Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Efkito

Puslapiai: 1 ... 37 38 [39] 40 41 ... 87
951
Kaunas / Re: Kauno pokalbių tema
« Įrašytas: 2010 Spalio 15, 18:47:48  »
tai sian aikstelej nieko nebus ? :)

952
gal ka nors tai sudomins ar bus naudinga :) jei kasnors dar nezinojot :D

http://www.youtube.com/watch?v=OCZyxrS_ixY

elm327 scanner'is su bluetooth kainuoja kazkur 13 dolcu plius parsiuntimas. Tik tie sup..i..sti elm dirba tik su obd2 (nuo '95 metu)  :E

953
Kaunas / Re: Būtų norinčių žaisti futbolą ?
« Įrašytas: 2010 Spalio 06, 16:40:52  »
nu tai siaip mes 2dieniais ir 4tadieniais losem, o ne treciadieni ;)

954
Kaunas / Re: Būtų norinčių žaisti futbolą ?
« Įrašytas: 2010 Spalio 06, 12:25:34  »
o tai kur jus zaidziat ? vakar prie zemkes buvau tau niekas neatvaziavo

955
Forumo dalyvių auto garažas / Re: roberttino Audi S4 Avant 2.2T
« Įrašytas: 2010 Spalio 05, 13:04:35  »
nu,  kad neatsidarytu per anksti  ?!? o su matuokle jis visitek gryba pjaus :D

956
Audi S/RS klasė / Re: Audi S/RS modelių aprašymai.
« Įrašytas: 2010 Spalio 05, 13:02:50  »
?? ta prasme negerai parasem, kad 314mm ??

957
Kaunas / Re: Kauno pokalbių tema
« Įrašytas: 2010 Spalio 05, 12:54:23  »
Gera mintis(t)

jeigu audi fanai sukure tai manau ir mum reiktu :D

 :O

o Tomui (Norvegui) spaudziu desine gimtadienio proga  :) dauk dauk vaikuciu pabiruciu :D :D

958
Forumo dalyvių auto garažas / Re: roberttino Audi S4 Avant 2.2T
« Įrašytas: 2010 Spalio 05, 12:48:45  »
Roberttinai, tu pabandyk be savo atviro BOV'o pavažinet, užsidėk stock'ini ir pažiūrėk ar bus pokytis....
Man pvz., kai uždėjau pššš :) tai blogai dirbo... Atviras BOV, kiek žinau, tik su programuojamu kompu draugauja...

a prie ko cia daba bovas ?  ?!? manau jis cia nieko detas nebent blogai pastatytas arba sureguliuotas, o dar blogiau jei kiauras.

nu ir kodel tik su programuojamu kompu draugauja ? siaip ne kompe esme, o oro srauto matuokleje  :V

959
Forumo dalyvių auto garažas / Re: roberttino Audi S4 Avant 2.2T
« Įrašytas: 2010 Spalio 04, 23:27:20  »
ir dar važiuojat ant stendo, o paskui klausiat kur arkliai
nu matai, pas mane virsu maitino bent jau anksciau :) maitina gal ir dabar.
O kas pas ji per velniava tai biesas zino :V

pas ji sake cipuota, tai gal cipas hujavatai padarytas. Siaip pas mane kai vienas programeris tikrino cipa net nevaziaves su masina tai pasake iskart kad ant aukstu uzliesina misini, tai gal ir pas robertina tas pats. Nors cia kazkur skaiciau sitam forume, kad sitos karves kai kuriais atvejais geriau vaziuoja su liesesniu misiniu (bet varikliui tai neinauda ir jei apskritai tai teisinga).... Berots quattre zodziai buva :D 

960
Audi S/RS klasė / Re: Audi S/RS modelių aprašymai.
« Įrašytas: 2010 Spalio 04, 22:49:08  »
jo, nuotraukoj s4, o raso apie s6.

sukimo momentas prie 1950rpm turetu buti ne 326NM, o 350NM.
kokia dar ant a6 bazes  :V ?!? viena ir tapati c4 baze (nu nejaugi klystu)
stabdziai 314mm prasidejo berots nuo 1993 vidurio ir nesvarbu ar tai buvo 4,2 ar 2,2T variklis.

manytau cia yra netikslumai  :V

961
Kaunas / Re: Būtų norinčių žaisti krepšinį ?
« Įrašytas: 2010 Spalio 04, 18:06:09  »
jo

962
Forumo dalyvių auto garažas / Re: roberttino Audi S4 Avant 2.2T
« Įrašytas: 2010 Spalio 04, 17:20:06  »
cia as kazka negerai parasiau nesupratau ar ArasCL ?  ?!? tai jei negerai kazkas galetum ir pataisyt tadu...  ?!?

