40  »
Citata iš: GTA  2011  Lapkričio 20, 10:38:17
Citata iš: vytoksas  2011  Lapkričio 20, 10:00:21
Citata iš: GTA  2011  Lapkričio 20, 04:35:58
jau nebejuokinkite, atnesa neigiamu pasekmiu tiem kas nemoka to daryt. Kas daro teisingai - ekonomija didelem apsukom ir didelis ag garantuota. :) visom mano auto buvo koreguota degimo zemelapis. Siuo metu su stock gelezim zadu pasiekt 200ag. Auto a6 c6 2.0 140hp. Siandien po lengvo tiuno ant dyno prisuko 177ag, dar 23 tikrai islausiu ;p sanaudos siu metu mieste 7l trasoj 5l varant apie 140kmh. Dumu ir vibraciju nera.

Gal pats laikas i audi gamykla isidarbint? :) Emisija matavai, kai tavo cipuota audi ryjo "maziau" ant aukstu apsuku ir 177 ag? Sveikinu, tu jau euro6 standarto lygyje (aa)

Nematavau emisijos :] bet dumai kibirais nesiyple, del tech apziuros net nebijau ;) o tu ziuriu kaip tikras lietuvis bele palot :D ir taip degimas gerina ekonomija aukstesniais sukiais ;] visa ekonomija pasijaucia trasoj arba trumpiau tariant turi daugiau arkliu su panasiom sanaudom.

Maziau ryja, geresne emisija, cia ne del TA :) Geriausiu parametru yra gamyklinis cipas, percipavimas pagerina viena rodikli, kito rodiklio saskaita. Is niekur niekas neatsiranda, taip jau sutverta musu gyvenamoji aplinka. Nes pagal tokias teorijas, pasicipuok, uzsimesk kudas padangas, prisipilk i baka visokiu kuro priedu, magnetu ant kuro padavimo slangelu nu ir ka, vaziuosi su 1l/100km :)

986
Dyzeliniai varikliai / Re: klausimas del TDI 81kw EGR
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 20, 10:05:36  »
Cia apie "only audi" kalbeta EGR, o jei kazka tai klaidina, jiem jau niekas nebepades (-)

987
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 20, 10:00:21  »
Citata iš: GTA  2011  Lapkričio 20, 04:35:58
jau nebejuokinkite, atnesa neigiamu pasekmiu tiem kas nemoka to daryt. Kas daro teisingai - ekonomija didelem apsukom ir didelis ag garantuota. :) visom mano auto buvo koreguota degimo zemelapis. Siuo metu su stock gelezim zadu pasiekt 200ag. Auto a6 c6 2.0 140hp. Siandien po lengvo tiuno ant dyno prisuko 177ag, dar 23 tikrai islausiu ;p sanaudos siu metu mieste 7l trasoj 5l varant apie 140kmh. Dumu ir vibraciju nera.

Gal pats laikas i audi gamykla isidarbint? :) Emisija matavai, kai tavo cipuota audi ryjo "maziau" ant aukstu apsuku ir 177 ag? Sveikinu, tu jau euro6 standarto lygyje (aa)

988
Dyzeliniai varikliai / Re: klausimas del TDI 81kw EGR
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 19, 23:35:33  »
Stai info is variklio aprasymo :)




989
Dyzeliniai varikliai / Re: klausimas del TDI 81kw EGR
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 19, 22:32:18  »
EGR dujas vesina tas radijatorius.... juk apie egr kalbame (h)

990
Dyzeliniai varikliai / Re: klausimas del TDI 81kw EGR
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 19, 22:08:47  »
Ten skirta orui vesint, o ne pasildymui :) nuo pd tipo varikliu ir naujasniu jau egr glusint ne kokia ideja.

991
Dyzeliniai varikliai / Re: klausimas del TDI 81kw EGR
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 19, 00:10:47  »
Ich nicht sprechen deutsch :D turba susitvarkius tada ir egr nemaiso, bet as saviskei kolikus isvaliau, turba myscioja, tai nesinori, kad vel uzsinestu.

992
Dyzeliniai varikliai / Re: klausimas del TDI 81kw EGR
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 18, 23:45:46  »
Bet man atrodo audi nesukure suodziais apaugusio kolektoriaus :D

993
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A4 Kompensatorių ciksėjimas?
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 18, 23:42:00  »
Koks variklis gal butu galima suzinot?? Nes tuoj dar uzmes kas bajeri, kad situ a4 varikliu liga :D Gal benzininis variklis ir klaksi bako ventiliacijos voztuvas.

994
Forumo dalyvių auto garažas / Re: kirkorovo c5 2.5 t q
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 14, 23:57:21  »
Citata iš: LukasA4  2011  Lapkričio 14, 23:52:14
Citata iš: Saras911  2011  Lapkričio 14, 23:50:16
ejo :)

aisku, aciu dbr kaip tik tokius ratus žiurineju :)

http://www.autogidas.lt/ronal-r18-11688938.html jei dar yra ir skelbimas tikras - griebk, nes kaina tikrai labai maza.

995
Forumo dalyvių auto garažas / Re: kirkorovo c5 2.5 t q
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 14, 23:04:37  »
Citata iš: kirkorovas  2011  Lapkričio 14, 21:08:05
va kur ratai





man neidomu turet ratus kur visi turi ar kur gali gaut is autopliuso

o tie 18 vadinasi Audi Fat Fives yra patys nerealiausi

kazkas turi is forumo maciau ant a6 karavano...


Mano svajoniu ratai  :[  :-{ yra dabar gide, bet deja...

