nu jei tu sklende sugebesi nuimti nenuemes kolektoriaus, ir jei tu sklende vadinini trotla, tai tau nereiks nei skelndes, nei kolektoriaus nuiminet... pasikeisi viskas ir taip faktas tas, kad ta sklende yra prisukta prie kolektoriaus berods 4 varzteliais. 3 ir ju atsukt dideliu problemu nera, va su ketvirtuoju tai jau kita kalba. jis yra is keleivio puses ir apacioj. nu bent jau man niekaip nepavyko jo iskrapstyt....

procedura tokia. jei tau leidzia tepala, tai kaip ir minejo tiek offroad, tiek servise, tai 90%, kad bus kazkuri alsuokli slanga trukusi, ko pasekoje kapsi tepalas ant dusles. Vairuotojo pusej pasikeist nera sudetinga. pasitikrint ar ji tuo labiau. nusisuki tas variklio plasmases ir tarp matoro ir pertvaros vairuotojo pusej pasiziuri ir matai slangele, ~2cm diametro ienancia nuo galvos i matoro cenro puse zemyn. tada paciupineji ar ji nera apsitepalavus ir diagnoze aisku. jei tepaluota, viskas aisku kas kaltas. su jos pakeitimu daug bedu nera, koki gera pusvalanduka pasikuites pasikeist ir pats gali. Bet jei leis pro keleivio puses slangele, tai jau delos daugiau, nes neisivaizduoju kaip kitaip ja pakeist nei, kad nenukeliant isiurbimo kolektoriu.

butent

as turiu susimetes ATE diskus ir trw kalades... pernai kai tik susidejau, sudejau su REMSA kalademis - cype, pakeiciau kalades i TRW, tai pernai kartais pacypdavo, o siemet nebe uz diskus sumokejau ~330lt uz priekinius jei gerai pamenu... siaip buciau dejas ir ta ir ta ATE, bet uzgiedojo man pardavejas, kad ATE kaladziu astunkem negamino... nu tai nusipirkau kitas.. o po kiek laiko is kito pardavejo suzinojau, kad gamino, bet keist trecia komplekta kaladziu nebekilo ranka.

na tai tu pabandyk pasivazinet biski ant benzo ir junk kompa tada... bet as vistiek netikiu, kad del duju. nes kas dujuose tokio, kad kompas ismestu aukstos itampos klaida cilindre?

jo su auksta itampa turi bedu... o siaip kadangi visu cilindru mera misfire, tai gali but, kad ir komutatoriai glucina..

siaip eskes spyruokles manau galima paimt ~250-300lt visa komplektuka.
beje, sveikinu isstpjus is dievu gretu reik prirasyma padaryt kada

tas irankis yra statancios rankos

cia paskutiniai du postai, manau nei i nestandartines, o i gedos skyriu det reiktu...

o kadangi su V8 tampomi kranai ir traktorines priekabos, tai siai masinai niutonai svarbesni 

as nei vienos, nei kitos neturejas, bet is to ka esu girdejas, tai 2.5, bus tikrai pigesne islaikymui nei 3.3, nes pas 3.3 ir vaziuokle atrodo tokia pat, bet ji kitokia, salemblokai didesni ir pan... jei nori ekonomijos, tai 2.5 turetu but ekonomiskesnis, bet 3.3 gyvesnis

meetukas uzskaitomas visu 100%. Noriu padekot visiems uz gera kompanija ir nuostabu laika
tai kaip ten ta dvieju zydeliu istorija?
P.S. pritariu Norvego postui

ir po pazintines ekskursijos toliau leisimes i linksmybes