963
Audi S/RS klasė / Re: Audi S/RS modelių aprašymai.
« Įrašytas: 2010 Spalio 04, 17:15:19  »
Audi S6, 1994 - 1997



Tai vienas pirmųjų „S“ serijos automobilių turintis galingą 5 cilindrų turbo variklį. Audi S6 yra prabangus sportiškas automobilis gaminamas ant Audi A6 bazės (iškarto po to kai pakeitė pavadinimą iš Audi 100 į Audi A6) universalo arba sedano kėbulu. S6 didžia dalimi yra tas pats Audi S4 modelis tik su didesniojo A6 kėbulu. Automobilis standartiškai turėjo quattro nuolatinę visų varomųjų ratų sistemą, 2.2 L turbo 5 cilindrų variklį su 230 AG (169 kW)/ 5900 rpm galia ir 326 Nm/1950 rpm sukimo momentu. Galingas variklis davė stebėtinai gerą pagreitį - iki 100 km/h per 6.1 sekundės, didžiausias greitis 235 km/h. Puikūs duomenys dideliam šeimyniniam automobiliui. Perprogramavus kompiuterį automobilis lengvai pasiekia ~280 AG galią. Europoje buvo galima ir kita variklio versija - 4.2 L V8 variklis su 213 kW (290 AG) galia ir standartine automatine pavarų dėže. S6 priekyje ir gale turėjo diskinius stabdžius, kurių matmenys – priekyje 276.9 mm skersmens, gale - 269.2 mm, ABS buvo standartinėje įrangoje.

kazkodel man atrodo, kad yra netiklsumu :)

964
Kaunas / Re: Būtų norinčių žaisti krepšinį ?
« Įrašytas: 2010 Spalio 04, 16:28:41  »
jo, jei MV zais sezonini kasiu tai greiciausiai pirmadieniais arba ketvirtadieniais sale bus uzimta arba varzybom ar siaip treniruotem, tad taip iseina, kad .... nu krc,.. nevisi galesim palost  :(

 o sian tai dar renkames renkames  :)

965
Audi S/RS klasė / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2010 Spalio 01, 21:20:43  »
nu as sakau, ka as zinau ir kaip man pasakojo turbo serviso zmogas, o jusu reikalas tiket ar ne ;)

gal mazai dar juda :) pas mane jau neblogai juda, o pucia normaliai :) beje gerai papjauscius ir dumint pradeda, veliau nustoja ir tai kalta turba bent jau pas mane...

966
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Efkito parkas (Audi S4 Avant)
« Įrašytas: 2010 Spalio 01, 21:10:41  »
pas mane kaip nustojo taip nustojo dirbt iskart...

967
Audi S/RS klasė / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2010 Spalio 01, 10:38:07  »
Siandien paklibinau asele, tai kliba aukstyn-zemyn (nezymiai). Bet va pastebejau toki dalyka, numovus nuo bov'o slanga ir pagazavus spjaudo tepala is bov'o. Cia is turbinos tie tepalai?

o sita is kurio galo bovo spjaudo (speciau, kad is slegines slangos puses, nes ten tepalai daznai turbut sutinkami) ? kazi cia alsuoklynas negali prisidet prie sito reikalo ?  ?!?

968
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Efkito parkas (Audi S4 Avant)
« Įrašytas: 2010 Spalio 01, 10:30:24  »
nedirbo vienas cilindras del komutatoriaus kaltes, buvo idomu paziuret kas viduj, o poto dar rasta ir kojas nuluzus nuo kontakto, sutvarkyta ir komutatorius vel veikia. Aisku jis atidetas i "burdacioka" kaip atsarginis jei kelyje kur iskiltu tokia panasi beda.