996
Dyzeliniai varikliai / Re: Kaip sukelti Turbo slegi Audi A6 ( C4 ) 2,5 TDI 103 kw
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 11, 23:18:29  »
Nezinau man tokie tiuningai nelimpa, kam ta turba kankint? :)

997
Dyzeliniai varikliai / Re: Kaip sukelti Turbo slegi Audi A6 ( C4 ) 2,5 TDI 103 kw
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 11, 19:15:59  »
Citata iš: wortex  2011  Lapkričio 11, 16:13:16
Labai aciu uz informacija, manau pravers ne tik man, bet ir kitiem kas nori kazka panasaus pasidaryti :)

Slėgį pakelsi ir kas tuomet? :) Kompas juk vistiek matys mažesnį slėgį, įpurškimas elektroninis, tad daugiau kuro nepurkš, kokia nauda iš slėgio pakelimo?

998
Auto projektai / Re: audi 80 quattro perkūrimas
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 06, 22:18:31  »
 (y) gal yra kokios filmuotos medziagos kaip driftini?

999
Dyzeliniai varikliai / Re: C4 2.5TDi ziedai
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 06, 03:35:21  »
Citata iš: Silwer103  2011  Lapkričio 05, 22:24:40
Citata iš: Mindis S4  2009  Vasario 27, 20:16:00
Audi c4 2.5 TDI turiu toki gal ne visai protinga klausima :s.Ar eina kaip nors buitinem salygom pamatoti ziedu bukle, nes man truko dirzelis ir stovi kolkas su nuimta galva sakau tuo paciu ziedus pasikeisciau, jei jie visai pavarge. :V Iskarto dekoju uz atsakymus

       Ieskantiems info:
 Tai liecia visus 2,5tdi 88,85 ir 103kw variklius
Gamintojo duomenimis kompresija turi buti nuo 28 iki 24. tai reiskia-turint minimaliai 24 cilindre,variklis dirbs normaliai ir auto net ir ziema kursis gerai.pamatuoti lengviausias budas issukus pasildymo zvakes.(pastaba: 1 cilindro matavimas kartais buna keblokas.nepulkit i nevilti jai parodys maziau nei 24 cilindre.pamatuokit dar karta.) 
Dbr i tema.  Siuo atveju reikia kreipti demesi ne i ziedus.(jai anksciau auto kurdavosi gerai ir variklis dirbo graziai.) kadangi temos autorius parases,kad buvo trukes dirzas,tai greiciausiai vaziuojant prie darbines temperaturos.to priezastis gali buti ivairi,ne tik laiku nekeistas paskirstymo dirzas.Taigi - svaistikliai.(bet tai nereiskia,kad reikia lupti stumoklius) 1.mikrometru matuojamas stumokliu auksciausias taskas pagal variklio bloka. 2.siems varikliams gamintojas yra priskyres triju tipu tarpines.(nuo vienos iki triju skyliu) dauguma sako,kad tai remontinis zenklas.Bet deja yra ne taip.gamintojas surinkes varikli,pries dedant galvute matuoja stumokliu auksti ir skiria tam varikliui butent to tipo tarpine kuri jam tinka. 3.tarkim jai truko dirzas karstam varikliui ir vaziuojant gavo per voztuvus.(svaistiklis bus tikrai kazkiek pasodintas)bet tai nereiskia,kad iseme is kito naudoto variklio idesite kita ir viskas.Kekvienam blokui stumokliu aukstis matuojamas individualiai.beabejo-variklis dirbs,bet neturesite gero rezultato. Vel gryztame prie ziedu. Dauguma zmoniu mano, pakeite naujus ziedus tures nauja varikli ir renkasi pigesnius gamintoju ziedus.Tai vienareiksmiskai Klaida! Geriau turet senus originalius ziedus su dar normale kompresija iki 24,negu sudeti naujus pigesnius tipo  ”kolbenschmidt” ziedus is aleksoto turgaus ar tu parduotuviu kurios parduoda neva originala mazesnem kainom nei tiesioginis importuotojas turi.(beabejo yra ir kitu gamintoju pigesniu ir normaliu ziedu,Bet siuo atveju as vienareiksmiskai pasisakau tik uz originalius ziedus.) Audi koncernas siu modeliu varikliams montavo dvieju gamintoju ziedus ir stumoklius,tai ”kolbenschmidt” ir ” Mahle”
Galeciau dar parasyt apie indeklus,bet nesiplesiu.tema buvo ziedai.ir taip daug prirasiau.

P.S. nenoriu sukelt jokio xaoso,tai tik mano nuomone ieskantiems info.jums patiems spresti pagal savo poreikius ir galimybes.

Tai dar pasakyk prisigamina ziedu, stumokliu, alkuniniu velenu visokiu matmenu, matuoja ir krauna kaip puzle? Gaminant detales yra leistinos matmens tolerancijos, kurios yra tikrai mazos mazos milimetro dalys. Nebent kalbi apie zigulio variklio surinkimo ipatumus :V

1000
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: ar galima deti dujas i 18T 110kw ?girdejau kad turbina nepriema ju...
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 06, 02:54:48  »
r17 r16 r15, koks skirtumas, jei padangos tinkamu matmenu, rato skersmuo nesikeicia... Del turbos ka girdejai, tai bus del to, kad duju degimo temp aukstesne. Viskas priklauso kaip vazinesi, jei gazas dugnas.. dugnas, sustoji ir iskar gesini vaikli, tada turba tikrai greit suges.

Puslapiai: 1 ... 38 39 [40] 41 42 ... 49