969
Audi S/RS klasė / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2010 Spalio 01, 10:27:54  »
siandien specialiai klibinau restauruotos turbinos asele, tai ji salta turejo radialini laisvuma koki 1mm, taip kad tai yra normalu

radialinis tai cia koks ? kai i sonus juda ?

i sonus asis judet kazkiek gali, esme, kad isilginio laisvumo asies negali buti ir tai yra nenormalu.

970
Audi S/RS klasė / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 29, 23:11:18  »
tikrink isilgini turbos asies laisvuma.

971
Forumo dalyvių auto garažas / Re: roberttino Audi S4 Avant 2.2T
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 29, 18:10:28  »
kuro slegio regulatorius yra ant purkstuku tiltelio galo ( i ji dar vakuuno/slegio salngute maunas) tikrai nesunkiai prieinamas ar pastebimas.

972
Forumo dalyvių auto garažas / Re: roberttino Audi S4 Avant 2.2T
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 29, 15:20:04  »
tai pas mane kadangi virsija 4 bar tai musiau kazkas su reguliatorium tikrai neto.... tik klausimas ar tai labai kazka itakoja :D  :V ?!?

973
Audi S/RS klasė / Re: Padekit audi s4 2.2tq
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 29, 15:16:25  »
stiklo klijai (po ranka daugiau nieko netuerjau :D ) ir sluoksniais maisyta su bintu :D (berots tris tokius slokniuos padariau). O ka ? :)

974
Forumo dalyvių auto garažas / Re: roberttino Audi S4 Avant 2.2T
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 29, 15:12:04  »
tai vadinas panasiai pezejau, kad jis kazka biskiu sumaise tai jau supratau ;) . Bent pas mane vakuume (0,6 pagal skydeli buna) buna apie 4,2-4,4 bar jei dacikas nemeluoja  :V , pucia apie 1,2 bar tai turetu but apie 5,6 bar slegis, bet gaila kad tik dacikas iki 5 bar rodo  :E reiks insidet kur iki 10 rodo laikui begant.

975
Forumo dalyvių auto garažas / Re: roberttino Audi S4 Avant 2.2T
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 29, 09:22:06  »
Vakar buvo pirmas testdraivas su davikliu, tai bbz, slėgis kaip ir normalus: turbo slėgiui esant 1.0 (pagal borto kompą) kuro slėgis 5 bar, kai bortas rodo 2.6, kuro slėgis pakyla iki 5.5, 5.6 bar :V Plius dar naujų bajerių atsirado, kartas nuo karto pradėjo kažkuris cilindras nedirbt :A Ir šiaip kuro sąnaudos didelės pasidarė, gal zondas numiro :V

kai borto kompas rodo 1,0 tai pas tave slegio galima sakyt ner ir ir jei tada tau rodo 5 bar tai sakytau biskiu gal dauk (gal pas tave slegio reguliatorius keistas i kitoki  :V ?!? ) .... nezinau ar sitas skaiciavimas yra teisingas, bet issivaizduoju yra taip. tarkim normalus slegis kuro yra laisviem sukiams apie 4bar tada tu uzputi slegi , kuris pagal tavo porto kompa gaunas 2,6 (tai kazkas panasaus turetu but apie 1,6 bar slegio  :V (cia su k24 turba toks slegis ?  ?!? ) tai kuro slegis turetu but apie 4bar + 1,6 bar = 5,6 bar slegis kuro. DAr karta pasikartosiu nezinau tiksliai ar tikrai taip skaiciuojamas, bet zinant , kad eskese kuro slegis valdomas slegiu ir vakuumu tai manau , kad gal taip ir skaiciuojamas. O jei pas tave prie 1,0 pagal borto kompa rodo 5bar tai prie 2,6(pagal borto kompa) bar turetu but apie 6,6 bar kuro slegis  :O

bet pasiklausk geriau gal pas kas  geriau sita reikala zino :D

Puslapiai: 1 ... 37 38 [39] 40 41 ... 87